作為一款十萬(wàn)級(jí)的家庭用小汽車，日產(chǎn)軒逸在國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)有著極佳的聲望和保有量，這也是由于它不但是一款日系合資車，有著較高的保住價(jià)值率；同一時(shí)間它開起來省心省油，成了許多家用車的不二之選，愈是常年搶占緊湊小汽車排行榜榜首之位，成為東風(fēng)日產(chǎn)當(dāng)之沒有愧的“王牌擔(dān)當(dāng)”。

近日，日產(chǎn)軒逸公布了2022新型軒逸，新款汽車共公布4個(gè)版本車型，價(jià)值在11.90~14.49萬(wàn)元之中。細(xì)心的友人可能曾經(jīng)發(fā)覺，新型軒逸的價(jià)值有所調(diào)度，其高配車型從之前的14.3萬(wàn)元漲到了14.49萬(wàn)元，其余配置車型的售價(jià)則維持絕對(duì)。那末價(jià)值更貴的新型軒逸到底多了些啥？性價(jià)比還高不高？

源于是年度改款車型，是以新款汽車在外貌上無很大的改動(dòng)，根本與現(xiàn)金形象維持絕對(duì)，依舊采納的V-Motion2.0家庭式的設(shè)置言語(yǔ)，倒梯形進(jìn)氣格柵與兩側(cè)回旋鏢式前大燈連為一種全體，還搭配粗壯的鍍鉻條，全體十分有辨識(shí)度。上方機(jī)艙兩側(cè)線條隆起較高，上方機(jī)艙兩側(cè)線條隆起較高，下面霧燈地域線條硬朗銳利，勁爆充足。

車身側(cè)方設(shè)置與現(xiàn)金車型根本沒有差，分段式腰線搭配上熏黑料理過的D柱，營(yíng)制出懸浮式車頂?shù)募纫暩�，甚而有一絲“小天籟(參數(shù)|相片)”的味道。輪轂提供16英寸和17英寸兩種規(guī)格，高配車型裝載的17寸鋁合金輪轂，其余車型皆是裝備的16寸鋼制輪轂。車尾新款汽車全系標(biāo)配了LED尾燈，并添加了一種熏黑的燈罩，后包圍還采納了相似分散器的裝扮，讓全車年青時(shí)髦了不少，自然這點(diǎn)設(shè)置是在高配車型上才有的。

至于內(nèi)部裝飾設(shè)置，這向來都非是日系車的強(qiáng)項(xiàng)，是以新型軒逸(參數(shù)|相片)也無在內(nèi)部裝飾上做出很大的改動(dòng)，仍是以實(shí)用主義至上的設(shè)置理念。只是新款汽車在配置上十分明顯的提高，這也是新型軒逸要點(diǎn)進(jìn)級(jí)的部分。新款汽車裝載了最新的Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+體系，UI界面設(shè)置愈加簡(jiǎn)練明了，操作起來也更便利；同一時(shí)間還可行經(jīng)過語(yǔ)言聲音指示來操控音樂、導(dǎo)航、天窗、車窗以及導(dǎo)航體系等多項(xiàng)功效，極大可能改良了其智能水平。

除此之外，還增加了眾多實(shí)用性十分高的功效，例如雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、遠(yuǎn)電話程操控功效等等。只是，像副開車窗一鍵起落功效、電動(dòng)椅子調(diào)節(jié)這樣的功效僅部分高配車型才有，換做是俺們國(guó)產(chǎn)車，早便是標(biāo)配了。

在平安駕馭協(xié)助部分的配置也更豐富了，裝載通過進(jìn)級(jí)的NISSANi-SAFETY智能主動(dòng)平安體系，包涵IFCW超視距磕碰提前警告、CTA倒車車側(cè)提前警告、AVM全情景智能監(jiān)控體系、IEB預(yù)磕碰智能剎車、BSW變道盲區(qū)提前警告等，另有電子手剎、自動(dòng)駐車、車道偏離糾正以及自適應(yīng)巡航體系等等平常運(yùn)用率較高的少許功效，只是這點(diǎn)功效也全只在兩款高配車型上才有。

現(xiàn)金軒逸接著延用現(xiàn)金車型的能源總成，由1.6L的當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)+CVT變速箱構(gòu)成，第一大功率為99kW，峰值扭矩159N·m；另外還裝載e-VTC特有啟動(dòng)機(jī)技藝，能帶來低至5.2L/km的百千米油耗。

盡管新型軒逸在增配的概況下又增了價(jià)，但總的來講，貴了1900元卻多了大批豐富的主流配置，全部一項(xiàng)拿來選配也一律不止1900元那末廉價(jià)，加量＞加價(jià)，這性價(jià)比的確比老款車型更具性價(jià)比，自然這點(diǎn)前提皆是針對(duì)的高配車型。至于其它幾款車型，價(jià)值沒變，外貌、內(nèi)部裝飾、能源那那全沒變，仍是“吃老本”，多少顯得有些沒誠(chéng)意。