據(jù)外媒報導(dǎo)，前美國快速道路交通平安治理局(NHTSA)負責人馬克·羅斯金德(Mark Rosekind)已低調(diào)加入自動駕馭初創(chuàng)公司Zoox，擔任首席平安創(chuàng)新官(chief safety innovation officer)。

Zoox是全家自動駕馭初創(chuàng)公司，日前已募集資金2.9億美元，市值愈是多達到15億美元。該企業(yè)于近期宣告，已任命前NHTSA的負責人馬克·羅斯金德為首席平安創(chuàng)新官。

之前由羅斯金德領(lǐng)導(dǎo)的NHTSA是美國交通運輸部下的實體，負責聯(lián)邦機動車法則的制訂，負責為迅速浮動的自動駕馭產(chǎn)業(yè)設(shè)定法律架構(gòu)，在其離任前的幾個月，已頒布了一系列指導(dǎo)綱要�，F(xiàn)在，羅斯金德江負責Zoox企業(yè)的全部平安事務(wù)。據(jù)內(nèi)情人員顯露，該企業(yè)日前具有員工200多名，該公司日前在研發(fā)自動駕馭技藝，終歸將達成這種領(lǐng)先進步技藝的配置與利用。

關(guān)于想要配置推廣自動駕馭機動車的企業(yè)而言，招募一位熟知美國交通運輸部及NHTSA里面運作的人士可謂是一步妙招，更遑論羅斯金德還擔任過NHTSA的負責人。美國交通運輸部秘書趙小蘭(Elaine Chao)最近顯示，她最近估價了由羅斯金德批準生效的NHTSA指南，雖然她不愿阻止自動駕馭技藝的推廣，但不得不擔心駕駛員們會因而而失業(yè)。

趙小蘭在本年2月份舉辦的向全美州長協(xié)會(National Governors Association)上稱：“日前行政團隊正好估價該指南，會同各利益相干方發(fā)展協(xié)商，同一時間將革新并修訂該指南，保證取得最好的平衡點�！�

雖然車子生產(chǎn)商和技藝企業(yè)正踴躍合作，在該指南的構(gòu)架下研發(fā)自動駕馭技藝，眾多人仍對數(shù)據(jù)的外傳感覺憂慮，擔憂會泄露商業(yè)機密和常識產(chǎn)權(quán)等相干消息。日前有些州采納各自的法律法則，美國政府不得不對此發(fā)展相應(yīng)的調(diào)度，好多人對其成效顯示憂心。

Zoox的CEO蒂姆·肯特利·克雷(Tim Kentley-Klay)在證明中稱：“咱們感覺很欣慰的是，咱們具有大批的經(jīng)歷、洞察力強、領(lǐng)導(dǎo)團隊非常優(yōu)秀，企業(yè)能保證自動駕馭機動車體系的研發(fā)、測試，同一時間配置最優(yōu)秀的平安功效�！逼髽I(yè)尚未顯露詳細的產(chǎn)物發(fā)表時間表。