小鵬P5于9月15日正規(guī)到市場，補助后售價區(qū)間15.79-22.39萬元，作為小鵬車子繼G3和P7后公布的第三款量產(chǎn)車型，新款汽車將與廣汽AION S PLUS、幾何A PRO以及比亞迪秦PLUS EV等熱門車型爭奪緊湊型純電家轎市場。身為同級中僅有的20萬級智能家轎，小鵬P5有著600千米的超長續(xù)航，有著出眾的科技配置，有著多樣的智能座艙選裝名目，而且裝載了XPILOT 3.5自動駕馭協(xié)助體系，同一時間它仍是日前獨一裝載激光雷達的量產(chǎn)車型，那末小鵬P5又能帶給咱們甚么樣的用車體會呢？

起首，咱們要從小鵬P5都有哪些車型提起。小鵬P5的價值區(qū)間為15.79-22.39萬元，除了開篇咱們提到的幾款同級競爭對手，雅閣、凱美瑞等熱門汽油車也將與之造成競爭關(guān)連，比較這點競品車型，小鵬P5有著更為豐富的智能化配置、出色的舒適性和駕馭協(xié)助能力等等，那么看來15.79萬的起售價還不難接納。

日前小鵬P5共公布460G、460E、550G、550E、550P、600P六款車型可選，并將于10月底正規(guī)打開交付。機動車的命名形式極為特異，460、550和600這點數(shù)字代表NEDC續(xù)航路程，字母P、E、N、G則代表XPILOT智能級別水平，P代表最強版，G代表著最低的初學(xué)版，是非是很好了解？

只是小鵬P5實質(zhì)上是裝備了XPILOT 2.5自動駕馭協(xié)助體系。源于550E、460E車型裝載XPILOT 3.0硬件體系，是以E系列車型可行選裝XPILOT3.0軟件進級包，軟件及進級效勞準(zhǔn)則終身效勞價值為3.6萬元，機動車交付前訂閱享受限時優(yōu)惠終身效勞價值為2萬元。

而600P、550P車型裝載XPILOT 3.5硬件體系，假如您購置的是P系列車型，那末您還可行選裝XPILOT3.5軟件進級包，軟件及進級效勞準(zhǔn)則終身效勞價值為4.5萬元，機動車交付前訂閱享受限時優(yōu)惠終身效勞價值為2.5萬元。這種操作跟特斯拉的FSD十分類似，汽車主人可行依據(jù)本人的須要選裝，十分靈活。

推薦完了軟件，咱們再來瞧瞧小鵬P5硬件方面的實力。這也是小鵬P5最突出的特點之一，全世界首款量產(chǎn)激光雷達的智能車子。這邊咱們就不解釋甚么是激光雷達了，咱們只說說激光雷達到底有甚么效用。

激光雷達可行以cm級的精度對四周的環(huán)境發(fā)展3D建模，也便是構(gòu)建一種具備三維數(shù)據(jù)的模子。不同于mm波雷達和攝像頭，激光雷達能夠更明確地辯別出四周阻礙物的詳細外部線條和距離，而且不會漏判、誤判前方顯露的阻礙物，更有用的探測距離也更遠，假如把這點硬件設(shè)施比作咱們的雙眼，那末激光雷達比其余設(shè)施看的要更立體、更遠、更準(zhǔn)。

此外，小鵬P5的單個激光雷達可行掩蓋120度的地域，探測距離達到了150m，況且激光雷達不會遭到環(huán)境光線、天氣的作用，體積分辨率更高，即便是黑色低反射率的指標(biāo)，也能夠探測到。

更遠的探測距離，也能夠讓機動車提早做好準(zhǔn)備，而cm級的測距精度在快速、都市公路和泊車場都可行兼容，關(guān)于加塞的機動車、靜止機動車或許是錐桶等物體的感知能力都更強，能夠提前應(yīng)對，比較單一的攝像頭或許攝像頭+mm波雷達的組合方案，要更精確、更平安，同一時間也更符合華夏更繁雜的路面狀況。

除了2個高精度的激光雷達，小鵬P5還裝備了5個mm波雷達、12個超聲波傳感器、13個高清攝像頭以及1套亞米級高精定位單元（GNSS導(dǎo)航體系+IMU慣性測量單元）等多個感知硬件，這點硬件合一了視線感知和雷達兩種方案。有了這樣的硬件設(shè)施加持，小鵬P5自然會有著比其它車型更強的感知能力了。

日前在售的多數(shù)“智能”車子，許多不過扶持快速自助導(dǎo)航協(xié)助駕馭，而小鵬P5由于具有著激光雷達等更領(lǐng)先進步的硬件設(shè)施，在革新軟件今后可行實現(xiàn)都市（NGP）自助導(dǎo)航協(xié)助駕馭，機動車可行依據(jù)導(dǎo)航自助的行進，這此中還包涵了都市路面狀況超車、跟車、限速自動調(diào)節(jié)和環(huán)島通暢等等。

這也讓得小鵬P5成為了全世界首款具有都市NGP功效的車型，它的適用范疇從快速和迅速路擴展到了都市公路，有著更多的運用情景，功效也更強更周全。關(guān)于客戶來講，擴大駕馭協(xié)助的適用范疇，也可行極大的緩和駕馭疲勞感，讓每次外出都變得更輕松、更愜意。

都市（NGP）自助導(dǎo)航駕馭到底是怎樣實現(xiàn)的呢？咱給大伙舉個容易的例子。例如小鵬P5應(yīng)用都市NGP功效，實此刻都市內(nèi)的十字街口達成轉(zhuǎn)彎操作，而這樣的操作將在都市NGP功效中分為三個部分。

?起首，是對轉(zhuǎn)彎車道的判別，這項操作是應(yīng)用對車道線的辯別以及高精地圖來實現(xiàn)的。機動車辯別車道線后，由高精地圖判定機動車該映入哪條車道。

其次，是對紅綠燈的辯別，小鵬P5能夠應(yīng)用傳感器提早采集紅綠燈的消息，并判定機動車能否能夠通暢。當(dāng)碰到車流量相比大的路段時，小鵬P5還會主動避讓，幸免車禍的產(chǎn)生。當(dāng)碰到信號燈變?yōu)辄S燈時，機動車能夠做到減速泊車。另有一個概況，便是當(dāng)體系判斷前方的信號燈為黃燈閃爍狀況時，小鵬P5會自行判斷能否平安，平安狀況下才會尋常經(jīng)過，這差不多做到了咱們在駕車時能做的一切。

最終，是機動車發(fā)展自助轉(zhuǎn)彎的動作，在實質(zhì)概況中，機動車除了要對轉(zhuǎn)彎后的車道線發(fā)展辯別，更要緊的是，要對其它社會機動車以及行人發(fā)展辯別，幸免磕碰車禍的產(chǎn)生，從而確保駕車平安性。自然了，像是都市內(nèi)的環(huán)島繞行、自動上下匝道等繁雜路面狀況也全能夠?qū)崿F(xiàn)。

依托這套多感知硬件，小鵬P5在會車、繞行、避讓行人等情景下的能力變得更強了。同一時間，小鵬P5的泊車場回想停車功效也獲得了加強，它可行應(yīng)對出入庫機動車、對向來車、行人穿梭以及延續(xù)直角彎等繁雜情景下，達成機動車智能停車協(xié)助，有著更強的科技巧力和運用便捷性。

咱們再來舉個容易的例子，當(dāng)您開著小鵬P5映入適合要求的車庫范疇后，可行打開泊車場回想停車功效，小鵬P5就可以自行避讓行人，達成停車操作，這種進程中沒有需您過多干預(yù)，關(guān)于新手駕駛員來講，這簡直是個完美的泊車方案。只是，泊車場回想停車功效需在適合必定的駕馭環(huán)境下面能打開，卻非在全部情景下均有用且均能抉擇最優(yōu)的路徑和車位，請注意駕馭平安，并在必需時及時發(fā)展人為介入。

同一時間機動車還能夠?qū)崿F(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、自動變道、車道維持、自動緊急制動、盲區(qū)監(jiān)測提前警告、開門提前警告等超越10項的主被動平安功效，周全的能力，也將能帶來全角度、沒有死角的駕車平安守護。

自然，小鵬P5所裝載的NVIDIA Xavier超等計算平臺，也功不可沒，它具有同級最強的30 TOPS算力，在加上智能協(xié)助駕馭算法，從而實現(xiàn)了更高階智能協(xié)助駕馭能力。值得一提的是，作為一款高智能的新燃料車，小鵬P5還扶持全壽命周期的全車OTA進級，購置XPILOT3.5軟件效勞后經(jīng)過OTA進級，就可以夠?qū)崿F(xiàn)都市NGP功效，而回想停車功效同樣是在購置軟件效勞后，后期經(jīng)過OTA才能夠?qū)崿F(xiàn)。

據(jù)小鵬車子的官方數(shù)據(jù)稱，小鵬P5預(yù)售打開僅僅7小時，定單就突破了5000臺，而雙激光雷達配置占比超越了70%，這足以瞧出此刻的客戶關(guān)于智能駕馭協(xié)助和駕車平安的重視。

總結(jié)：

依靠同級最強的感知硬件設(shè)置，以及全世界唯二全棧自研的高階XPILOT 3.5/3.0智能協(xié)助駕馭體系，小鵬P5除了能夠帶來更多高階智能協(xié)助駕馭功效外，它還能夠給駕馭者帶來更安心、更輕松愜意的駕乘環(huán)境，這在同級車型中有著相當(dāng)大的優(yōu)勢，自然除了駕馭協(xié)助能力更強之外，600千米的續(xù)航、越級的體積體現(xiàn)以及周全的智能座艙選裝也將賦予小鵬P5更強的競爭力。

標(biāo)簽: 雷達