車子此刻曾經越來越普遍，根本上都快實現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無車子的友人們也根本上都會關心車子方面的評測跟新聞，由于今后大伙也差不多都會面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來給大伙分享下懊悔買jeep自由俠 jeep自由俠真的很差嗎，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

廣汽菲克繼國產自由光后，發(fā)表了第二款車型國產jeep自由俠。廣汽菲克宣稱自由俠維持了國外版的設置，全體形象方方正正，繼承了Jeep家庭的強悍有勁的氣質，是一款為突顯個性，追求情感的85后而塑造的一款小型SUV。但85后會肯為它買單，咱感覺仍是很少，這非是jeep自由俠真的很差，卻是不夠老練。

購置了自由俠的汽車主人，應當說不會懊悔，還不會很滿足。最令汽車主人們吐槽的應當是自由俠此前所裝載的1.4T渦輪增壓啟動機和配合運用7速雙離合變速箱。在早期剛到市場時，自由俠仍是無四驅版本，這讓jeep的忠實fans十分不滿。只是，現(xiàn)在自由俠提供了四驅版，售價在15.38萬到16.78萬。

只是幸好此刻自由俠曾經交換裝扮了新的1.3T渦輪增壓啟動機，啟動機體現(xiàn)尚算可以，但7速雙離合變速箱拖了后腿。低速下頓挫感顯著，加減擋時猶豫不決，體驗不到駕馭的快感。只是幸好四驅版中運用的是9速手自一體化變速箱。

自由俠的前驅版的售價在13.48萬到17.38萬，四驅版的售價在15.38萬到16.78萬。比較競爭對手繽智、XR-V等12萬元的起步價自由俠售價略高，更不需要說和保持拉比較。十分顯著，高出的價值便是jeep情感價，就看您能否樂意為它付出罷了。

總的來講，自由俠不差，自由俠和自由光相同考究的更多是情感。比價值配置，自由俠全沒有很大優(yōu)勢，獨一優(yōu)勢便是身上帶有jeep的基因。