最近車子業(yè)界十分繁忙，不但有多款熱點車型搶在“金九銀十”此前抓緊到市場，同一時間豐田也發(fā)表了新型凱美瑞的官方相片。此外，從全新的環(huán)境保護目錄中咱們見到一款豐田的新款汽車型，采納了2.0L和2.5L兩款啟動機，很可能便是國產(chǎn)新凱美瑞。本年中等汽車市場場中，日系車仿佛一直在走下坡路，而新凱美瑞的出場，將首先向后來者迎戰(zhàn)。今日，讓咱們來用心瞧瞧美版新型凱美瑞，盡管美、日、中版本會有所差別，但美版依舊具有很高的參考價格。

周全剖析美版最新豐田凱美瑞！

外貌設置愈加活動和銳利，商務作風更淺

　　與現(xiàn)金凱美瑞比較，美版新凱美瑞無多少商務感，前臉的設置表明了深厚的活動和銳利氣息。自然，老款美版凱美瑞與國產(chǎn)版本在作風上差別也相比大。凱美瑞盡管在中美皆是一款中等車，但由于面臨的客戶階層不同，是以，在兩個國家采納兩種作風是十足尋常的。

美版凱美瑞

　　美版新凱美瑞經(jīng)過銳角分明的大燈和格柵表明了設置理念，保障杠的設置則突出了特異的專題，兩側(cè)的霧燈和裝扮罩的設置頗有些馬自達式的流暢感。只是，在美版新凱美瑞的側(cè)方，前臉所帶來的浮動表現(xiàn)得就無那末顯著了。車窗和C柱設置接著維持著豐田的設置，與現(xiàn)金凱美瑞、銳志都極為類似。有所不同的是，新美版凱美瑞在后視鏡下部增添了一種折角，相似于起亞福瑞迪的設置。

日版最新凱美瑞

　　尾部設置上，新美版凱美瑞的尾燈設置采納了 “L”字型形象，其余部分則與側(cè)方維持相同的作風，無太多的出彩之處。

美版最新凱美瑞活動型

大小浮動適中，但體積有所增添

　　車身大小方面，長寬高區(qū)別為4806/1821/1471mm，軸距為2776mm。比較曾經(jīng)國產(chǎn)的多款新中等車對手而言，新凱美瑞美版的車身大小和軸距其實不所占優(yōu)勢，甚而還小于日前國產(chǎn)的凱美瑞大�。�4825/1820/1485毫米，軸距2775毫米）。只是，新凱美瑞在汽車內(nèi)部體積布置上發(fā)展了改良，將儀表臺全體前移，緊縮了前艙體積，從而給汽車內(nèi)部體積帶來了提高。豐田稱其后面一排體積增添了50mm，前排增添了51mm。

新凱美瑞外貌形象

　　全體上來看，美版凱美瑞在形象上的最重要的浮動來源于前臉部分，而側(cè)方和尾部的設置則依舊維持了現(xiàn)金的作風。在國家內(nèi)部市場，國產(chǎn)新凱美瑞可能會維持更多的商務氣息，以留下該款車型曾經(jīng)培育起來的固定花費人群。

新凱美瑞外貌形象

內(nèi)部裝飾設置愈加奢華、活動和特異

　　新凱美瑞的內(nèi)部裝飾設置比較現(xiàn)金而言也愈加奢華。起首進入眼內(nèi)便是儀表臺上掩蓋的真皮包含，沿著臺面的一條整齊的縫合線立刻讓全車內(nèi)部裝飾提高了一種層次。其次讓咱們面前一亮的是方向盤上集成的十分特異的按鈕。這組按鈕形象靈性赫然來源于大伙十分熟悉的游戲手柄按鈕，在突顯活動感的同一時間，還頗有些親切感。

新凱美瑞內(nèi)部裝飾

　　中央控制系統(tǒng)臺部分的設置也十分特異，在空調(diào)操控區(qū)下面，是一種較大的儲物盒。而這種儲物盒兩側(cè)的邊框設置讓全個中央控制系統(tǒng)臺變得與眾不同。盡管與舊款比較在布置上無很大浮動，但上窄下寬的邊框與中央控制系統(tǒng)臺全體上寬下窄的設置，使全個中央控制系統(tǒng)臺有了立體感和檔次感。

新凱美瑞內(nèi)部裝飾

　　新凱美瑞的儀表設置與現(xiàn)金在作風上無產(chǎn)生很大浮動，但將全部儀表組合成了三個圓形儀表，看上去十分整潔。同一時間，藍白色底光匹配黃色的提醒燈設置在夜間看起來也十分協(xié)調(diào)。

新凱美瑞內(nèi)部裝飾

　　全體而言，新凱美瑞的內(nèi)部裝飾設置比較外部要愈加出彩少許，尤其所以上提到的幾點十分特異的設置，期望在國產(chǎn)時能夠獲得保存。

新凱美瑞內(nèi)部裝飾

美版能源包括2.5L、3.5L和混合能源三種

　　能源方面，新美版凱美瑞提供了三款能源體系供客戶抉擇。2.5L四缸啟動機采納雙VVT-i可變氣門正時體系，第一大輸出功率130千瓦，第一大輸出扭矩231牛米，EPA標定百千米油耗都市9.4L，快速6.7L。而被豐田稱為ACIS的聲學操控感應體系則能夠幫助啟動機在很大的轉(zhuǎn)速范疇內(nèi)實現(xiàn)更為寬泛的扭矩輸出。

　　3.5L V6啟動機第一大輸出功率197千瓦，第一大扭矩337牛米，EPA標定百千米油耗都市11L，快速7.8L。為了提高啟動機的輸出效能，豐田還新加加了加熱體系，在冬季運用時能夠?qū)φ扯容^輕的機油發(fā)展加熱。這臺啟動機也具有日前現(xiàn)存中型車V6能源中最佳的經(jīng)濟性。

新美版凱美瑞啟動機

　　混合能源車型由2.5L四缸啟動機和電動機組成，EPA標定百千米油耗都市5.5L，快速路面狀況油耗6.0L。混動車型將運用CVT沒有級變速器。

　　全新的環(huán)境保護目錄顯現(xiàn)，國產(chǎn)新凱美瑞將來會運用現(xiàn)金的2.0L啟動機和2.5L新啟動機的能源組合，此中2.0L啟動機搭配五檔手自一體變速箱，而2.5L則搭配新的六檔手自一體變速箱。新的能源總成也將來會進一步提高凱美瑞的競爭力。

　　豐田在推出官方相片的同一時間，還推出了北美市場豐田凱美瑞的售價。北美市場上，凱美瑞有L型、LE型、XLE和SE型，售價區(qū)間在21995-26400美元，折合國民幣約14.07-16.89萬元。國產(chǎn)版本源于高配能源有所提高，估計全個價值區(qū)間將向上擴展些許，低配售價估計浮動適中。