兔死狗烹，鳥盡弓藏。

這成語不過用以形容現(xiàn)在一汽馬自達(dá)銷售商心中的悲戚，無絲毫不敬的意思。

把開疆拓土的墾荒牛殺了吃肉，本來便是一出殘酷且悲情的舉動(dòng)，可偏偏馬自達(dá)在華夏行了此舉，在沒有數(shù)次難題中堅(jiān)守下去的一馬銷售商，當(dāng)然是不行容忍這樣的悲劇產(chǎn)生在本人身上，因而，就有了《致日本馬自達(dá)公布信》。

一馬銷售商自生自滅？

先按下這封公布信不說，聊聊激發(fā)本次事故的根苗。

一馬遠(yuǎn)去已成定局，雙馬合并迫在眉睫。正好一馬銷售商翹首期盼著新生到來的時(shí)刻，馬自達(dá)的五大并網(wǎng)準(zhǔn)則，就像是摻了冰的大桶冷水，澆滅了一馬銷售商上漲的熱情，也寒了一馬銷售商的心。

據(jù)一馬銷售商推薦，并網(wǎng)的五大準(zhǔn)則絲毫無考量到一馬銷售商的實(shí)質(zhì)利益，卻是愈加傾向于長安馬自達(dá)這種“小兒子”，準(zhǔn)則如是：

1、 無網(wǎng)站的，可行并網(wǎng)出售；

2、 長馬一馬最短距離10千米以上的可行并網(wǎng)出售，10千米以內(nèi)，統(tǒng)一投資人的可行并網(wǎng)出售；

3、 統(tǒng)一都市總的銷售商數(shù)量超越預(yù)測值的，不可行并網(wǎng)出售；

4、 一馬份額大于長馬份額的，可行并網(wǎng)出售；

5、 長馬20家D擋都市可行并網(wǎng)出售，原計(jì)劃此劃定在9月10號(hào)正規(guī)出文獻(xiàn)。

咱們以一種看客的身份來審讀這幾條準(zhǔn)則，第一條，無網(wǎng)站的，可行并網(wǎng)出售，這等于沒說，在中大型都市，很少唯有全家馬自達(dá)的存留，有一馬的位置，根本都有長馬，起初的馬自達(dá)確信不會(huì)放棄全部增加數(shù)量的機(jī)會(huì)，沒料到此刻成了一件麻煩事。

第二條，兩馬4S店最短距離10千米以上的，可行并網(wǎng)，而據(jù)一馬銷售商推薦，這種距離指的是直線距離，哪怕兩個(gè)馬自達(dá)的4S店隔河相望，只需河寬不超越10千米，那一馬銷售商就沒有辦法取得并網(wǎng)的資格，一馬銷售商關(guān)于這種直線距離的質(zhì)疑聲響頗大。

第三條不用說，不并網(wǎng)損耗大的是一馬銷售商，長馬銷售商并網(wǎng)的愿望，并未那末強(qiáng)烈，拖下來對(duì)長馬更有益，對(duì)一馬銷售商更不利。

而第四條，一馬份額大于長馬的，可行并網(wǎng)，看似公平，本來仍是偏袒長馬，一馬主力車型阿特茲(參數(shù)|相片)異響門，將阿特茲的銷售數(shù)量降到了冰點(diǎn)，這兩年想在市場份額上超越長馬，簡直便是癡人說夢(mèng)，這理由給的，讓咱想起一種詞：殺人誅心。

馬自達(dá)關(guān)于雙馬并網(wǎng)的態(tài)度，讓咱都懶得說第五條了，愛是甚么便是甚么吧。

假如馬自達(dá)以這樣的準(zhǔn)則來作為并網(wǎng)前提，那等候一馬銷售商的命運(yùn)，只能是自生自滅。本來可行好好解決的并網(wǎng)事情，源于馬自達(dá)華夏協(xié)調(diào)不力，而長安馬自達(dá)又偏袒麾下銷售商，搞得一地雞毛，狼藉不堪。

誰才是馬自達(dá)在華夏的功臣？

盡管一馬此刻日子過得慘淡，本來一馬才是馬自達(dá)品牌在華夏的功臣，是馬自達(dá)品牌在華夏的開創(chuàng)者，是墾荒牛。多半都市的一馬銷售商建店時(shí)間都早于長馬銷售商，而在已有一馬銷售商的都市，常常長馬銷售商可行在距離其5千米范疇內(nèi)建店。

一馬有銷售商例如說，山東的全家一馬4S店，在03年4月就曾經(jīng)營業(yè)，而且一直在原地址，從未搬遷，而本地長馬銷售商通過三次搬遷，最終4S店選在了距離一馬店600米的位置，馬自達(dá)起初無提議距離的難題。

即使是長馬這樣的自由生長，但在銷售數(shù)量上，一馬在華夏的總銷售數(shù)量依舊以160多輛，優(yōu)先長馬10萬多輛。況且，這是在一馬后期缺少產(chǎn)物，產(chǎn)物顯露缺陷的前提下達(dá)成的。

可想而知，在汽車市場映入存在數(shù)量市場的今日，一馬銷售商須要付出很大的努力，才能維持銷售數(shù)量的安穩(wěn)，可行說，這切實(shí)是一個(gè)關(guān)于品牌的忠誠。

可忠誠又有啥用，現(xiàn)在，涉及到并網(wǎng)難題，長馬偏袒自家銷售商起碼外表上還說得往日，但打算并網(wǎng)的卻非長馬，為什么馬自達(dá)華夏就可以偏聽偏信，發(fā)下如許不平等的并網(wǎng)準(zhǔn)則，是它們不理解一馬銷售商這兩年的經(jīng)驗(yàn)么？仍是懶得蹚這攤渾水？

馬自達(dá)一直重申要給客戶最佳的回報(bào)，可關(guān)于自家起初開疆拓土的一馬銷售商，又回報(bào)了甚么？

一馬銷售商在悲鳴。

一馬銷售商另有明天么？

一馬銷售商顯示，日前整體咨委會(huì)成員代表整體一馬銷售商表明了對(duì)并網(wǎng)準(zhǔn)則的憤怒和抗議，并提議了三個(gè)訴求。

1、 整體銷售商要入網(wǎng)并出售馬自達(dá)全系產(chǎn)物，享受同等商務(wù)政策。

2、 涉及距離近須要搬遷的，搬遷補(bǔ)償或破除協(xié)議補(bǔ)償，涉及近的點(diǎn)按雙方建店時(shí)間、雙反按往日業(yè)績名次、土地全部性質(zhì)概括考量打算去留。

3、 針對(duì)日前一馬長馬的不平等局勢，一馬銷售商請(qǐng)求跟日方馬自達(dá)決策層會(huì)晤。

日方在接收了一馬銷售商表明的意愿后，顯示次日早上八點(diǎn)會(huì)和長安、日方馬自達(dá)視頻會(huì)議，并踴躍傳達(dá)，詳細(xì)答復(fù)時(shí)間未定。

日方馬自達(dá)可行把事宜拖到明天，或許下一種明天，可是，一馬銷售商的明天又在哪里，或許說，它們還會(huì)有明天么？

鬼扯：

馬自達(dá)，你手里的那碗水，灑了！