韓系車這幾年在華可謂是混得越來越差。以北京現(xiàn)代為例,其不但全體銷售數(shù)量數(shù)據(jù)體現(xiàn)一年不如一年,所公布的少許新款汽車型也紛紛遭遇了滑鐵盧,至此咱們也就不禁想問:莫非韓系車真的快要退出華夏市場了?
2021年3月的第1天,北京現(xiàn)代到市場了最新一代名圖,本認為憑借該款車型,北京現(xiàn)代能揚揚眉、吐吐氣,可沒曾料到,現(xiàn)實卻給北京現(xiàn)代狠狠地甩了幾個大耳巴子。
詳細來看,自3月1日到市場起,北京現(xiàn)代名圖近5個月的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)就唯有1700輛、1000輛、469輛、264輛、236輛,總共算下去,新款汽車的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)還不到4000輛,可視最新名圖是有多不受客戶所“待見”。
3月到市場后,最新名圖的銷售數(shù)量表現(xiàn)斷崖式下跌
那末,為何一款被廠商所委以重任的“中型車”,現(xiàn)在卻落得了一種這樣的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)體現(xiàn)呢?私人感覺,原因最重要的有之下這幾點。
第一,價值偏貴。
現(xiàn)代名圖(參數(shù)|相片)的售價是13.38-16.88萬元,這樣的價值放到一輛中型車身上倒也無甚么可“指責(zé)”的。但須要指明的是,名圖從嚴刻意義上來講本來便是一輛緊湊型車,其4780/1815/1460毫米的長寬高與2770毫米的軸距甚而也不如國產(chǎn)緊湊型車吉利星瑞(參數(shù)|相片)的大小數(shù)據(jù)。
因而,經(jīng)過車身數(shù)據(jù)那么一來對照的話,俺們就會發(fā)覺,名圖這純屬是拿著緊湊型車的車身大小,賣著中型車的售價啊。瞧瞧人隔壁的吉利,星瑞明明就能稱作是一輛中型車,可是卻定位緊湊型車,況且還賣著緊湊型車的價值,這你受得了嗎?
再者說了,即使是不和星瑞比,合資中型車內(nèi)的雪佛蘭邁銳寶XL(參數(shù)|相片)、斯柯達速派(參數(shù)|相片)等車型現(xiàn)在的售價也曾經(jīng)來到了13、14萬元區(qū)間,不但產(chǎn)物素質(zhì)穩(wěn)固、聲望也全很可以,是以,你北京現(xiàn)代名圖又有何底氣敢定價在13.38-16.88萬元的售價區(qū)間呢?
最終瞧瞧你以前賣得很沒有問題老名圖,那不也是由于價值下探到了10萬元左右區(qū)間,才有過月銷1.67萬輛的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)體現(xiàn)嗎?怎樣一到此刻就十足不長記性了呢?
第二,產(chǎn)物力不能。
講到產(chǎn)物力,咱私人會傾向于以主觀和客觀來對名圖該款車發(fā)展一番評價。先說主觀,起首便是這臺最新名圖的前臉,咱可行說,當咱第一眼見到最新名圖長這樣的時刻,真的感覺好丑嗎?即使是美丑這種東西它有主觀的成分在,但信任絕許多數(shù)的客戶都會跟咱一樣有相同的觀點,那便是最新名圖的前臉真的是太丑了,丑到咱都不愿多見到它一秒的那種地步。
而至此咱還不禁想問現(xiàn)代的廠商:你們所造的車歷來非是都以顏值高著稱嗎?怎樣此刻把新款汽車給整成這種樣子了呢?這十足非是你們的作風(fēng)啊,是以在這塊上是非是也該好好地反省一下呢?
至于客觀層次,名圖該款車的第一大缺點便是只提供了一輛1.8L和一輛1.5T啟動機。要曉得,這兩臺啟動機的第一大功率唯有143馬力和170馬力,比較市面子上好多車的1.5T車型在參數(shù)上皆是不占優(yōu)的。其次,傳動配合的也是一輛CVT變速箱和7速雙離合變速箱,盡管無甚么過多的槽點,但終歸一律馬力值適中,因而全體的調(diào)性也更偏家庭用少許。
此外,最低配的名圖1.8L車型唯有2個平安氣囊、方向盤是塑料的,而這也就意指著售價13.38萬元的名圖優(yōu)先版車型關(guān)于客戶差不多是無購置價格的。況且1.8L車型全系全沒有全景天窗,這些關(guān)于使用者來講也是相比要緊的,但名圖1.8L車型無,是以當然也就讓客戶對它愈加提不起購置的興趣。
寫在最終:總的來講,除了售價偏貴、產(chǎn)物力不能而導(dǎo)致最新名圖銷售數(shù)量慘淡外,韓系品牌近兩年在華品牌作用力的迅速下降也是形成現(xiàn)代名圖沒有人問津的間接原因。終歸,國人購車本來都有必定水平的跟風(fēng)舉止,哪個品牌、哪款車型賣得好,它們就樂意去抉擇這點車型。久而久以下,也就造成了暢銷的車越暢銷、冷門的車越冷門的購置現(xiàn)狀了。
總之,從北京現(xiàn)代名圖近5個月的銷售數(shù)量體現(xiàn)以及本年以來全部換代新款汽車的銷售數(shù)量數(shù)據(jù)來看,它十足可行稱得上是本年換代不成功車型的代表。是以關(guān)于這樣的一款車型,你們會不會想要去購置呢?下面留言說說吧,俺們一同來交流研究下。(文/優(yōu)視車子 大卓)
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