高合HiPhi X從發(fā)表之初就以成為一輛劃時(shí)期的智能電動(dòng)車為指標(biāo)。作為日前自助品牌量產(chǎn)交付的最貴新燃料車型，高合HiPhi X除了在價(jià)值上為其劃下了分界嶺外，其本身也有著充足的特點(diǎn)。起首，它鑒于HOA超體電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)，科技感出眾。第二，特異的NT門(mén)真的十分“吸睛”。第三，六座版車型破百時(shí)間僅為3.9秒，功能喜人。最為要緊的是，這樣一款車長(zhǎng)5.2米，軸距超越3.1米的大塊頭，續(xù)航能力也達(dá)到了550千米。

日前高合HiPhi X提供了4座版和6座版共6款車型可選，4座版車型更為豪華，另有著專屬顏色-鈦金灰。6座版更為實(shí)用，能夠滿足多口之家運(yùn)用。機(jī)動(dòng)車售價(jià)區(qū)間為57-80萬(wàn)元，這種價(jià)值是日前自助品牌量產(chǎn)新燃料車型中的價(jià)值天花板了，它能否值得起票價(jià)，它另有哪些特點(diǎn)呢？

外貌設(shè)置

高合HiPhi X盡管定位是一款中大型SUV，但它視線上更像是一輛跨界車，全體的車身形象十分前衛(wèi)，前風(fēng)擋龐大的傾角讓它的車前看起來(lái)非常低矮寬大，讓人一個(gè)功能車的感受。

其在外貌設(shè)置上極具特點(diǎn)，NT展翼門(mén)、可編程智能大燈是大伙最為耳熟能詳?shù)�，而無(wú)門(mén)拉手的設(shè)置關(guān)于車子來(lái)講也算得上是顛覆了。出色的全車設(shè)置也讓得機(jī)動(dòng)車的空氣能源學(xué)變得愈加優(yōu)秀，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27cd。

HiPHi X的車門(mén)采納了對(duì)開(kāi)式的打開(kāi)形式，其車頂也被設(shè)置成車門(mén)的一部分，前、后門(mén)的打開(kāi)方位以及翼展門(mén)向上的打開(kāi)方位都相當(dāng)大，除了視線成果出眾外，也能為后面一排乘客帶來(lái)更多的進(jìn)出便捷性。另外，HiPHi X的整車門(mén)均采納電子鎖，包括NT展翼門(mén)體系的對(duì)開(kāi)門(mén)、展翼門(mén)等六個(gè)最重要的車門(mén)，以及前備箱門(mén)、后備箱門(mén)、充電門(mén)蓋在內(nèi)，共采納10把電子自吸門(mén)鎖。

再來(lái)講說(shuō)HiPHi X的大燈，兩部分構(gòu)成，區(qū)別是含PML的可編程智能大燈和ISD智能交互燈。上方的智能大燈，可行在前方投影出文字、斑馬線等豐富的消息，加強(qiáng)夜間的辯別度，也能賦予機(jī)動(dòng)車在駕馭進(jìn)程中的平安性。下面的智能交互燈，能夠顯現(xiàn)出多個(gè)不同的表情或符號(hào)，十分的個(gè)性，靈活度很高。

同一時(shí)間，高合HiPhi X也開(kāi)創(chuàng)了沒(méi)有門(mén)把手設(shè)置的先河，經(jīng)過(guò)車鑰匙以及攝像頭的辯別，在駕馭員挨近車門(mén)時(shí)，車門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，汽車主人還可經(jīng)過(guò)人臉辯別、智能鑰匙、智能電話APP多個(gè)形式，實(shí)現(xiàn)沒(méi)有鑰匙、沒(méi)有接近的進(jìn)出座艙。除了科技感出色外，儀式感也獲得了不小的提高。

內(nèi)部裝飾設(shè)置

HiPhi X在汽車內(nèi)部設(shè)置上同樣重申著出眾的科技?xì)夥眨?4.6英寸的全液晶儀表、16.9英寸的中央觸控屏以及19.9英寸的副駕娛樂(lè)顯現(xiàn)屏掩蓋了全個(gè)中央控制系統(tǒng)臺(tái)，機(jī)動(dòng)車還配有流媒體內(nèi)后視鏡以及抬起頭顯現(xiàn)等功效。除此之外，方向盤(pán)的多功效按鈕和車門(mén)板調(diào)節(jié)等都采納了觸控面板操控，在汽車內(nèi)部你差不多找不到太多慣例的按鍵設(shè)置。

高度集成化的中央控制系統(tǒng)屏幕可行達(dá)成對(duì)機(jī)動(dòng)車的悉數(shù)設(shè)計(jì)，而且內(nèi)置了網(wǎng)站、在線音樂(lè)、視頻、導(dǎo)航、語(yǔ)言聲音操控等實(shí)用功效。副駕馭的娛樂(lè)屏幕還內(nèi)置了愛(ài)奇藝視頻，自然，您也可行在利用商店中下載其余游戲、音樂(lè)等軟件，操控形式除了最常規(guī)的觸控外還可行用電話當(dāng)作遙控器，或許是用中央控制系統(tǒng)屏幕內(nèi)置的虛擬“觸控板”操作，科技與實(shí)用并存的設(shè)置。

通過(guò)8月底的全新OAT進(jìn)級(jí)后，機(jī)動(dòng)車在功效上又有了不小的提高，同一時(shí)間也包涵了不少最新功效，例如遙控鑰匙僅在P擋開(kāi)門(mén)、電話藍(lán)牙與中央控制系統(tǒng)屏自動(dòng)接連成功率更高、鎖車時(shí)開(kāi)啟后尾門(mén)，后備箱仍提供燈光照明、提高了人臉辯別功效的成功率等等。

除了出色的科技感，其內(nèi)部裝飾材質(zhì)還不能含糊，運(yùn)用LUXSENSE有機(jī)硅皮質(zhì)的高合HiPhi X 6座版在8月底舉行的成都車交會(huì)中正規(guī)展示了，新材質(zhì)不但具有更沒(méi)有問(wèn)題親膚手感，其在耐磨性、防污性方面也達(dá)到了更高的水平，況且新材質(zhì)不含有害溶劑和增塑劑，愈加平安環(huán)境保護(hù)。

體積舒適性

乘坐體積上，HiPhi X區(qū)別提供了“2+2+2”的六座布置，以及“2+2”的四座布置車型可選。六座車型第一大的特點(diǎn)是，第二排椅子不但可行首尾搬動(dòng)，還扶持左右搬動(dòng)，而且均裝備有獨(dú)立的扶手，高配車型的第二排還裝備有空氣流通、加熱、按摩功效，可行很沒(méi)有問(wèn)題滿足家庭用、營(yíng)運(yùn)等多個(gè)不同的情景。

四座版車型則主打奢華，后面一排兩個(gè)獨(dú)立椅子在柔軟水平和包含性上，比起六座版車型的椅子都會(huì)有更沒(méi)有問(wèn)題體現(xiàn)，在后面一排還提供有小桌板、冰箱和香檳架等奢華配置，這是boss的專屬領(lǐng)地。

能源體系

能源部分，高合HiPhi X的全系車型都采納前/后雙電機(jī)能源體系，概括第一大功率440kW，概括第一大扭矩820Nm。傳動(dòng)體系為固定齒比單速變速箱，六座版車型0-100km/h提速時(shí)間為3.9秒，四座版車型為4秒，這在同級(jí)中十分有競(jìng)爭(zhēng)力。能量?jī)?chǔ)備方面，HiPhi X裝載了三元鋰電池組，其容量為97kWh，NEDC續(xù)航路程為550km。

未來(lái)HiPhi X還將來(lái)會(huì)公布電池組容量120 kWh和160 kWh的車型，續(xù)航區(qū)別能夠達(dá)到800千米和1000千米，續(xù)航能力大幅提高。

機(jī)動(dòng)車設(shè)有經(jīng)濟(jì)、舒適、活動(dòng)和個(gè)性四種駕馭形式。平常駕馭時(shí)，節(jié)能形式下提速相比舒緩，該形式能夠進(jìn)一步增添續(xù)航路程�；顒�(dòng)形式下，能源響應(yīng)更干脆更直接，提速踏板稍有深入就有著很強(qiáng)的推背感。咱私人仍是更介紹舒適形式，該形式下能源能夠做到隨叫隨到，不突兀不激進(jìn)，也更簡(jiǎn)單適應(yīng)，上手簡(jiǎn)單。

這三種駕馭形式將能源響應(yīng)、懸架軟硬和調(diào)轉(zhuǎn)方向力度都集成在了一同，而個(gè)性形式下，能源響應(yīng)、懸架和調(diào)轉(zhuǎn)方向力度全能夠?qū)崿F(xiàn)自行調(diào)節(jié)，有著更沒(méi)有問(wèn)題靈活度。

HiPhi X還扶持能量回收級(jí)別可調(diào)，分為微弱、輕柔、中庸和強(qiáng)勁4個(gè)級(jí)別，除了能夠經(jīng)過(guò)大屏幕發(fā)展調(diào)節(jié)外，還可行經(jīng)過(guò)方向盤(pán)后的撥片變換，十分便捷。

機(jī)動(dòng)車采納了前雙叉臂加后五連桿式獨(dú)立懸架的組合，而且配有空氣懸架體系，除了能夠自行實(shí)現(xiàn)高低/軟硬調(diào)節(jié)外，該底盤(pán)還能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)剖析當(dāng)前路面狀況環(huán)境與使用者駕馭習(xí)慣，調(diào)度機(jī)動(dòng)車底盤(pán)功能，舒適性更有保證。

作為全世界首款裝備后輪主動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向的量產(chǎn)智能電動(dòng)SUV ，高合HiPhi X的后輪主動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向體系擺幅為11度，這讓其最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為11.6米，盡管車長(zhǎng)5.2米，但依舊具備著十分的靈活控制功能。平常駕馭時(shí)，機(jī)動(dòng)車開(kāi)起來(lái)給咱的感受其實(shí)不像一輛中大型車，在上佳的調(diào)校、底盤(pán)部件以及四驅(qū)體系的輔助下，依然提供了相比輕便的控制體現(xiàn)。

盡管有著比肩高功能活動(dòng)車的能源，但本質(zhì)上來(lái)講這仍是一輛符合乘坐的新燃料車型，它更符合高雅地開(kāi)在路面上，偶爾感觸一下它的強(qiáng)盛能源，就像咱同事所說(shuō)，功能不過(guò)它的附屬品。?

總結(jié)：

HiPhi X憑借超前的設(shè)置在華夏品牌的新燃料車型中留住了濃墨重彩的一筆，可行說(shuō)高合HiPhi X是一款顛覆了常規(guī)設(shè)置的車型，它差不多具有著你對(duì)一款高檔車型全部的期待。自然，豐富的配置能力、出眾的舒適性以及3.9秒的提速功能也為其增色不少，該款車型不論是價(jià)值仍是設(shè)置理念都邁向了更高的臺(tái)階，這也讓得HiPhi X成為了國(guó)家內(nèi)部最有實(shí)力與特斯拉Model X一較高下的車型。只是，考量到57萬(wàn)元的起售價(jià)，注定了它只能是少數(shù)人的抉擇了。