小鵬P5推出預(yù)售價(jià)以后，眾多網(wǎng)友直呼：“比亞迪漢EV不香了！”小鵬P5總共6個(gè)版本的車型，價(jià)值從16萬到23萬不等，頂配的價(jià)值剛好跟比亞迪漢EV奢華版的價(jià)值絕對(duì)。那末比亞迪漢EV和小鵬P5那么抉擇呢？

起首，電動(dòng)車大伙最關(guān)心的難題便是續(xù)航，某自媒體“有車今后”測(cè)評(píng)了比亞迪漢和小鵬P5和特斯拉的續(xù)航，可行見到，特斯拉的真正續(xù)航能力最落后，而小鵬P5的460km版本體現(xiàn)最優(yōu)秀，保真率多達(dá)百分之九十七。自然，比亞迪還不落后，能達(dá)到百分之九十四。

體積方面，比亞迪漢隸屬大中型C級(jí)小汽車，它的體積在同級(jí)中是數(shù)一數(shù)二的，乘坐十分舒適。而小鵬P5盡管車身大小比小鵬P7小，但里面實(shí)質(zhì)體積卻很大了，因而后面一排乘坐也是要比小鵬P7舒適的，愈加符合家庭用。

而在智能方面，小鵬P5則大大優(yōu)先。裝載了兩個(gè)激光雷達(dá)，可行實(shí)現(xiàn)都市NGP，為駕馭者減少駕馭壓力，提供更舒適的駕馭感觸。小P同學(xué)智能水平很高，具有情緒、思考能力，語言聲音喚醒即可達(dá)成眾多功效請(qǐng)求。

最近有汽車主人在網(wǎng)站上瘋狂吐槽比亞迪漢的車機(jī)體系過于卡頓，芯片用的是五年從前紅米千元(參數(shù)|相片)機(jī)水準(zhǔn)。這就好多汽車主人不服了，也不如把屏幕改為機(jī)械按鈕呢？！不但沒帶來智能便捷的體會(huì)，反而帶來了眾多懊惱。

而小鵬P5流暢度則較高，十分適合當(dāng)下年青人“車子智能化”的要求。中央控制系統(tǒng)豎直大屏娛樂交互水平非常高，刷抖音、看電影這點(diǎn)都非是難題。

而小鵬還提議了一種新的概念：“第三體積”。前排椅子可行十足倒下，汽車內(nèi)部變成一種隱私性極強(qiáng)的私人體積，可行實(shí)現(xiàn)睡覺、看電影等功效，感受仍是相比實(shí)用的。

比亞迪漢EV聲望較好、刀片電池號(hào)稱平安性強(qiáng)，而小鵬P5則智能化水平更高，可玩性更強(qiáng)，性價(jià)比更高。你們會(huì)抉擇哪部車呢？