好多人全在問：“坦克300憑啥賣那么火？”

這種難題，身邊有不少友人期望咱們作為車子媒體，能夠給出一種客觀有說服力的謎底。

但關(guān)于“坦克300景象”，咱此前本來也很懵逼，至少在這次深度試駕前是十分懵的。由于可行推翻的點(diǎn)切實(shí)太多，它既無搶走20萬慣例硬派suv的市場(chǎng)份額，例如BJ40；但同一時(shí)間也無搶走20萬慣例都市SUV的市場(chǎng)份額，例如途觀、CR-V。

有人說，坦克300是開創(chuàng)了一種最新的細(xì)分范疇，做的是增加數(shù)量，而非是存在數(shù)量市場(chǎng)。

這種說法有些道理，終歸咱在路面上看瞧過不止一次，例如嬌小的女生開著坦克300(參數(shù)|相片)代步，甚而曾在幼兒園的門口看瞧過寶媽開坦克300接送兒童。

與此同一時(shí)間，坦克300的論壇與汽車之友群里，還不乏買坦克300作為家中獨(dú)一一臺(tái)車的客戶。

這點(diǎn)證據(jù)充足支撐這種說法，終歸慣例硬派suv差不多不可能切入家庭用代步車范疇，而慣例代步車，又不可能有坦克300這樣強(qiáng)悍的都能實(shí)力。

但另有最終一種矛盾點(diǎn)沒有辦法解決，坦克300到底是非承載大梁式車身構(gòu)造，嚴(yán)刻的分類便是硬派suv。其余慣例硬派suv解決不了的難題，例如NVH、控制、舒適性等等，莫非坦克300就解決了？

一全天的試駕，咱們從成都出發(fā)，途經(jīng)資陽(yáng)、安岳終歸抵達(dá)重慶渝北區(qū)；全程超越300千米，包涵晚高峰的都市慘重?fù)矶侣范�、平凡都市公路、迅速路、快速以及部分縣道，根本涵蓋了家庭用代步車常見的各式“鋪裝路工況”。

而咱們?cè)囻{的這臺(tái)坦克300，還真就用實(shí)力回答了上文最終一種難題：對(duì)照慣例硬派suv，它的NVH、控制、舒適性方面體現(xiàn)還真可以。

它很野，但亦是居家大暖男

都曉得坦克300很野，是以咱們這次就沒再循環(huán)講明它的越野硬件了。咱們拿到的這臺(tái)試開車是早期的越野版，仍是運(yùn)用的WEY logo，只是，其除了logo有浮動(dòng)之外，與日前在售的TANK logo越野版車型就無別的差異了。

因而，咱們?nèi)�部的結(jié)論，都將鑒于越野版車型；而至于都市版，咱也有幸找來了同好的另一輛車做容易的對(duì)照，從相片上可行顯著瞧出，兩臺(tái)車車胎是不一樣的，咱們用的是固鉑Discovery ATT，算是介于慣例AT和慣例HT之中的產(chǎn)物，越野能力會(huì)強(qiáng)少許，車胎也更硬少許，而都市版則是米其林，詳細(xì)型號(hào)無注意，但從慣例HT的花紋來看，不論是胎噪仍是車胎的行進(jìn)舒適性，確信皆是會(huì)比越野版體現(xiàn)更沒有問題。

但即使如許，咱依舊樂意給這臺(tái)越野版車型打80分好評(píng)，滿分100。而依照20萬的價(jià)值來參考，它的舒適性曾經(jīng)是同價(jià)位的中上游水平，不論是鋪裝路面狀況的微小顛簸仍是大沖撞，它都化解的十分好，平常行進(jìn)時(shí)，路面細(xì)碎感差不多悉數(shù)隔絕，從剎車到油門踏板，從方向盤到椅子，你都不會(huì)有全部細(xì)碎觸動(dòng)的感受，這類與外隔絕的頂級(jí)感，甚而不差于30萬等級(jí)的奔馳C。

這種結(jié)論，可能有部分友人不會(huì)信，但放心，您要是信只是可行本人去試駕，結(jié)果會(huì)是一樣的。終歸坦克300運(yùn)用的是長(zhǎng)城全新的“坦克平臺(tái)”塑造，鑒于十足絕對(duì)的底盤架構(gòu)，長(zhǎng)城另有坦克500(參數(shù)|相片)甚而坦克800(參數(shù)|相片)這類主打高檔奢華市場(chǎng)的產(chǎn)物，那一些客戶關(guān)于舒適性的請(qǐng)求只有會(huì)更挑剔，而“坦克平臺(tái)”，赫然有這種實(shí)力。

至于NVH體現(xiàn)，盡管坦克300的形象關(guān)于風(fēng)阻系數(shù)十足無全部幫助，可是它的隔音成果依舊可以，平常中低速行進(jìn)時(shí)與外界的隔絕感很強(qiáng)，不比20萬等級(jí)的全部SUV甚而是小汽車差。自然，當(dāng)你把速度開到120km/h，當(dāng)快速的空氣撞到風(fēng)擋玻璃與A柱以后，這時(shí)才會(huì)發(fā)生較大風(fēng)噪，終歸這是方正形象不可幸免的難題。

只是這是越野版車型，假如是隔壁的都市版，體現(xiàn)還會(huì)更好少許，都市版原廠便是雙層夾膠的隔音玻璃，另有ANC主動(dòng)降噪以及更多的隔音用材，關(guān)于全車NVH體現(xiàn)，只有會(huì)再進(jìn)一步。

駕乘的舒適性無難題了，不過解決了居家庭用車的第一步，而能夠俘獲如許多家用戶的芳心，靠的則是坦克300“大暖男”通常的全角度智能體現(xiàn)。

先說最焦點(diǎn)的智能協(xié)助駕馭，咱們曉得，慣例的硬派suv普及不具有協(xié)助駕馭能力，最多便是某些奢華車型具有有自適應(yīng)巡航以及車道偏離提示，而都能的協(xié)助功效，您得消費(fèi)上百萬，例如奔馳大G這類才能有。

但不論是自駕外出仍是偶爾的越野玩樂，在去往目的地此前，您須要通過的絕多數(shù)里程，可能皆是極為沒有聊的快速路行進(jìn)。

這時(shí)刻僅20萬價(jià)位的坦克300，就展現(xiàn)出了極強(qiáng)的對(duì)照優(yōu)勢(shì)。不論是都市版仍是越野版，都有協(xié)助駕馭功效，都市版甚而是L2+等級(jí)的自動(dòng)協(xié)助駕馭，另有自動(dòng)停車等神級(jí)配置，這就意指著這臺(tái)車不論是您家中的誰開，都不會(huì)有很大負(fù)擔(dān)，平安也有充足保證。

特別值得一提的是，咱們?cè)囻{的這臺(tái)越野版坦克300，甚而還具有兩級(jí)可調(diào)的自動(dòng)協(xié)助駕馭抉擇能力，在方向盤左側(cè)下面的操控?fù)軛U上，您可行抉擇平凡的自適應(yīng)巡航與集成式巡航協(xié)助，并一鍵打開，前者符合老駕駛員們用以緩和駕馭疲勞，后者則是可行略微偷個(gè)懶，在注意平安的前提下，讓車本人跑，它能夠自適應(yīng)巡航，也能夠主動(dòng)居中維持。

同一時(shí)間，“大暖男”的屬性還包涵十分好用的中央控制系統(tǒng)車機(jī)體系，它能夠OTA進(jìn)級(jí)，另有能夠操控絕多數(shù)功效的語(yǔ)言聲音體系，辯別迅速、明確性高，況且真的很聰明，例如咱們?cè)谀玫杰嚨牡谝粫r(shí)間，就感覺原廠語(yǔ)言聲音名字不好用，因而就讓它把本人的名字改為了“二蛋”。

“你好，二蛋，來個(gè)郭德綱和于大爺?shù)南嗦暋?/p>

坦克景象不止于車，愈是潮玩生活形式

很顯著，買坦克的人，皆是有思想有主見的新潮客戶，它們有本人喜愛的生活形式、潮玩抉擇，不會(huì)人云亦云的去抉擇那一些沒有聊的慣例小汽車車型。

也正是因而，咱們才看見了坦克手們的迅速集中，它們創(chuàng)建了本人的汽車之友會(huì)與大伙庭，一同去丈量河山，也一同風(fēng)雨同舟。

是以在這次9月7日最初的，“弄潮之旅”第一季之坦克300百城萬里接力行運(yùn)動(dòng)中。咱們就深切感觸到，這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)是緊貼坦克300“硬派潮品”產(chǎn)物特性的，同一時(shí)間咱們還化身“潮玩品鑒官”，與各地坦克手們一同，在多元情景下一同體會(huì)坦克300領(lǐng)潮進(jìn)階的超群實(shí)力；并與坦克300一同探尋潮玩生活新體會(huì)，解鎖愈加有態(tài)度的時(shí)髦新玩法。

自然，咱們只感觸了整場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的當(dāng)中一小程，從成都到重慶。

而整場(chǎng)運(yùn)動(dòng)，坦克300百城萬里接力行將差不多橫跨全個(gè)華夏，并分為南北兩條線，地理跨度大，涵蓋平原、高原、丘陵、山地等多樣地形，穿越都市、村鎮(zhèn)、快速道路等多路面狀況，并將面臨各式極其天氣的挑戰(zhàn)，將是一場(chǎng)對(duì)坦克300硬核產(chǎn)物實(shí)力和素質(zhì)的檢測(cè)之旅。

同一時(shí)間，在咱們向官方詢問以后，還據(jù)悉本次坦克300百城萬里接力行運(yùn)動(dòng)，還將深入體會(huì)各地特點(diǎn)景觀，品鑒坦克300復(fù)古潮流形象與祖國(guó)壯美河山的相得益彰，帶上各地的坦克手們一同，深入感觸坦克與生俱來的“敢玩、會(huì)玩”基因和潮玩生活形式。

寫在最終：

就銷售數(shù)量來看，自到市場(chǎng)以來“定單火爆”“供不應(yīng)求”曾經(jīng)是坦克300的常態(tài)，2021年1-7月，坦克300累計(jì)銷售數(shù)量達(dá)到38543輛，月均銷售數(shù)量超越5000輛，持續(xù)領(lǐng)跑高檔越野市場(chǎng)，造成亮眼的“坦克景象”。

而另一方面，假如非是由于全世界車子產(chǎn)業(yè)持續(xù)缺芯作用產(chǎn)能，坦克300的月銷售數(shù)量還能更高，終歸此刻的產(chǎn)能多少，便是每月銷售數(shù)量多少。

自然，日前隨著芯片供給缺口的日益緩和，在本年年底到明年年初，信任坦克300的產(chǎn)能就會(huì)一步步趨于尋常，而等候了許久的準(zhǔn)汽車主人們，也終將化身為“坦克手”，與家人一同，更多的感觸世間美好。