在剛剛完畢的成都車交會上，幾款MPV新款汽車的超高人氣讓咱們感觸到了客戶對MPV車型的熱情，此中高關(guān)心度車型除了豐田賽那、起亞嘉華以外，現(xiàn)代庫斯途也是此中之一。作為北京現(xiàn)代的首款MPV車型，其超高性價比的17.58-21.88萬元預售價值區(qū)間，讓新款汽車額外時刻受客戶關(guān)心。是以今日《車壹圈》也實質(zhì)到店，瞧瞧新款汽車的產(chǎn)物力究竟如何。

作為北京現(xiàn)代的首款MPV車型，庫斯途在外貌設(shè)置上也采納了現(xiàn)代全新的家庭化設(shè)置言語，全體形象特別是車前，十分有辨識度。庫斯途的前臉運用了相似于途勝L(參數(shù)|相片)的飛翼式鉆石分割形象進氣格柵，很有視線沖撞力。同一時間在燈組設(shè)置上，庫斯途也將6顆日間駕車燈隱藏到了進氣格柵中，點亮后的科技感也十分到位。另外，在車前邊框、霧燈地域以及前唇里面，庫斯途也大批運用了鍍鉻裝扮條，進一步提高了全車的精致感。

在側(cè)方形象上，庫斯途采納了雙腰線設(shè)置，在突效力量感的同一時間也讓全車顯得不那末死板，比較慣例MPV車型四平八穩(wěn)的車身線條，庫斯途的形象則更為勁爆，活動視線成果愈加突出。全無疑問，庫斯途更為年青化的塑造也讓其更受年青客戶的喜歡。自然作為一款MPV車型，客戶當然更關(guān)注它的尺寸，庫斯途的長寬多達到了4950/1850/1734mm，軸距3055mm。從數(shù)據(jù)來來看，庫斯途對照別克GL8(參數(shù)|相片)、起亞嘉華(參數(shù)|相片)都要小上一圈，但比較本田奧德賽(參數(shù)|相片)就很有優(yōu)勢。

在尾部形象上，庫斯途(參數(shù)|相片)采納了時下十分盛行的貫通式尾燈設(shè)置，且C字形的尾燈形象搭配字母尾標看起來也愈加頂級、時髦。

同一時間，庫斯途的內(nèi)部裝飾設(shè)置也十分具備城市氣息，貫通式的空調(diào)整出風口設(shè)置、立式的中央控制系統(tǒng)大屏、木紋裝扮板的中央控制系統(tǒng)臺等全讓庫斯途一絲無老氣的感受。

作為一款主打家庭用的MPV車型，里面的乘坐的體積當然是重中之重。在實質(zhì)的乘坐體會中，圈哥1米85的身高在前排將椅子調(diào)度至適合的坐姿，頭部另有1拳多一絲的體積，同一時間潛望式的數(shù)字儀表和方位向駕馭員一側(cè)傾斜的中央控制系統(tǒng)也給了圈哥很沒有問題駕馭氣氛。

再到第二排，起首在兩邊的側(cè)滑門上，庫斯途左側(cè)門采納了慣例的機械式開閉形式，而右側(cè)門則是更為頂級的電動開閉，這些仍是更多的照顧到了上下客頻次更高的右側(cè)門。坐進第二排，其椅子的高度要顯著超出第一排，況且天窗的開口也在頭頂此前，是以全個第二排的視野是十分開闊的。其次，在體積體現(xiàn)上，圈哥將椅子調(diào)度至尋常的坐姿，腿部另有一拳多的體積，頭部另有三指左右的體積，全體的體積體現(xiàn)也十分可以。

在舒適性上，第二排椅子的填充物要顯著比第一排愈加的柔軟且富有支撐性，全體的厚度和對身體的承托性是要更沒有問題。同一時間，第二排椅子也扶持電動的首尾左右和推脫的調(diào)節(jié)，扶手上另有椅子回想的按鈕，椅子調(diào)度的靈活性也十分高。在第二排配置上，庫斯途也裝備了獨立的出風口、車窗遮陽簾、三擋的椅子空氣流通/加熱、USB接口、若干杯架和儲物格。全體來看，作為運用頻次最高的第二排體積，全體對乘客的照顧包括乘坐的舒適性都做得差不多到位。

再來到第三排，在二排椅子位子不變的概況下，圈哥坐到第三排就干脆頂頭頂腿了，只是這也是預想之間，終歸前面兩排椅子是能同一時間乘坐身高1米85乘客的坐姿，再讓第三排椅子也能舒舒服服的坐下圈哥的確是有點為難庫斯途了。在對第三排乘客的照顧上，庫斯途也裝備了獨立的空調(diào)整出風口和操控旋鈕，同一時間也三個座位都有頭枕帶到。

從庫斯途全體的體積體現(xiàn)來看，其滿足平常的家庭用外出是十足無難題的，只需非是每個座位坐的皆是體型較大的乘客，即使是在載滿的概況下也能為每一種乘客提供相對舒適的體積。

能源方面，庫斯途具有1.5T和2.0T兩款啟動機可供抉擇，此中1.5T啟動機第一大馬力為170匹，峰值扭矩253牛·米；2.0T啟動機第一大馬力為236匹，峰值扭矩353牛·米。兩款啟動機均配合8AT變速箱。從能源配置和數(shù)據(jù)的方位來看，庫斯途仍是能夠滿足絕許多數(shù)客戶對一輛家庭用MPV的能源要求。

在《車壹圈》看來：概括來看，起首庫斯途它個性、時髦的設(shè)置針對年青客戶就十分有賣點，比較日前市場上作風偏商務(wù)的MPV車型來講也很有優(yōu)勢。另外，從車型定位和實質(zhì)的車身大小來看，庫斯途的首要競品當然是本田的奧德賽，但它最要害的價值和實質(zhì)的尺寸又要顯著優(yōu)于奧德賽，這也讓庫斯途在對照同級合資MPV車型時就有了顯著的優(yōu)勢，其未來正規(guī)的售價和市場體現(xiàn)十分值得咱們期待。