15萬(wàn)級(jí)純電緊湊型小汽車可行說(shuō)是電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)當(dāng)之沒有愧的紅海市場(chǎng)，這一細(xì)分市場(chǎng)滿足了純電動(dòng)車客戶最剛性的要求，反過來(lái)說(shuō)這群客戶也是“最挑剔”的，就好比慣例汽油汽車市場(chǎng)場(chǎng)的緊湊型小汽車客戶一樣，須要一輛盡量面面俱到的車，來(lái)滿足多元化的家庭用要求。

雷諾江鈴這種品牌可能多數(shù)客戶其實(shí)不熟悉，它是雷諾團(tuán)體和江鈴團(tuán)體一同成立的合資企業(yè)，羿便是其首款量產(chǎn)車型。合資品牌的身份背書，接地氣的命名形式，是否讓它在這一紅海分一杯羹？這一次咱們搶先拿到了試開車，并為大伙帶來(lái)具體的產(chǎn)物靜態(tài)剖析。

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?9月26日，雷諾江鈴羿正規(guī)到市場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間13.98-19.58萬(wàn)元。新款汽車大家都有6款配置，分為單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種能源方式，其NEDC續(xù)航路程也有450km和500km兩個(gè)版本，咱們這一次拿到的是售價(jià)16.08萬(wàn)的光耀奢華長(zhǎng)續(xù)航版車型。

新款汽車的外貌設(shè)置十分具備新勢(shì)力車型的作風(fēng)，你見不到太多慣例車企的設(shè)置思路，它的車前采納沒有格柵的設(shè)置，F(xiàn)形的前大燈和X型的前臉設(shè)置讓車前視線成果很突出，同一時(shí)間車前使用了好多隆起的筋線來(lái)打造力量感。

假如單純從側(cè)方看這臺(tái)車，你會(huì)一時(shí)間發(fā)生這是一輛很貴的車的錯(cuò)覺，車前具備進(jìn)擊性的線條和車前車尾線條銳利的燈組拉伸到側(cè)方翼子板處，在流暢的車身線條上增色，同一時(shí)間在車門、后腰線處還做了好多型面的分割成果。

全體看上去有一個(gè)雷克薩斯式的日式奢華設(shè)置作風(fēng)，但它又有本人的特點(diǎn)：例如新燃料車經(jīng)常使用的隱藏式門把手，底邊和外后視鏡位子的鍍鉻條，雙五輻的輪圈等，仍是有好多本人的想法，想要去迎合國(guó)家內(nèi)部客戶的審美。

車尾的設(shè)置很有意思，溜背的形象所打造的曲面平滑感很顯頂級(jí)，上翹的擾流板和下面執(zhí)照框的內(nèi)凹設(shè)置相呼應(yīng)，把車尾型面弄得和車前一樣繁雜，再配上大伙很熟悉的倒L型尾燈，這樣的設(shè)置仍是很抓眼的。全體來(lái)看這臺(tái)車的想法好多，它想經(jīng)過各式細(xì)節(jié)來(lái)迎合國(guó)家內(nèi)部客戶的審美，假如在馬路面上看到它的辨識(shí)度仍是很高的。

比較于未來(lái)感充足的外貌設(shè)置，在內(nèi)部裝飾設(shè)置上雷諾江鈴羿畫風(fēng)一轉(zhuǎn)，采納了汽油車設(shè)置范疇最成功的設(shè)置言語(yǔ)，10.25英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏構(gòu)成的雙聯(lián)屏和雙輻方向盤顯著尋到了近年來(lái)打造內(nèi)部裝飾奢華感的密碼。

同一時(shí)間在用材上，以大面積真皮為基準(zhǔn)，搭配縫線、金屬拉絲材質(zhì)觸感面板、鋼琴烤漆面板、鍍鉻裝扮件等資料，還裝備了分段式的全景天窗和多色氣氛燈，視線上奢華感可以，實(shí)質(zhì)手感和工藝上對(duì)得起這種價(jià)位車型的體現(xiàn)。

維持慣例盡管少了少許新鮮感，但在少許實(shí)用性配置上也有好處。例如它的空調(diào)操控區(qū)采納慣例實(shí)體按鈕，全體操控區(qū)界面分明符合盲操。而檔把的形象則是法系車這兩年的點(diǎn)睛之筆，從這邊些許感觸到了它的法系血統(tǒng)，是以從機(jī)動(dòng)車操作方位看，羿的上手難度根本無(wú)。

它的車機(jī)體系采納了科大訊飛的生態(tài)體系，全個(gè)界面設(shè)置采納了橫向滑移的界面，一級(jí)菜單圖標(biāo)設(shè)置以三角形為根基植入詳細(xì)功效，像音樂、導(dǎo)航、空調(diào)等大功效區(qū)顯現(xiàn)都相比干脆，左上角的四個(gè)小功效鍵第二個(gè)是語(yǔ)言聲音交互鍵，首次運(yùn)用可能會(huì)不明白，此外經(jīng)過“你好，小羿”也可喚醒車機(jī)語(yǔ)言聲音。相比有意思的是，車機(jī)體系設(shè)置了一種相似于電話上的懸浮球的功效，點(diǎn)開懸浮球有4個(gè)拓展功效。

從功效豐富性看，它植入了QQ音樂、高德地圖等三方軟件，能夠滿足最高頻的車機(jī)功效要求，但不扶持利用市場(chǎng)下載更多第三方軟件。從語(yǔ)言聲音交互層次看，辯別速度、明確度、扶持功效豐富度都也不錯(cuò)，不過在模糊語(yǔ)義辯別上有待提高。全體來(lái)看隸屬同等級(jí)車機(jī)生態(tài)中的主流水平，實(shí)用性相比強(qiáng)。

羿作為緊湊型小汽車想要在這一紅海市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，體積體現(xiàn)不行拉胯。它的常規(guī)儲(chǔ)物體積從數(shù)量仍是容積皆是相比可觀的，除了門板儲(chǔ)物額外還在中央控制系統(tǒng)臺(tái)下面、檔把前方兩處等位子做了不同物品儲(chǔ)物的體積。

值得一提的是它的中央扶手箱，內(nèi)部?jī)?nèi)置了空調(diào)整出風(fēng)口，夏天可行在這邊放少許飲用水飲料等當(dāng)做冰箱用，只是這種中央扶手箱從外部的縫線看認(rèn)為是對(duì)向開門的形式，而實(shí)質(zhì)上是向后揚(yáng)起的打開形式，在按下開關(guān)后蓋板彈起會(huì)必定水平上遭到手肘的作用，你須要把手拿開再去操作。

而它的乘坐體積仍是十分可觀的，從車身數(shù)據(jù)看，它的長(zhǎng)寬高均不如競(jìng)品廣汽埃安的AION S，但2750毫米的軸距卻做到了和它同等的水準(zhǔn)，看得出去里面體積應(yīng)用率仍是相比高的。

從實(shí)質(zhì)體會(huì)看，體會(huì)者身高175厘米，在前排駕馭位乘坐時(shí)頭部體積一拳左右還算充裕，只是身高180+厘米的友人可能會(huì)感覺些許壓抑，由于此時(shí)椅子曾經(jīng)調(diào)到最低的位子。

而后面一排椅子的乘坐體積優(yōu)勢(shì)就相比顯著了，在維持前排椅子是體會(huì)者本人坐姿的位子下，該體會(huì)者在后面一排實(shí)質(zhì)乘坐后腿部體積兩拳多，頭部體積兩指左右，再得益于差不多純平的地臺(tái)設(shè)置，腿部的舒適感是很強(qiáng)的，但頭部源于溜背車身的設(shè)置要素，會(huì)有少許壓抑。同一時(shí)間值得注意的是，為了得到更沒有問題頭部體積，羿的后面一排椅子位子設(shè)定較輕，對(duì)腿部的承托成果略差。

源于它是鑒于溜背車身的慣例尾箱，因而羿的后備箱開口相比小，但里面體積平整且縱深很長(zhǎng)，而且椅子扶持4/6比重放倒，放倒按鍵其實(shí)不在常規(guī)的后面一排椅子椅背頂端，卻是在后備箱頂部的兩個(gè)抽拉桿，全體放倒后也能得到相比平整的拓展體積。

總結(jié)：

雷諾江鈴羿全體看實(shí)用性相比強(qiáng)，盡管身為合資品牌但在車機(jī)智能方面達(dá)到了華夏品牌的主流水平，同一時(shí)間體積、做工、配置等方面也全有可以的體現(xiàn)。從根本面看它適合一輛剛需通勤純電動(dòng)小汽車的請(qǐng)求，而駕馭感觸、續(xù)航能力、智能駕馭協(xié)助方面的體現(xiàn)也作用著客戶終歸的決策，咱們也將在未來(lái)對(duì)它發(fā)展動(dòng)態(tài)、續(xù)航、智能駕馭協(xié)助方面的更具體測(cè)試。

標(biāo)簽: 文化評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)新款汽車新聞