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新車推薦原創(chuàng):備受關(guān)心的第十一代思域于9月24日正規(guī)到市場,廠家指導(dǎo)價為12.99-16.39萬元,分為1.5T高低功率版本共計6款車型配置。全體售價區(qū)間與第十代思域相差其實不大,可是在配置方面卻有不小的提高。信任好多喜愛思域的網(wǎng)友也全在持幣觀望中,新款汽車到市場究竟哪款車型更值得選購?
對于第十一代思域的產(chǎn)物消息及試駕感觸,之前咱們曾經(jīng)對其發(fā)展了具體的解讀,感興趣的友人可行翻閱下邊的文章發(fā)展理解。
拉伸閱讀全網(wǎng)首次發(fā)布! 搶先實拍東風本田第十一代思域2021-09-07新車推薦拉伸閱讀更稱手的駕馭者之車 搶先試駕第十一代思域2021-09-14新車推薦第十一代思域全系裝載1.5T的“地球夢”啟動機,分為高低功率版本,有兩款180TURBO低功率版本車型及四款240TURBO高功率版本車型可供抉擇。
比較于第十代思域較為激進的活動化作風,第十一代思域抉擇“回歸本源”,采納愈加簡練內(nèi)斂的家庭式設(shè)置言語,“雅閣化”的外貌設(shè)置在視線上要柔和眾多。
車身顏色方面,第十一代思域?qū)⒂虚W烈黃、鎏光灰、暗金藍、拉力紅、炫動藍及晶耀白共六種顏色可供抉擇,足以滿足不同年青客戶的個性化要求。
自然,活動這種標簽曾經(jīng)深深的刻在思域骨子的了,“燃”系版本車型也將連續(xù)思域一貫的活動屬性,依舊提供有黑色的活動套件,包括車尾活動擾流板、亮黑色的17英寸輪圈、黑色的車門外把手/外后視鏡、黑色的鯊魚鰭天線以及雙排單出的排氣管設(shè)置。
只是私人感覺這套活動套件關(guān)于活動感的提高其實不是特別顯著,比較第十代思域的中置排氣的設(shè)置仍是少了些許氣勢。
輪圈方面,第十一代思域?qū)⑻峁?種輪圈款式,此中180TURBO版本將提供16英寸的鋁合金輪圈,而240TURBO車型將提供形象更為活動的17英寸輪圈。
除了外形設(shè)置方面的區(qū)分外,第十一代思域180TURBO車型與240TURBO車型的區(qū)分最重要的表現(xiàn)在1.5T啟動機功率的不同,此中低功率版本啟動機第一大功率為95kW,第一大扭矩為180N·m,高功率版本啟動機第一大功率為134 kW,第一大扭矩為240 N·m。
然后回到買車步驟,第十一代思域的6款車型究竟抉擇哪款性價比最高呢?
起首咱們來瞧瞧第十一代思域180TURBO的兩款車型,區(qū)別為售價12.99萬元的尚動版及13.69萬元的尚擎版,價值相差7000元。
12.99萬元的起售價乍一看要比第十代思域貴了一萬元,但本來翻看配置表用心對照,不難發(fā)覺第十一代思域不過少了之前售價更低的尚悅版車型,尚動版車型售價與第十代維持不變,尚擎版車型則比第十代貴了3000元。
只是第十一代思域全系標配的配置比較十代有了大幅的提高,全系標配有自動大燈、LED日間駕車燈、沒有骨智能雨刮器、電動天窗、多功效方向盤、防眩目內(nèi)后視鏡、雙區(qū)自動空調(diào)、沒有鑰匙映入/發(fā)動體系、啟動機自動啟停、倒車影像、9英寸中央控制系統(tǒng)大屏、車載ETC、啟動機遠程發(fā)動功效。
特別是平安配置方面,第十一代思域標配有包括后面一排側(cè)氣囊及前排膝部氣囊在內(nèi)的10個平安氣囊、駕馭員注意力監(jiān)測體系、緊急剎車提示體系等平安配置,賜予汽車內(nèi)部駕乘者更高的平安防護。
尚擎版比較尚動版貴了7000元,配置上多了輪圈諧振塊、皮革椅子、皮革方向盤、皮革換擋把手、車頂眼鏡盒、定速巡航、后面一排中央扶手及后面一排椅子比重放倒,揚聲器數(shù)量也由2個提高到了8個。
只是第一大的提高仍是多了Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)體系,扶持智能導(dǎo)航、智能語言聲音操控體系、電子支付、電話互聯(lián)、OTA進級、WIFI熱點等功效,提高了用車實用性及便捷性,第十一代思域也是首款裝載Honda CONNECT 3.0的車型。
7000元的配置提高仍是物有所值的,特別是加入了Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)體系,可行滿足年青人的智能化外出要求。
假如您喜愛思域,又對能源無過多的追求,那末180TURBO版本切實是個可以的抉擇,盡管12.99萬元的起售價充足實惠,但13.69萬元的尚擎版會是更值得介紹的車型。
介紹車型:東風本田第十一代思域 180TURBO尚擎版
廠家指導(dǎo)價:13.69萬元
介紹指標數(shù)據(jù):★★★★
自然,假如您想買180TUBRO車型接下來經(jīng)過后期刷程序來實現(xiàn)功率的提高,在這邊咱仍是要勸你打消這種念頭。
據(jù)之前廠商工程師推薦,180TURBO及240TURBO車型除了啟動機有高低功率的區(qū)分外,與啟動機配合的CVT變速箱型號也其實不一樣。假如180TURBO想提高能源,還得更換變速箱才能實現(xiàn),可想而知改裝費率其實不低。假如對能源有追求的話,提議仍是加多6000元干脆上240TURBO高功率版本車型。
那末關(guān)于240TURBO的四款車型又要如何抉擇呢?哪款車型性價比更高。
第十一代思域240TURBO撤消了手動版車型,14.29萬元的240TURBO 勁動版比較第十代貴了3000元,只是配置方面提高顯著,比較第十代性價比更為出色。
第十一代思域240TURBO車型標配有Honda SENSING 平安超感體系,要曉得這項配置在第十代思域車上唯有頂配車型才有裝備。
最新的Honda SENSING 平安超感體系包括有ACC主動巡航操控體系(帶LSF低速跟隨功效)、FCW預(yù)磕碰警示體系、LKAS車道維持協(xié)助體系、LDW車道偏移提前警告體系、TSR交通標識智能辯別體系、TJA交通擁堵協(xié)助功效等平安配置,關(guān)于平常駕車平安有了更沒有問題保證。
比較180TURBO車型,240TURBO車型還標配了LED前大燈、LED前霧燈、LED調(diào)轉(zhuǎn)方向燈、外后視鏡加熱及自動折疊、10.2英寸的液晶儀表等功效配置。
然后咱們再來剖析下240TURBO各車型詳細的配置差異,燃動版比較勁動版價值相差7000元,兩款車型最直觀的區(qū)分便是燃動版多了黑色套件,包括17英寸輪圈、車尾活動擾流板、活動踏板、雙排單出的排氣管以及黑色涂裝的車門外把手/外后視鏡/鯊魚鰭天線,燃動版的活動氣息要愈加深厚。
除此之外,燃動版比較勁動版還多了皮革方向盤、皮革換擋把手、汽車內(nèi)部氣氛燈,椅子也進級為織物+皮質(zhì)的材質(zhì)。而勁動版則比燃動版多了BSI盲點監(jiān)測及CTM后視動態(tài)提示,愈加注重平安性。
遺憾的是兩款車型都缺少了停車雷達及后面一排空調(diào)整出風口這樣的實用配置,也均不扶持后面一排椅子放倒,體積可拓展性較通常,這些切實不夠人性化。
關(guān)于追求個性及活動的客戶來講,燃動版是要比勁動版更具迷惑力,能夠省了后期改造的麻煩。自然,你假如更喜愛簡約的居家作風的話,那末勁動版即是愈加實惠的抉擇。
勁控版比較燃動版貴了9000元,少了活動套件,多了全景天窗、四門車窗一鍵起落、自開式后備廂、電話沒有線充電功效、自動防眩目后視鏡、主駕馭座8向電動調(diào)節(jié)、后面一排中央扶手、后面一排椅子比重放倒、停車雷達、后面一排空調(diào)整出風口及后面一排USB接口等配置。
另外,Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)體系也多了車家互聯(lián)及數(shù)字鑰匙功效,智能化水平更高。
比較以下,9000元差價帶來的配置進級仍是可以的,特別是全景天窗、電動椅子、后面一排椅子比重放倒、后面一排空調(diào)整出風口等實用性配置,這點配置后期還不好加裝。
只是以同樣無裝備活動套件的兩款勁系車型來對照的話,勁控版比較勁動版要貴了1.6萬元,這種差價帶來的配置提高就顯得性價比非是特別突出了。
最終瞧瞧頂配車型燃擎版,比較第十代思域的頂配車型還廉價了6000元,價值有必定的驚喜。
燃擎版比較勁控版則貴了5000元,除了多了黑色活動套件外,在配置上還多了大燈自動高度可調(diào),ADB自適應(yīng)遠近光燈體系、汽車內(nèi)部氣氛燈以及皮革+麂皮絨的椅子。
此中麂皮絨椅子的裝備關(guān)于內(nèi)部裝飾頂級感及層次感切實有必定的提高,只是5000元差價帶來的提高仍是相比局限的。假如頂配車型能夠裝備360°全景影像、副駕椅子電動調(diào)節(jié)、椅子加熱/空氣流通之類的高階配置,可能會愈加迷惑人。
總的來講,第十一代思域240TURBO四款車型中,咱私人會更介紹售價14.29萬元的勁動版,除了無活動套件外,配置差不多豐富,全體性價相比高,介紹指標數(shù)據(jù)五顆星。
介紹車型:東風本田第十一代思域 240TURBO勁動版
廠家指導(dǎo)價:14.29萬元
介紹指標數(shù)據(jù):★★★★★
編輯結(jié)語:
售價12.99萬元起的第十一代思域,是廉價仍是貴了呢?歡迎跟帖討論。只是單從第十一代思域的配置搭配來看,6款車型配置搭配都相比合乎道理,價差也相比適合,6款車型都有各自的優(yōu)勢,詳細如何選?依據(jù)本人的預(yù)算來選擇就行。
假如關(guān)于能源無過多追求的話,那末180TURBO尚擎版即是可以的抉擇,價值及配置都適宜,符合預(yù)算少許又鐘愛思域的客戶選購。
而勁動版會是第十一代思域到市場后更為走量的車型,也是咱首推的車型配置,作為240TURBO的初學車型,其在維持強勁能源的同一時間也根本配齊了平常運用頻次較高的配置,性價比十分之高,概括體現(xiàn)較為搶眼。
只是關(guān)于預(yù)算十足的“配置黨”玩家來講,勁控版會是更符合它們的抉擇,豐富的配置能夠帶來更為便捷的用車要求。自然,假如你關(guān)于活動套件有必定的追求,那末燃系車型也是可以的抉擇,終歸活動才是最適合思域的標簽。
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