| 車子資訊9月22日?qǐng)?bào)導(dǎo)身邊不止一位開電動(dòng)車的友人都講過“電車開久了就回不去了“這樣的話，它們的意思是當(dāng)你習(xí)慣了電車的好，就真的不愿再開油車了，不行與它們感同身受的咱對(duì)這樣的看法始終持保存意見，只是當(dāng)咱與這臺(tái)MARVEL R接近了幾天以后，也就可以相當(dāng)了解它們的感觸了…… MARVEL-R 21.98~25.98萬(參考成交價(jià)) 察看車型配置|143張高清大圖 詢底價(jià)特惠購 跟大伙重申一下，其實(shí)不是全部電車全能使人回不去，得是真能使人感觸到比油車體會(huì)沒有問題電動(dòng)車才行，是以也其實(shí)不是全部電車汽車主人都有回不去的感觸。※ 能迷惑到路人的外形作為一種最新的、定位中高檔的電動(dòng)車品牌，R車子的設(shè)置與同類別品牌一樣都帶有鮮明的前衛(wèi)作風(fēng)，甚而另有少許科幻印記。MARVEL R的外形設(shè)置很超前，況且一看就曉得是電動(dòng)車，外形的好壞仁者見仁，只是MARVEL R在街上時(shí)常能迷惑到路人的注意甚而詢問，這至少表達(dá)它的設(shè)置是能迷惑到人的。大伙對(duì)此前榮威的電動(dòng)SUV MARVEL X另有感官嗎？假如沒感官可行去網(wǎng)上瞧瞧照片，這兩款車本來全體外部線條是一樣的，只只是那臺(tái)MARVEL X看起來仍是一輛顯著的榮威，而面前的MARVEL R則曾經(jīng)做了徹底的整容手術(shù)�！� 比對(duì)手更頂級(jí)這種等級(jí)電車的內(nèi)部裝飾都很有科技感，MARVEL R當(dāng)然還不例外，一塊處在C位的19.4英寸中央控制系統(tǒng)屏就足以HOLD住全場(chǎng)，除了大屏，內(nèi)部裝飾的奢華感也很到位，弧線中央控制系統(tǒng)臺(tái)上運(yùn)用了大批皮質(zhì)包含，本來全個(gè)汽車內(nèi)部皮質(zhì)的運(yùn)用比重都很高，營(yíng)制出的奢華氣氛在同級(jí)里一律名列前茅，假如是和同價(jià)位的油車比較，MARVEL R的用材和奢華氣氛也是差不多突出的。液晶儀表有三種顯現(xiàn)形式，名稱區(qū)別為MR加強(qiáng)、AR實(shí)景和3D地圖，說是顯現(xiàn)形式，本來也可行看做是車載地圖在液晶儀表上的三種投射方式，實(shí)質(zhì)體會(huì)成果都差不多好，此中AR實(shí)景一律可行使人在陌生繁雜路面狀況中少走彎路，況且清楚度很高。下方要點(diǎn)說一下斑馬智行Venus R定制版車機(jī)體系，咱從前很少提車機(jī)體系的詳細(xì)名稱，但碰到感官深切的會(huì)記下名字。MARVEL R的車機(jī)水平可行這樣評(píng)價(jià)，不需要說慣例品牌，就算是和制車新勢(shì)力比還不處下風(fēng)。功效的豐富水平十足可行媲美新勢(shì)力車企，除了無CarPlay差不多找不出甚么缺失了，互聯(lián)功效一律是重頭戲，小程序種類涵蓋娛樂、用車、旅行、票務(wù)、生活、社交等各個(gè)若干范疇，映入汽車內(nèi)部徹底放下電話是十足可行實(shí)現(xiàn)的。場(chǎng)景形式是一項(xiàng)有意思的小功效，不同形式下機(jī)動(dòng)車的設(shè)計(jì)也會(huì)相應(yīng)地做出匹配性調(diào)度，例如抽煙形式會(huì)自動(dòng)開啟天窗，浪漫形式氣氛燈會(huì)做出情調(diào)成果，小憩形式下則會(huì)關(guān)閉音頻，這種功效盡管不過軟件上的，但在提供便捷的同一時(shí)間還會(huì)在特定時(shí)候帶來意想不到的用車體會(huì)，試想一下，還在上幼兒園的兒童在寶貝形式下聽到了她最喜愛的黑貓警長(zhǎng)講故事，睡前叮囑爸爸明早還想坐那臺(tái)會(huì)說故事的車子去上幼兒園，是非是有一個(gè)車買值了的滿足感？※ 底盤品質(zhì)高M(jìn)ARVEL R有后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，咱們這臺(tái)是四驅(qū)也是頂配（25.98萬），前一后二裝備三臺(tái)電機(jī)，后驅(qū)版比四驅(qū)版少了一種前置電機(jī)，總功率137kW、總扭矩410N·m，NEDC續(xù)航505km，破百用時(shí)7.9秒。四驅(qū)版的能源數(shù)據(jù)曾經(jīng)超過了家庭用車的范圍，在活動(dòng)和極速形式下你可行徹底感觸到MARVEL R暴力的一面，4.8秒的破百用時(shí)盡管也不至于徹底眩暈，但也足以使人敬畏，況且在都市里用盡的機(jī)會(huì)也十分少。更多時(shí)刻這臺(tái)車仍是更符合在準(zhǔn)則形式下愜意駕馭，此時(shí)的能源輸出不急不懶剛剛好，電門踏板的響應(yīng)也是使人最舒服的，假如是須要用到更多能源的剛需超車，右腳稍微給點(diǎn)兒力，輕輕松松從車流中一躍而出。底盤舒適性應(yīng)當(dāng)可行算是MARVEL R的優(yōu)勢(shì)，懸架很柔很軟，化解顛簸的動(dòng)作也十分輕柔，讓人以柔化剛的感受，差不多從容淡定，同一時(shí)間底盤還差不多厚重，開快了也很穩(wěn)很扎實(shí)，有了上述體現(xiàn)，MARVEL R的行進(jìn)頂級(jí)感就相比到位了。只是在碰到那一些新修的又很高的減速帶時(shí)，機(jī)動(dòng)車的體現(xiàn)就非是很從容了，懸架被緊縮到了極致，回彈速率非是很快，況且懸架終端會(huì)有生硬的感受，此時(shí)汽車內(nèi)部的舒適性就會(huì)折扣扣。調(diào)轉(zhuǎn)方向的力度一律算不上輕，這倒是能帶來扎實(shí)的駕馭感，只是路感算不上干脆，是以要想在調(diào)轉(zhuǎn)方向上尋到樂趣是不容易的。能源回收一大家都有三檔，第二檔最舒服，比汽油車力度稍微大一絲同一時(shí)間又不會(huì)有顯著拖拽感，最強(qiáng)的第三檔本來也還能接納，拖拽感顯著少許，但也不至于引起乘客的不適。在幾天的體會(huì)進(jìn)程中發(fā)覺，MARVEL R的續(xù)航顯現(xiàn)仍是相比扎實(shí)的，概括路面狀況下根本上是跑一千米掉一千米，只是這也和季節(jié)相關(guān)系，北京那幾天皆是20攝氏度出頭是最符合電動(dòng)車?yán)m(xù)航的溫度，咱們這臺(tái)四驅(qū)版的NEDC續(xù)航是460km，放到當(dāng)下確信非是一種值得炫耀的數(shù)字，只是也根本上能滿足一周的上下班代步，后驅(qū)版NEDC是505km，盡管增添的非是好多，但私人仍是提議更應(yīng)當(dāng)考量后驅(qū)版，廉價(jià)，況且那末強(qiáng)勁的能源對(duì)該款車意義還不是相當(dāng)大�！� 感同身受就像開頭所說，用MARVEL R代步幾天后咱也有了感同身受，自然幾天時(shí)間與汽車主人的幾個(gè)月或幾年不可同日而語，是以在咱這邊說回不去了另有些牽強(qiáng)，但至少咱想假如咱也有一輛這樣的電動(dòng)車，可能許多時(shí)刻咱更樂意把油車放到家里了，這就應(yīng)了那句話，它的好，唯有用過才曉得。那末幸好哪兒呢？起首內(nèi)部裝飾、底盤材質(zhì)觸感、舒適性都不輸緊湊型合資SUV，也便是相當(dāng)同價(jià)位的那一些油車SUV，接下來這臺(tái)車無啟動(dòng)機(jī)的噪音，能源輸出不遲緩，無換擋帶來的頓挫，車機(jī)體系的功效十分強(qiáng)盛，運(yùn)用本錢還低不少，是以在接近幾天以后，咱無理由不接納它。 143張高清大圖| 察看車型配置 MARVEL-R 21.98~25.98萬(參考成交價(jià)) 詢底價(jià)特惠購 |
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