第一電動(dòng)網(wǎng)資訊，9月13日，在國(guó)務(wù)院新聞辦舉辦的“推行生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)網(wǎng)站強(qiáng)國(guó)建造，助力周全建成小康社會(huì)”發(fā)表會(huì)上，工信部新聞發(fā)言人田玉龍顯示，從昨年下半年以來，全世界集成電路的生產(chǎn)產(chǎn)能持續(xù)吃緊，各行各業(yè)都連續(xù)顯露了“缺芯”難題，對(duì)全世界資產(chǎn)進(jìn)行形成了必定作用。

剖析原因最重要的是兩個(gè)：一是全世界疫情暴發(fā)讓得生產(chǎn)公司普及放慢了產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃，形成了產(chǎn)能供給和要求間的錯(cuò)配；二是疫情持續(xù)不停來回，使少許國(guó)度和地域關(guān)停了少許芯片制造線，形成了產(chǎn)量減產(chǎn)，讓得部分芯片顯露了斷供景象�！翱偟膩砜矗�芯片供給鏈吃緊的難題仍是要存留一段時(shí)間，當(dāng)前這種難題仍是相比嚴(yán)峻。”

田玉龍顯露，下一步，工信部將增強(qiáng)協(xié)調(diào)力度，增強(qiáng)供給鏈精確對(duì)接，使車子芯片能夠在供應(yīng)能力上周全提高，使車子產(chǎn)業(yè)安穩(wěn)健康進(jìn)行。最重要的有三項(xiàng)舉措，一是保證穩(wěn)固運(yùn)轉(zhuǎn)。增強(qiáng)對(duì)車子產(chǎn)業(yè)進(jìn)行和芯片生產(chǎn)供給能力的監(jiān)測(cè)，剖析研判，有針對(duì)性地解決此刻車子公司存留的短缺難題，踴躍支持芯片生產(chǎn)公司加速提高供應(yīng)能力，加速替代方案投入運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)用，改良全個(gè)資產(chǎn)鏈布置，使芯片供應(yīng)能力從長(zhǎng)遠(yuǎn)期來看造成穩(wěn)固供應(yīng)，從基本上解決難題。二是加速轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)。堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化進(jìn)行方向，特別是加速推進(jìn)新燃料車子進(jìn)行，推進(jìn)車子產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康進(jìn)行。三是接著深化開放合作。芯片是全世界化的資產(chǎn)鏈，要想維護(hù)好供給鏈資產(chǎn)鏈通暢，就要加大世界合作，穩(wěn)固國(guó)家內(nèi)部外供給通道，通暢通道。