最近幾年，以前的顯卡廠家英偉達正好脫胎換骨成為全家人力智能企業(yè)，而這此中，自動駕馭是它們最為關(guān)心的一塊。最近，英偉達的CEO黃仁勛顯示，隨著AI技藝的進行，全自動駕馭在4年內(nèi)就可以上路。

英偉達之前發(fā)表了全世界首款人力智能自動駕馭平臺“Drive PX Pegasus”，最重要的面向的是“Level 5”等級的自動駕馭車子，同一時間它們和少許慣例全車廠完成了合作，一同推進全自動駕馭車子的進行。自然，在以自動駕馭為代表的AI上的布置也讓英偉達的股價上升了170％，企業(yè)市值甚而達到了1160億美元。

黃仁勛在臺北的演講中顯示，盡管不到四年的時間，全自動駕馭車子能夠上路，可是要讓大批的全自動駕馭車子上路，還取決于其它要素。

切實，隨著越來越多的大企業(yè)投入到自動駕馭的研發(fā)中，在這塊的投資也越來越多，依據(jù)The Brookings institute的一項匯報，全世界車子廠家和科技企業(yè)曾經(jīng)在自動駕馭范疇投入了800億美元左右，而這點投資許多聚集在美國、華夏、德國等國度，不約而同的是，好多公司都抉擇在2018年到2019年公布自動駕馭車子。