第一眼見(jiàn)到第三代奔馳ML的中央控制系統(tǒng)臺(tái)，有一個(gè)似曾相識(shí)的感受——自然非是與現(xiàn)金車型相似，卻是聯(lián)料到了JEEP大切諾基。新大切隸屬當(dāng)年戴·克時(shí)期的遺留住來(lái)的產(chǎn)品，當(dāng)年的新大切，便是與新一代ML發(fā)展同步開(kāi)發(fā)的。沒(méi)料到除了吊掛體系，連中央控制系統(tǒng)臺(tái)的形象作風(fēng)，二者也有必定的類似性。

左：新奔馳ML　　右：JEEP大切諾基

　　自然，這類“似曾相識(shí)”，只只是是作風(fēng)類似的中央出風(fēng)口和顯現(xiàn)屏的布置所帶來(lái)的，真的細(xì)比以下，新ML的內(nèi)部裝飾形象本來(lái)與新大切有著本質(zhì)不同。而這類聯(lián)想，也從一種側(cè)方講明了，新ML的內(nèi)部裝飾設(shè)置，曾經(jīng)與現(xiàn)金ML之中無(wú)太多連續(xù)性了——比較外形，新ML的內(nèi)部裝飾浮動(dòng)愈加徹底。

　　比較現(xiàn)金ML中央高高隆起的中央控制系統(tǒng)臺(tái)形象，新型盡管隱約還能見(jiàn)到一點(diǎn)“連續(xù)”的影子，但形狀和“隆起幅度”曾經(jīng)有了顯著不同。最明顯的差別仍是空調(diào)整出風(fēng)口的設(shè)置，由現(xiàn)金的圓形變成了方形——雖說(shuō)看起來(lái)仿佛無(wú)現(xiàn)金的活潑，但赫然更適合ML的定位，由于新的設(shè)置看上去愈加主流與奢華。表現(xiàn)奢華感的另有工藝和裝扮件�！皺M貫式”的大面積木飾板盡管看起來(lái)被中央控制系統(tǒng)臺(tái)隔斷，但依舊能夠感受到它的渾然一體。出風(fēng)口、音響主機(jī)的鍍鉻裝扮工藝十分精湛。作為奢華SUV，中央控制系統(tǒng)臺(tái)采納皮質(zhì)包含是少不了的，它與亞光色的大面積木飾板搭配起來(lái)，的確展現(xiàn)出了很濃郁的奢華感。四幅式的方向盤形象是最新的，炮筒式儀表與現(xiàn)金看起來(lái)相似，但布置有所不同，儀表中央的顯現(xiàn)屏也提升到了4.5寸，顯現(xiàn)的消息更多，視線成果也更好。

　　第三代ML中央扶手區(qū)的浮動(dòng)十分大，現(xiàn)金依然突出野性的雙把手設(shè)置不見(jiàn)了，取而代之的是更舒適、更奢華和科技感更強(qiáng)的設(shè)置。長(zhǎng)短不一的中央扶手形象，在如奔馳GLK等車型上就曾經(jīng)見(jiàn)到過(guò)，真實(shí)迷人的是扶手區(qū)安排的三個(gè)旋鈕，區(qū)別用來(lái)操控Cmand體系、底盤高度調(diào)節(jié)，以及駕馭形式的抉擇。

　　第三代ML的后面一排體積和布置與現(xiàn)金ML差別適中，依舊具有獨(dú)立的空調(diào)體系。改變的位置，最重要的是椅子材質(zhì)和網(wǎng)格狀的設(shè)置更顯奢華。此外新型的椅子增添了靠背方位調(diào)節(jié)的功效，乘坐舒適性會(huì)更好。折疊后座今后，第三代ML的行李艙容積將達(dá)到2010L，數(shù)據(jù)差不多給力。自然，關(guān)于經(jīng)常坐后面一排的人來(lái)講，最應(yīng)當(dāng)關(guān)心的仍是新添入的全景天窗。只只是比較對(duì)手，新ML的這一改變，更像是“跟隨”，而非創(chuàng)新而已。