作為一款與Mustang超跑一脈相承的純電動(dòng)轎跑SUV，福特Mustang Mach-E同樣是“好馬一匹”，自到市場以來，就以迅雷不及掩耳之勢在歐美市場殺出了一條血路。在美國原土市場，它一步步蠶食著特斯拉的市場份額。而在許多新勢力競相逐鹿的挪威市場，Mustang Mach-E至今年5月份超過特斯拉，成為本地最熱銷的純電動(dòng)車。

源于Mustang品牌的悠久歷史，不少國家內(nèi)部客戶親切地稱呼Mustang Mach-E為“電馬”。這匹“電馬”之是以能夠在到市場后快速站穩(wěn)腳跟，離不開它過硬的概括產(chǎn)物力。作為高功能版本的Mustang Mach-E GT，從靜止提速100km/的時(shí)間僅需3.65秒，CLTC續(xù)航路程達(dá)到492km。至于國產(chǎn)化今后的Mustang Mach-E長續(xù)航后驅(qū)車型，CLTC續(xù)航路程愈是達(dá)到了619km，十足可行和特斯拉Model Y長續(xù)航版抗衡。

除了過硬的產(chǎn)物力，Mustang Mach- E的可靠素質(zhì)也是它能得到許多客戶鐘情的要害要素。獲悉，日前福特曾經(jīng)為Mustang Mach-E給出了8年16萬千米的質(zhì)保政策。福特之是以如許“闊綽“，也是它們對該款車的素質(zhì)充滿了信心。不管是功能、續(xù)航方面的優(yōu)勢，仍是充滿迷惑力的質(zhì)保政策，本來這點(diǎn)閃光點(diǎn)皆是由于福特對Mustang Mach-E的能源電池包發(fā)展精心磨平的結(jié)果。

三元鋰電池搭配智能溫控體系 讓續(xù)航更持久

如何提高電動(dòng)車子的功能優(yōu)勢和續(xù)航優(yōu)勢？難題的要害就在于能源電池包。主動(dòng)擁抱電氣化時(shí)期的福特非常明白，當(dāng)下使用者最關(guān)心的便是電動(dòng)車的續(xù)航路程，唯有解決了續(xù)航路程焦慮的難題，使用者才會(huì)從慣例汽油車的陣營中脫離開來，繼而轉(zhuǎn)變成為電動(dòng)車的忠實(shí)消費(fèi)者。

為了確保Mustang Mach-E的續(xù)航體現(xiàn)，福特采納了自助研發(fā)電池包的形式，經(jīng)過高能量密度三元鋰電池與智能溫控體系的有機(jī)匹配，確保了機(jī)動(dòng)車在酷暑和嚴(yán)寒的續(xù)航體現(xiàn)全能始終在線。在高溫天氣的概況下，源于Mustang Mach-E的電池包裝載了高效智能液體冷卻體系，是以可行經(jīng)過“水冷”形式有用幸免因高溫導(dǎo)致電耗虛增。而在低溫環(huán)境中，預(yù)加熱功效讓能源電池包實(shí)現(xiàn)了保溫節(jié)能，發(fā)動(dòng)時(shí)能夠有用幸免多余電耗，從而讓能源電池能留下更多電量。

經(jīng)過對夏冬兩季簡單對續(xù)航發(fā)生作用的不利要素的深度解析，福特讓使用者時(shí)時(shí)候刻全能帶著更少的焦慮和更多的續(xù)航打開路程。正如前文提到的一樣，從挪威北極圈到加州西海岸，越來越多客戶正將Mustang Mach-E列為首選，正由于這車所裝載的能源電池在極其天氣中的穩(wěn)固發(fā)揮，Mustang Mach-E才能夠超過特斯拉稱霸挪威新燃料市場。

四重防護(hù)設(shè)置為使用者塑造更平安的用車體會(huì)

從里面的熱分散到來源外部的激烈撞擊，導(dǎo)致能源電池包產(chǎn)生車禍的高風(fēng)險(xiǎn)要素常常讓得客戶擔(dān)心電動(dòng)車的平安性。關(guān)于想要下降能源電池車禍風(fēng)險(xiǎn)的車子廠家而言，它們能做的事宜便是做好能源電池包的平安防護(hù)，從而有用幸免突發(fā)要素導(dǎo)致能源電池包慘重?fù)p壞，甚而釀成慘劇。為這，Mustang Mach-E為電池包設(shè)置了四重防護(hù)。

第一重，電池包采納了58.5Ah小容量電芯設(shè)置，在隔膜及防爆閥的幫助下，電芯能夠有用幸免里面正負(fù)極干脆接近導(dǎo)致電池短路。

第二重，福特的工程師們在電芯與電芯之中預(yù)留了膨脹體積和氣凝膠，這兩項(xiàng)設(shè)置不但確保了電池的運(yùn)用生命，同一時(shí)間還延緩、阻止了熱分散帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

第三重，在電池包層次，電池盒采納鋁合金擠塑成形+全殼體噴涂電泳的設(shè)置，輔以液冷模塊裝配成電池包。同一時(shí)間，電芯模組與電池包之中預(yù)留了十足的體積來防止電芯形狀改變。當(dāng)電池產(chǎn)生熱分散時(shí)，泄壓閥也能瞬時(shí)定向?qū)С龈邏簾崃鳎�保證乘員艙的平安。

第四重，在全車層次，經(jīng)過高強(qiáng)度防撞梁和橫向載荷傳導(dǎo)路徑，機(jī)動(dòng)車能保證在磕碰后電池包也能傳導(dǎo)能量，幸免電芯形狀改變、破損。

能源電池包的表里存留著不少簡單引起車禍的高危要素，福特聯(lián)合平常情景深度探討，全角度下降了高危要素的干擾。作為老牌車企的福特亦能經(jīng)過體系工程學(xué)的視角，對能源電池包的平安體現(xiàn)發(fā)展全角度提高，從源頭處將車禍風(fēng)險(xiǎn)排除在外，讓使用者沒再由于能源電池包的平安性而被主動(dòng)勸退。

屢次嚴(yán)苛測試保證電池包素質(zhì)

假如車企沒有辦法經(jīng)過嚴(yán)苛測試聲明自家車型素質(zhì)可靠，那客戶們對車型產(chǎn)物的素質(zhì)也會(huì)充滿疑問。福特不但在設(shè)置層次保證能源電池的平安性，又經(jīng)過嚴(yán)苛測試聲明Mustang Mach-E的素質(zhì)不僅很扎實(shí)，況且很可靠。

在裝車頭，每一顆電芯都要經(jīng)過福特全世界準(zhǔn)則的標(biāo)定測試、功能測試，并在不同溫度下發(fā)展長達(dá)4500小時(shí)的生命測試。同一時(shí)間，電池包還要在電池包環(huán)境倉中經(jīng)驗(yàn)長達(dá)24萬千米的全生命耐久測試。據(jù)理解，福特對Mustang Mach-E發(fā)展了三百屢次最多達(dá)336A充電電流的迅速充電測試。

為提高電池包的防塵能力、防火能力和抗擊打能力，Mustang Mach-E還在之下3方面發(fā)展了不少嚴(yán)苛測試：

起首，電池包達(dá)到了IP67及IPX9K的最高級(jí)別防護(hù)準(zhǔn)則，十足防止外物、灰塵侵入，在1米深的水中浸泡30分鐘不進(jìn)水。其次，電池包在被烈火焚燒130秒后依然無爆炸。

最終，在熱失控試驗(yàn)中，Mustang Mach-E做到遠(yuǎn)超出國標(biāo)請求的數(shù)非常鐘內(nèi)不起火爆炸，經(jīng)過福特最優(yōu)算法的智能電池監(jiān)控體系在最短2秒內(nèi)發(fā)出熱失控提前警告。

古人云真金不怕火煉，而Mustang Mach-E這匹“電馬”同樣經(jīng)得起各式嚴(yán)苛測試的考驗(yàn)。這次次嚴(yán)苛測試證實(shí)了Mustang Mach-E能源電池包的可靠素質(zhì)，是以福特才有底氣為使用者提供8年16萬千米質(zhì)保，為使用者省去了提車今后的焦慮情緒。

寫在最終：福特雖是慣例車企，但對電動(dòng)車子的認(rèn)知水準(zhǔn)不亞于新勢力。與此同一時(shí)間，比較新制車公司，慣例車企更懂得如何體系性地解決難題，它們更擅長于從每一種小細(xì)節(jié)入手，最終積累出效果，經(jīng)過工程學(xué)的豐富經(jīng)歷制出市場真實(shí)須要的電動(dòng)車子。經(jīng)過Mustang Mach-E能源電池包的穩(wěn)固發(fā)揮，福特有能力在電動(dòng)車子的時(shí)期續(xù)寫傳奇故事，成為更多電動(dòng)車子客戶的首選品牌。