從外貌來看，這簡(jiǎn)直便是一臺(tái)來源未來的車子，令人不禁懷疑，這是電腦成果圖仍是一臺(tái)真車？對(duì)此，梅賽德斯奔馳顯示，這是一臺(tái)實(shí)切實(shí)在存留的全新自動(dòng)駕馭概念車，名字叫做 Vision AVTR，靈性來源科幻大片《阿凡達(dá)》。

Vision AVTR 初次展示于拉斯維加斯的 2020 年花費(fèi)電子展，那時(shí)就震驚了全部人�！栋⒎策_(dá)》導(dǎo)演卡梅倫也來到現(xiàn)場(chǎng)，他說，“咱坐在這輛車內(nèi)，在操控界眼前，感受它充滿生機(jī)，在呼吸，是的它是活的�！�

這輛車子的“仿生襟翼”以爬行動(dòng)物的鱗片為模子，采納回想金屬制成。車輪除了前進(jìn)和向后外，還可行斜向和側(cè)向搬動(dòng)。駕馭員將手放到多功效操控面板上，而非是慣例的方向盤，高度還原了《阿凡達(dá)》中的標(biāo)記性細(xì)節(jié)。

梅賽德斯說：“駕馭變得栩栩如生，機(jī)動(dòng)車經(jīng)過他或她的心跳和呼吸來辯別駕馭員�！� 梅賽德斯還對(duì)這輛車的環(huán)境保護(hù)因素作出解釋，除了采納環(huán)境保護(hù)石墨烯電池外，車子的內(nèi)部裝飾由純素皮質(zhì)和藤條制成。電池的續(xù)航能力為435英里。

更厲害的是，在本周的慕尼黑IAA(參數(shù)|相片) Mobility車交會(huì)，游覽者將可行初次接近奔馳為此輛概念車引入的腦機(jī)接口。通過一分鐘的校準(zhǔn)進(jìn)程，接連到使用者頭部的設(shè)施會(huì)剖析它們的腦電波并觸發(fā)定義的功效，包括開啟車窗，撥打手機(jī)甚而終歸抉擇預(yù)定路線發(fā)展導(dǎo)航。

“腦機(jī)交互技藝的事業(yè)十足獨(dú)立于語言聲音和觸摸”梅賽德斯-奔馳 AG 出售主管布里塔·西格 (Britta Seeger) 在說，“這為與機(jī)動(dòng)車的直觀交互開辟了革命性的可能性�！�

腦機(jī)交互可行從基本上簡(jiǎn)單化機(jī)動(dòng)車操作，讓使用者更放松，從而能夠更專注于駕馭。

奔馳無向媒體顯露 Vision AVTR 什么時(shí)候或者否會(huì)向公眾開放定單，但可能趕不上《阿凡達(dá)2》于 2022 年 12 月 16 日首映的時(shí)間。 “該款車臨時(shí)將沒有辦法在平常生活中運(yùn)用，”該企業(yè)在談到 Vision 說�！暗�他們還不再是科幻小說了�！�

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