新寶駿RC-5W的內(nèi)部裝飾設(shè)置很有頂級(jí)感，鋼琴漆和鍍鉻裝扮安排合乎道理，增加了不少精致感，但手感其實(shí)不理想。兩輻式方向盤在同價(jià)位車型中獨(dú)樹一幟，但只扶持上下兩向調(diào)節(jié)確信會(huì)成為吐槽的點(diǎn)。全速域自適應(yīng)巡航體系也可行在RC-5W上看到，自然車道維持體系還不會(huì)缺席。

儀表盤的樣子挺唬人，但本來不過一塊7英寸的液晶屏，而且顯現(xiàn)成果也相比單一。

新寶駿rc5w的10.25英寸的中央控制系統(tǒng)屏是全系標(biāo)配，盡管配置表功效好多，但本來車機(jī)體系自身的功效其實(shí)不豐富。

這套車機(jī)體系關(guān)于電話依賴度很高，語言聲音辯別、導(dǎo)航等功效都須要接連電話才可行運(yùn)用。RC-5W全系都配置了倒車影像，頂配車型還組裝了全景影像，拼接成果還不錯(cuò)。

新寶駿rc5w在屏幕下面安排有空調(diào)的快速便捷控件，觸控按鈕無甚么反饋，拉絲面板的視線成果充足頂級(jí)。

新寶駿rc5w中央控制系統(tǒng)鎖被放置在了發(fā)動(dòng)按鈕旁邊，按鈕樣式盡管有些熟悉，但視線成果和觸感都也不錯(cuò)。CVT車型標(biāo)配了電子手剎和自動(dòng)駐車功效，關(guān)于平常運(yùn)用的便捷性照顧相比到位。