2021成都車交會將要拉開帷幕，廣汽本田將攜麾下緊湊型SUV皓影和許多車型再一次展示。皓影自2019年到市場以來，具有出色的市場體現(xiàn)，銷售數(shù)量一直很可觀。據(jù)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，皓影累計銷售數(shù)量已突破18萬輛，最高單月銷售數(shù)量更突破了2萬輛，這樣的成績，在緊湊型SUV市場中差不多搶眼了。那末它是怎樣做到的呢？俺們一同來瞧瞧。

作為本田CR-V的姐妹車型，皓影也是本田雙子星策略下的車子產(chǎn)物，盡管兩車來自相同的緊湊型SUV平臺，只是要是比顏值，皓影要比CR-V有優(yōu)勢。

外貌方面，皓影采納了本田家庭的全新設(shè)置言語，前臉看上去愈加年青時髦。鍍鉻飾條接連起羽翼式形象的LED前大燈，拉寬了前臉的視線感觸，讓車前看起來更有氣勢。

上下兩部分中網(wǎng)運用橫向多輻式設(shè)置，具有較強的檔次感。此中，上半部分的形象差不多與雅閣如出一轍，這應(yīng)當是皓影最有型的部分，看上去非常莊重。下半部分則檔次感分明，亮黑色的裝扮部件進一步增強了時髦氣息。

羽翼式全LED頭燈是本田家庭的準則設(shè)置，照明成果出色，看上去也非常具備美感。此外，它的邊緣另有兩顆彎道補光燈，能在黑暗的環(huán)境下為駕馭員提供更寬的照明，提高駕馭平安性。底部五顆一字排開的LED霧燈也能在霧天的時刻進一步提高照明成果。

皓影的側(cè)方顯得非常板正，上方的腰線從頭燈一直貫通到貼近尾燈的位子，而底部一圈狹長的黑色裝扮條愈是將其舒展的視線成果放大，頗具設(shè)置感。

車尾的全體形象依舊重申檔次感，尾燈處有個向內(nèi)收緊的設(shè)置，切實有提高視線收縮感的目的。保障杠下面左右共兩出的排氣布置也在必定水平上增添了車尾的活動氣氛。尾燈的主體光源都聚集在橫置的地域內(nèi)，同樣也全是全LED光源。而調(diào)轉(zhuǎn)方向燈則被單獨拉出去，調(diào)度到了上方豎直的地域，不但設(shè)置很新穎，同一時間也能在更繁雜的地形要求下起到更沒有問題警示成果。

2021款皓影提供了格陵蘭白、羅曼紫、星曜紅、極光藍、星月白、奧夫特黑六種車身顏色和三種大小的輪轂可選。此中，幻夜系列增添了“格陵蘭白”車身配色，帶來愈加搶眼的視線成果，為使用者提供了更若干性化抉擇。

內(nèi)部裝飾方面，皓影根本上套用了CR-V的老練設(shè)置，汽車內(nèi)部對稱式中央控制系統(tǒng)布置、三幅式多功效方向盤、三段式儀外表板，兼顧視線成果和運用的便捷性。內(nèi)部裝飾配色以深色為主，經(jīng)過不同材質(zhì)使汽車內(nèi)部檔次分明。

三幅式方向盤握感很可以，粗細適宜，而且突破性的運用雙色拼接的料理，真皮材質(zhì)也提供了可以的手感。此外，左右兩側(cè)的位子也發(fā)展了良沒有問題人體工程學(xué)料理，十分貼合手指的當然彎曲。

儀表盤為中央液晶+兩側(cè)模擬指針的三分區(qū)設(shè)置，中央的彩色液晶屏盡可能多的提供機動車的各方面消息，兩側(cè)的模擬指針則盡管不過標注了啟動機水溫和汽油余量消息，但形象很討巧，有可以的設(shè)置感。

對年青化的客戶而言，豐富的智能科技配置已成為用車生活不可或缺的一部分。在科技配置上，Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)體系和Honda SENSING智能駕馭協(xié)助體系成為皓影在智能化方面的兩個突出特色。

Honda connect 2.0智導(dǎo)互聯(lián)體系經(jīng)過語言聲音、觸屏等多個形式，提供在線化的導(dǎo)航、娛樂、支付等功效，讓智能互聯(lián)體會跟上時期潮流。Honda Sensing智能駕馭協(xié)助體系則能夠?qū)崟r監(jiān)測機動車四周環(huán)境，實現(xiàn)包括自適應(yīng)巡航、車道維持等多項L2等級駕馭協(xié)助功效，不論是擁堵跟車仍是快速巡航，駕馭員都沒有需頻繁踩下制動和油門踏板，從而減少駕馭員的壓力，提供更平安舒適的用車體

另外，2021款皓影對配置發(fā)展了周全進級。在HUD抬起頭顯現(xiàn)體系、腳踢式電動尾門、椅子加熱、后面一排遮陽簾等人性化配置的根基上，部分車型還新加了電話沒有線充電功效，進一步解決了使用者的用電要求。

電動后備廂蓋裝備自勁爆應(yīng)開閉功效，不方便用手按開門按鍵的概況下，用腳在保障杠底部“踢”一下就能實現(xiàn)打開或許關(guān)閉后備箱門的動作。（前提是你得隨身攜帶遙控鑰匙）。假如你須要一種純平的超大載物體積，那末皓影也能夠滿足你。把椅子放倒后將顯露一種超大的且地板純平的儲物體積，況且后備箱內(nèi)板兩側(cè)區(qū)別放置了一種迅速放倒后面一排椅子靠背的把手，只要一拉，椅子靠背就能自行放倒。

作為“技藝本田”的要緊表現(xiàn)，皓影的兩套能源組合，一直具有可以的市場聲望。皓影在能源方面裝載渦輪增壓啟動機（240T車型）及i-MMD雙電機混動體系（銳·混動車型）兩種能源抉擇。

1.5升VTEC渦輪增壓啟動機則采納“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”等技藝，142千瓦的第一大功率和243牛·米峰值扭矩，在同級車型中處于優(yōu)先水準，匹配采納“G-Design Shift”操控技藝的沒有級變速器，實現(xiàn)快速便捷響應(yīng)和平順的能源輸出。

第三代i-MMD雙電機混動體系二次蟬聯(lián)“沃德十佳啟動機”的成績，足以聲明它的實力。皓影插混版采納的是鑒于本田第三代i-MMD混合能源體系衍生而來的能源體系。其由2.0L阿特金森重復(fù)當然吸氣石油機（第一大功率107kW、第一大扭矩175N·m）+電動機（第一大功率135kW、第一大扭矩315N·m）+能源電池構(gòu)成。此中，能源電池上升至16.3kWh，可行扶持第一大85km的純電行進路程。

皓影的到來沒有疑給了客戶一種最新的抉擇，不但時髦個性的外貌設(shè)置十分適合當下客戶的審美，況且在配置、體積等方面也體現(xiàn)優(yōu)異。而它第一大的優(yōu)勢便是裝載技藝老練可靠的混動體系，能夠為使用者帶來更沒有問題駕馭材質(zhì)觸感，更沒有問題隔音功能以及更低的油耗。對它感興趣的友人，無妨去到8月29日開幕的2021成都車交會廣汽本田展位或本地4S店深度理解一下。