你曾經看通過了同樣來源于福特車子的令人震驚的Evos概念車，而此刻咱們要宣告的愈加令人震驚的信息是，這輛車的概念就要顯露在量產車上面了！這便是下一代的福特蒙迪歐，初次現身的蒙迪歐諜照沒有疑是咱們所關心的，這車應當要到2013年的時刻才會現身。而且和咱們上一周的時刻獲得的信息相似，汽車流暢的線條和設置會和福特車子在這次法蘭克福世界車交會上面出展的概念車很貼近。

　　Evos的前臉代表著福特未來車型設置的影子，這也是咱們此前所提到的。一款超大的倒梯形前柵格曾經成為了福特的標記，包括此前的嘉年華，福克斯和C-Max皆是運用的這樣的設置。此刻咱們見到的諜照上，前柵格的位子沒有疑更上了少許，代替掉了此前窄小的前柵格。汽車的福特標記也愈加精致，被放在了啟動機蓋上面。加上兩側的長長的瘦瘦的，有著棱角的車前燈，讓全個前臉看起來愈加有型。作為福特車子主力中等車型，福特蒙迪歐改款可謂十分要緊，測試車全車采納厚重偽裝，只是依舊可在外貌上瞧出更多的采納了相似酷派的轎超跑身設置作風。

　　你不需要認為Evos概念車上的瘦長的車燈就只能是概念車的專利，此刻的蒙迪歐測試車正在就保存了這樣的設置。福特車子歐洲設置總監(jiān)馬丁·史密斯愈是說道："未來的量產車應當都會愈加貼近概念車的形態(tài)，你不會發(fā)覺兩者有著太多的不一樣。"

　　諜照中帶有厚重偽裝的測試車顯露的消息少許，特別的是新的隔柵形象十分模糊，而且在形象上還不是福特的作風。而與現金蒙迪歐第一大的不同可能便是從B柱最初浮動的酷派轎跑作風的車頂線條了。

　　咱們無妨看一下新型的蒙迪歐的前面，即便是在如許厚重的偽裝以下，咱們還不難瞧出汽車的"瞇瞇眼"車燈。自然了，從照片上面看起來，汽車的車燈應當仍是無概念車那末的夸張，不曉得大燈外部線條浮動會是怎么，但確信會愈加活動化。咱們依稀可視一種整潔的垂直進氣口，另有尾燈。而尾燈則十分的模糊，只是能見到的是尾燈里面采納了上白下紅的燈罩配色，預示著尾燈形象也有浮動。

　　只是更為要點的是在于最新福特蒙迪歐的底盤體系，新型蒙迪歐將采納福特最新的底盤平臺體系，工廠里面代號CD4，該款最新的底盤會在福特團體內大批運用，這也相似豐田的MC底盤平臺一樣。北美市場上唯有林肯MKZ車型和最新蒙迪歐采納此款底盤。

　　估計和量產版本更挨近的概念車型會在明年3月份的瑞士日內瓦世界車交會上面和大伙見面，自然了鷗翼式的車門和超大的輪轂應當就不會顯露在量產車身上面了。