融創(chuàng)華夏董事會主席孫宏斌近日考察了電動車初創(chuàng)企業(yè)法拉第位于美國洛杉磯和硅谷的辦公區(qū)，以及該企業(yè)位于拉斯維加斯的正好建造中的工廠，或有意向結(jié)合“聯(lián)想系”資金，一同投資法拉第約11億美元，以扶持該企業(yè)的第一款電動車FF91的研發(fā)和制造。

據(jù)一位知情人員顯露，雖然孫宏斌在本年初投資樂視168億元后，曾公布顯示對電動車等"見不懂"的營業(yè)不碰，但法拉第在本年拉斯維加斯世界花費(fèi)電子展上發(fā)表第一款電動車FF91后，最初對該名目發(fā)生興趣。

4月份，孫宏斌及聯(lián)想的團(tuán)隊(duì)來到法拉第位于美國洛杉磯和硅谷的辦公區(qū)考察FF91的名目全體進(jìn)展以及拉斯維加斯工廠的建造概況。據(jù)知情人員顯露，孫宏斌對FF91名目“全體稱心”，而且曾經(jīng)造成初步投資意向。

據(jù)理解，這次完成的投資意向約為11億美元，目的僅用于法拉第FF91該款車相干的研發(fā)、制造等用途，資金或?qū)⒅两衲?月份到位。該知情人員稱，這筆投資與樂視在國家內(nèi)部展開的樂視車子名目無關(guān)聯(lián)。

樂視創(chuàng)始人賈躍亭是電動車初創(chuàng)企業(yè)法拉第的最重要的投資人，在本年世界花費(fèi)電子展上，法拉第發(fā)表了首款電動車FF91，源于其所展現(xiàn)的卓越提速功能及部分自動泊車功效，引起國家內(nèi)部外轟動，該企業(yè)稱在開放預(yù)訂后預(yù)訂量在36小時(shí)曾經(jīng)超越6.4萬輛。

但隨后，源于樂視資金陷入困境，激發(fā)外界關(guān)于法拉第電動車名目的擔(dān)心，尤其是其在美國拉斯維加斯開工建造的工廠屢次傳出因欠款而停工的信息。

法拉第頂級副總裁Nick Sampson曾在本年1月中旬獨(dú)家對qq科技回應(yīng)稱，內(nèi)華達(dá)工廠在12月份曾經(jīng)達(dá)成第一階段的事業(yè)，關(guān)于第二階段的準(zhǔn)備事業(yè)正好發(fā)展，且第二階段的建造將要發(fā)動。他還重申了FF91“在2018年達(dá)成交付”。

依據(jù)他那時(shí)的表述，F(xiàn)F在內(nèi)華達(dá)的工廠建造將要映入然后的廠房建造階段，但關(guān)于計(jì)劃什么時(shí)候達(dá)成第二階段的廠房建造，他一直未做出具體回應(yīng)。

隨后，樂視得到來源融創(chuàng)華夏168億元的投資，臨時(shí)緩和了資金困境，但融創(chuàng)華夏董事會主席孫宏斌在融資信息當(dāng)天的發(fā)表會上重申，投資的是樂視非車子營業(yè)產(chǎn)業(yè)。

法拉第的資金吃緊難題一直未獲得解決。3月份，信息稱，樂視北美將用2.6億美元的價(jià)值出賣其昨年剛從雅虎手中買得的位于硅谷的近50英畝的地塊，以應(yīng)對日漸捉襟見肘的資金難題。

據(jù)理解，這塊辦公區(qū)正是法拉第在硅谷地域的辦公室，事業(yè)人士最重要的以自動駕馭、車聯(lián)網(wǎng)等相干技藝的研發(fā)類為主。