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9月17日，位于上海北外灘來福士的智己全世界首家品牌體會(huì)中心IM IN正規(guī)營(yíng)業(yè)。

智己車子是由上汽團(tuán)體、張江高科和阿里巴巴團(tuán)體結(jié)合塑造，定位于高檔智能純電動(dòng)車子品牌。2021年上海車交會(huì)上，智己車子麾下首款智能純電動(dòng)小汽車——智己L7正規(guī)打開預(yù)售，其預(yù)售價(jià)為40.88萬(wàn)元。隨著2021成都車交會(huì)的完畢，智己L7天使輪版最終800個(gè)席位已完畢搶訂。

『智己L7』

截止日前，智己L7(參數(shù)|相片)總共集結(jié)到了3000名天使輪使用者。為了給這3000名天使輪使用者組建一種更沒有問題使用者集中地，智己車子全世界首家體會(huì)中心來了，“IM IN”的名字是寓意大伙一同加入這種時(shí)期的洪流。

當(dāng)車子之家走入智己車子體會(huì)中心時(shí)，全個(gè)展廳讓人一個(gè)簡(jiǎn)練明亮的感觸。門口的3D打印綠植景觀營(yíng)造了一個(gè)綠色、環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)進(jìn)行的理念。智己車子展廳，表現(xiàn)的不但是一臺(tái)車，卻是讓使用者感觸到一種隸屬未來外出的新形態(tài)。

選址時(shí)，智己車子考量一再，最終打算在北外灘落地。智己車子方面推薦，外灘是一種海派文化的一種發(fā)源地，北外灘作為外灘的一種縱向的拉伸，具有豐富的文化資源和濃厚的歷史積淀。而黃浦江對(duì)岸則是少許現(xiàn)代的高樓大廈。它所表現(xiàn)的是一個(gè)文化與科技相融的感受，這樣的標(biāo)簽與智己車子十分適合。

『智己LS7(參數(shù)|相片)』

全個(gè)體會(huì)中心以純白為主色調(diào)，極簡(jiǎn)的設(shè)置與美學(xué)之中尋覓一個(gè)平衡，留給每個(gè)使用者去細(xì)細(xì)去品味。在智己車子眼中，門店的全部設(shè)置和擺設(shè)皆為藝術(shù)品，有“沉浸式座艙體會(huì)”、“藝術(shù)充電樁”，以及一款由智己車子與全球著名設(shè)置事業(yè)室Heatherwick Studio結(jié)合塑造的最新概念車AIRO等等。

『AIRO』

『藝術(shù)充電樁』

『沉浸式座艙體會(huì)』

體會(huì)中心的三根立柱，塑造了智己車子的品牌宣言，包括5G時(shí)期的分享、智駕時(shí)期的體會(huì)，以及電動(dòng)時(shí)期的重構(gòu)。墻面子上，智己車子還試圖詮釋智能駕馭可行帶來更多平安。

之前，《車子之家》實(shí)測(cè)了智己車子IM AD智能駕馭體系。不得不說，在上海城區(qū)自動(dòng)駕馭的40多分鐘內(nèi)，駕馭員無(wú)插手，體會(huì)公路涵蓋了主市區(qū)公路、高架、上下匝道等。關(guān)于外賣小哥忽然竄出的各式頭疼概況都包涵了，而這點(diǎn)突發(fā)概況智己車子都安穩(wěn)避開。

盡管這可能不過限定地域的自動(dòng)駕馭，量產(chǎn)車真實(shí)實(shí)現(xiàn)上述情景還須要等候時(shí)日，但智己車子的體現(xiàn)已讓使用者關(guān)于未來智慧外出有了憧憬和想象。

另外，智己車子的“靈魂”也在展廳內(nèi)表現(xiàn)。智己車子在成立之初，設(shè)計(jì)了4.9%股權(quán)——?dú)w屬CSOP（使用者權(quán)益平臺(tái)），“原石谷”當(dāng)前正規(guī)在“IM 智己”APP上線。使用者可經(jīng)過“路程式開采”和“養(yǎng)成式開采”兩種形式獲取原石，后期可被用于兌換各式硬件進(jìn)級(jí)或OTA進(jìn)級(jí)效勞。

這類玩法相似于區(qū)塊鏈，但又不同于比特幣偏金融的獲取形式，智己車子的“原石”是對(duì)使用者提供的數(shù)據(jù)賜予的獎(jiǎng)勵(lì)或回饋，以此經(jīng)過迭代使本身算法更為強(qiáng)盛，同一時(shí)間又加強(qiáng)使用者粘性。從這種方位看，智己車子這一創(chuàng)新將有益于調(diào)動(dòng)客戶分享和反饋數(shù)據(jù)的踴躍性。

最終在藝術(shù)長(zhǎng)廊，使用者會(huì)被一張“今夜便是前夜”一張圖所迷惑，駐足其旁。智能車子的進(jìn)行路徑與智能電話的前世今生，有著驚人的類似之處。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，智能電話從2007年iphone問世，到2016年黑莓電話營(yíng)業(yè)被TCL采購(gòu)，9年時(shí)間占據(jù)了90.5%的市場(chǎng)份額�，F(xiàn)在，智能車子的進(jìn)行軌跡也正朝著智能電話相同的曲線進(jìn)行，從2019年12月Model 3(參數(shù)|相片)到市場(chǎng)，到2021年7月，智能電動(dòng)車子的市場(chǎng)所占率已達(dá)13%。

智己車子信任，這種曲線將來會(huì)以更陡峭的速度向上衍生。之前，智己車子聯(lián)席CEO劉濤在接納車子之家訪談時(shí)預(yù)測(cè)，“假如說，2010年iPhone4發(fā)表，功效機(jī)被逆襲，那一年被稱為智能電話的元年。那特斯拉從沒有到有引爆了車子市場(chǎng)，2020年很有可能被稱為華夏高檔智能電動(dòng)車的元年�！辫b于此，“智己車子抉擇了一種完美的時(shí)間點(diǎn)映入�！�

智己車子正好全力奔跑。從智己車子品牌正規(guī)成立，到發(fā)表兩款新款汽車，再到今日的全世界首家直營(yíng)店落地，智己只花了一年不到時(shí)間。然后，智己品牌體會(huì)中心IM IN還將在北京、杭州、蘇州、南京、深圳等各大都市連續(xù)登陸，估計(jì)到2022年底，有數(shù)十家體會(huì)中心落地。