車子此刻曾經(jīng)越來越普遍，根本上都快實(shí)現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無車子的友人們也根本上都會(huì)關(guān)心車子方面的評(píng)測(cè)跟新聞，由于今后大伙也差不多都會(huì)面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來給大伙分享下君馬車子是甚么牌子 君馬車子怎樣樣好不好，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

君馬車子是眾泰團(tuán)體麾下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的車子品牌，于2017年6月27日在河北雄安新區(qū)發(fā)表，公布9款車型，此中包括8款SUV，1款小汽車。品牌定位中高檔，主打方向是新燃料，日前君馬唯有MEET3和S70兩款SUV在售。

提起眾泰，大伙不由得聯(lián)想起“保時(shí)泰”、“眾泰圓你豪車夢(mèng)”等標(biāo)簽，作為華夏模仿界的“大師級(jí)”車企，眾泰一直在極力擺脫“抄襲大師”的身份，而君馬便是眾泰的“脫下馬甲”后的產(chǎn)品，但穿上馬甲簡(jiǎn)單，脫下可就不容易了，下方咱們來瞧瞧君馬這種品牌到底靠不靠譜?

2018年1月17日，君馬首款SUV—S70到市場(chǎng)，君馬用了短短半年的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了從品牌到量產(chǎn)的轉(zhuǎn)化，用“多快好省力爭(zhēng)上游”這句標(biāo)語來形容最貼切只是了。要曉得，依照豐田、大眾等生產(chǎn)商的規(guī)則，車子尋常的研發(fā)周期通常須要4-8年，而君馬這類“華夏速度”簡(jiǎn)直使人喜憂參半。

君馬S70定位為“大尺度轎跑SUV”,單從外貌看，君馬S70切實(shí)時(shí)無太多可行讓被人“揪小辮子”的機(jī)會(huì)。六形狀改變的大嘴再加上大大小的多邊型中網(wǎng)搭配T字形紋路的點(diǎn)綴，全體上原創(chuàng)度相比高， 據(jù)說新款汽車是由由賓尼法利納企業(yè)操刀設(shè)置的，日前看來仍是很值當(dāng)?shù)摹?/p>

外貌算是平淡無奇，沒啥挑剔的，然后咱們來瞧瞧君馬S70的內(nèi)部裝飾。內(nèi)部裝飾方面最引人注目沒有疑是那個(gè)25英寸的液晶顯現(xiàn)屏。而配置也算齊全，這車裝載有多功效方向盤、全景天窗ACC自適應(yīng)巡航、電子駐車陡坡緩降、360°全景影像、車道維持、駕車紀(jì)錄儀、后面一排空調(diào)整出風(fēng)口、一鍵發(fā)動(dòng)、等一系列舒適及科技配置，可謂是突顯了國(guó)產(chǎn)物牌在內(nèi)部裝飾和配置上的優(yōu)勢(shì)。

咱們?cè)趤砬魄凭�馬的硬實(shí)力怎么，君馬S70采納了前麥弗遜吊掛＋后扭力梁式非獨(dú)立吊掛，全系裝載的皆是一輛1.5T的啟動(dòng)機(jī)，158馬力，第一大扭矩215N·m，配合的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，未來還將提供113馬力的1.6L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，配合5速手動(dòng)變速箱。只是考量到君馬S70將近1.6噸的車身品質(zhì)，這樣的能源組合并未太多特點(diǎn)。

下方咱們?cè)賮砬魄凭�馬發(fā)表的第二款車型—MEET 3，外界關(guān)于該款車可不像對(duì)S70那末友好。外貌上MEET3由于和奔馳GLA的前臉有太多類似之處，被網(wǎng)友戲稱為“梅賽德斯-奔泰”，而君馬MEET3也是個(gè)追求“周全的兒童”，在內(nèi)部裝飾方面，環(huán)抱式設(shè)置，懸浮式中央控制系統(tǒng)大屏，三個(gè)圓形空調(diào)整出風(fēng)口，再加上三幅式方向盤 ，簡(jiǎn)直便是不需要太頑皮了。

只是新款汽車的配置還算豐富，360°全景影像、LDW車道偏離提前警告體系、ESC車身電子穩(wěn)固體系、Autohold自動(dòng)駐車體系、EPB電子駐車體系、HAC上坡協(xié)助、EBA緊急制動(dòng)協(xié)助體系、TCS牽引力操控體系、EPS電子助力調(diào)轉(zhuǎn)方向等，君馬仍是沿襲了前輩的經(jīng)歷，在內(nèi)部裝飾和配置方面出重拳，只只是由于“致敬”了奔馳GAL，導(dǎo)致有點(diǎn)“軟綿綿”的感受。

能源方面，君馬MEET3采納一輛1.5T啟動(dòng)機(jī)，第一大功率為110kW，第一大扭矩207Nm，與之配合的是5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱，只能算平淡無奇。而該款車的特點(diǎn)是裝備了高功能先鋒(Pioneer)7.1聲道音響體系，整車大家都有12處揚(yáng)聲器并含有獨(dú)立的低音炮，DSP功放及車載不業(yè)余沒有線麥克風(fēng)等音樂專屬配置，怪不得大伙都稱它為“行走的KTV”。

回歸話題，君馬車子怎樣樣？好不好？信任好多人對(duì)眾泰的“換拳”出擊抱有相當(dāng)大好奇心，不論是君馬S70的超大的液晶顯現(xiàn)屏組合仍是君馬MEET3塑造的“行走的KTV”，咱們?nèi)�在君馬身上客戶愿意接納的特點(diǎn)，只是大眾仍是普及沒能撇開君馬和眾泰千絲萬縷的聯(lián)系，這一絲關(guān)于君馬這種最新品牌來講也會(huì)是個(gè)挑戰(zhàn)。

眾泰日前的狀況其實(shí)不樂天，隨著SR9、大邁X7、大邁X5、SR7等明星車型的銷售數(shù)量下跌和聲望遇冷，眾泰正好走下坡路的實(shí)是不行再顯著了，改革勢(shì)在必行，而君馬便是此中的產(chǎn)品。盡管難題重重，只是既然抉擇了將馬甲脫下，那也就無再穿上的道理了，抉擇了遠(yuǎn)方的眾泰是否風(fēng)雨兼程，咱們拭目以待。