此刻車(chē)子都盛行在后面加個(gè)PLUS，以顯現(xiàn)本人多么的超值，多么牛X，只是這種PLUS每家車(chē)企的用法卻都不太一樣，例如長(zhǎng)安CS75PLUS(參數(shù)|相片)，字母之中無(wú)空格況且PLUS皆是大寫(xiě)，但今日要體會(huì)的車(chē)卻不太一樣，它叫廣汽埃安AION V Plus。

之前關(guān)于廣汽埃安理解其實(shí)不是特別多，因而不論你是PLUS仍是Plus，對(duì)咱來(lái)講本來(lái)皆是最新的車(chē)型，被事業(yè)人士帶到了一種相似車(chē)交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的位置，起首靜態(tài)體會(huì)了一下AION V Plus。

好色之徒

展覽館里擺滿(mǎn)了各色的AION V Plus，各色的車(chē)頭面同一時(shí)間又站著各色的女孩，似乎便是去了車(chē)交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，為了討好年青使用者，各大車(chē)企全在車(chē)身外貌顏色上下了不少功夫，AION V Plus所提供的星漫綠和幻彩絕絕紫兩個(gè)配色相比有特色，星漫綠這類(lèi)潔凈清爽的顏色當(dāng)下也有不少其它車(chē)型采納，這類(lèi)看上去很舒服的配色未來(lái)也許也會(huì)成為車(chē)企運(yùn)用的主流。

而幻彩絕絕紫則走的是神秘深色系，正面表現(xiàn)玫瑰金，過(guò)渡到綠，接下來(lái)再到紫色，這類(lèi)漸變色也是好多女性客戶(hù)會(huì)喜愛(ài)的一個(gè)，自然除了這兩兩種顏色之外，另有好多更為花哨的顏色。

許多顏色可選以及還能依據(jù)消費(fèi)者要求定造車(chē)身顏色，是廣汽埃安對(duì)個(gè)性化市場(chǎng)的最新嘗試，只只是咱在思考一種難題，AION V Plus的定位應(yīng)當(dāng)是一款家庭用SUV，如許花哨的顏色真的是指標(biāo)客戶(hù)所須要的么？

體積魔法師

此刻好多SUV都講本人體積大，但一種大字不容易使人直觀的感觸到它到底有多大，為理解決這種難題，AION V Plus經(jīng)過(guò)將每款車(chē)型的里面體積塑造成不同花費(fèi)團(tuán)體喜愛(ài)的某個(gè)情景這樣一個(gè)別出心裁的形式來(lái)體現(xiàn)本人的體積到底有多大。

展覽館現(xiàn)場(chǎng)，多輛AION V Plus里面體積被塑造成電競(jìng)房、化妝鏡、孩童樂(lè)園、茶水間以及個(gè)人影院等等，經(jīng)過(guò)將椅子放倒后造成的體積來(lái)發(fā)展布置，巧妙的將這點(diǎn)情景融入到汽車(chē)內(nèi)部，使人有種在逛宜家樣板間的錯(cuò)覺(jué)。

不得不說(shuō)AION V Plus的里面體積切實(shí)大，同級(jí)2830毫米第一長(zhǎng)軸距，后面一排1040毫米腿部體積，況且后面一排地板平整，坐在后面一排腿部體積錯(cuò)錯(cuò)有余，況且其實(shí)不是像好多SUV那樣經(jīng)過(guò)將后面一排椅子縮小來(lái)得到的，是實(shí)切實(shí)在的寬大舒適。

自身汽車(chē)內(nèi)部體積充足大的同一時(shí)間，AION V Plus車(chē)頂另有一種2.2㎡的全景天幕，增添了汽車(chē)內(nèi)部的通透性，坐在車(chē)內(nèi)一抬起頭就可以見(jiàn)到天的感受不會(huì)使人坐久了感覺(jué)壓抑，大大小天幕是把雙刃劍，夏季烈日炎炎的時(shí)刻頭頂可能會(huì)發(fā)燙，盡管AION V Plus的工程師聲稱(chēng)曾經(jīng)對(duì)天幕加裝了隔熱科技，能夠有用隔絕紫外線(xiàn)和熱量，只是另有待實(shí)質(zhì)認(rèn)證。

智能又聰明

純電動(dòng)車(chē)都喜愛(ài)堆積配置，顯擺本人的高科技配置，AION V Plus起首汽車(chē)內(nèi)部?jī)蓧K大屏幕就充足迷惑人， 14.6 英寸的中央控制系統(tǒng)大屏和左邊一塊稍小的屏幕簡(jiǎn)直便是一種大iPad和一種小iPad，自然多數(shù)的功效都須要經(jīng)過(guò)當(dāng)中這塊大屏幕來(lái)實(shí)現(xiàn)。

要顯得本人高科技，除了須要大屏幕的加持，還須要智能駕馭協(xié)助體系來(lái)加持，特斯拉有NOA、小鵬有NGP，AION V Plus豈能落后于人？AION V Plus的智能駕馭協(xié)助體系叫NDA，不當(dāng)心簡(jiǎn)單看成是DNA，咱們?cè)诤髞?lái)的試駕中也體會(huì)了一下，說(shuō)實(shí)話(huà)不容易去將它跟其它品牌的智能駕馭協(xié)助體系來(lái)對(duì)照到底誰(shuí)好誰(shuí)不好，讓人感受都相差沒(méi)有幾。

另有自動(dòng)停車(chē)，此刻的自助品牌都喜愛(ài)專(zhuān)研的范疇，日前除了能夠各式情景的自動(dòng)停車(chē)之外，還增添了車(chē)外遙控停車(chē)，只要要經(jīng)過(guò)電話(huà)就可以夠?qū)崿F(xiàn)代客停車(chē)、召喚接駕等功效，現(xiàn)場(chǎng)演示也沒(méi)甚么難題，AION V Plus全能夠順利達(dá)成指示，只只是這類(lèi)功效多數(shù)仍是車(chē)企用以突顯本身技藝實(shí)力的配置，實(shí)用性本來(lái)其實(shí)不高，試想一下甚么情景下你會(huì)用得手機(jī)遙控停車(chē)？廠(chǎng)商在演示的時(shí)刻許多皆是十分完美的泊車(chē)路徑下實(shí)現(xiàn)，而現(xiàn)實(shí)中突發(fā)情況會(huì)好多，不容易顯露車(chē)位尺寸適合又剛好四周無(wú)其它機(jī)動(dòng)車(chē)的概況。

充電快續(xù)航長(zhǎng)

電動(dòng)車(chē)不行不提的是續(xù)航，廣汽埃安AION V Plus續(xù)航分為500km、600km、702km三個(gè)版本，這三個(gè)數(shù)字十足足夠使用，差不多可行掩蓋通勤與城際外出等絕許多數(shù)情景。

續(xù)航路程焦慮實(shí)質(zhì)上曾經(jīng)不太存留，終歸此刻續(xù)航超越600km的電動(dòng)車(chē)曾經(jīng)越來(lái)越多，只是充電時(shí)長(zhǎng)假如能跟加油一樣快那將來(lái)會(huì)大大節(jié)省電動(dòng)汽車(chē)主人充電的時(shí)間，廣汽埃安發(fā)表的超倍速電池技藝，充電跟加油一樣快，締造了純電動(dòng)車(chē)充電速度最快全球記錄，并得到全球記錄驗(yàn)證機(jī)構(gòu)（WRCA）的權(quán)威驗(yàn)證，充電5分鐘，續(xù)航207km（SPEED++），充電5分鐘，續(xù)航112km（SPEED+），1600次重復(fù)后容量維持率達(dá)95%，真實(shí)實(shí)現(xiàn)迅速補(bǔ)能自由。

寫(xiě)在最終

總的來(lái)講，廣汽埃安AION V Plus不論是從顏值、配置到能源功能以及續(xù)航路程等，各方面都體現(xiàn)出了可以的實(shí)力，尤其將情景化的汽車(chē)內(nèi)部安排和充電最快電動(dòng)車(chē)的標(biāo)簽成功貼在了本人身上，更簡(jiǎn)單在許多競(jìng)品中間脫穎而出，加上廣汽埃安一貫的親民價(jià)值，你感覺(jué)廣汽埃安AION V Plus有成為爆款的可能么？