車子此刻曾經(jīng)越來越普遍，根本上都快實現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無車子的友人們也根本上都會關心車子方面的評測跟新聞，由于今后大伙也差不多都會面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來給大伙分享下雅閣和邁騰哪個好 邁騰和雅閣哪個有面子，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

雅閣和邁騰，兩款皆是中等家轎的明星車型，假如要從雅閣和邁騰中選一種，看來好多客戶都會糾結(jié)，雅閣和邁騰哪個更好呢？國家內(nèi)部客戶購車，面子也是要考量的要素，邁騰和雅閣哪個更有面子呢？然后咱們來具體剖析一下。

外形設置 邁騰穩(wěn)重，雅閣穩(wěn)重中帶點活動

邁騰采納了大眾家庭式設置，信任這種前臉大伙再熟悉只是了，車身變得愈加扁平，營制出視線重心很矮的寬體成果。

車身線條比較上一代體現(xiàn)愈加凌厲，尾部設置相比樸實，展現(xiàn)出厚重感。

雅閣也采納了豐田最新的設置作風，前臉非常富有張力，鍍鉻裝扮與大燈拼接當然，尤其是頂配車型裝備的羽翼式LED大燈，十分有現(xiàn)代感。

側(cè)方是雅閣的一大特點，從視線成果上來看，圓滑的車頂弧線加上較為傾斜的C柱，雅閣的側(cè)方讓人一個四門轎跑的感受。

尾部設置檔次豐滿，雙邊雙出的排氣管，回旋鏢是尾燈設置頗有思域的神韻。

內(nèi)部裝飾形象 雅閣更現(xiàn)代

映入到汽車內(nèi)部，邁騰的內(nèi)部裝飾有著一股十分熟悉的感受，是的，強烈的德系大眾風味，平直的線條讓穩(wěn)重的邁騰增加了一份硬朗。

雅閣的內(nèi)部裝飾摒棄了上一代的中央控制系統(tǒng)雙大屏設置，中央控制系統(tǒng)屏采納了此刻盛行的懸浮式設置，全體形象都體現(xiàn)得較為居家實用。

車身大小

雅閣在車身長度和寬度上更有優(yōu)勢，只是卻無在軸距上維持優(yōu)先，兩者在軸距上有31毫米的差異。只是實質(zhì)體會得出，雅閣和邁騰在汽車內(nèi)部乘坐體積上，體現(xiàn)都不分上下。

能源

邁騰裝載了1.4T、1.8T以及2.0T啟動機，傳動體系配合7速雙離合變速箱。雅閣全系僅有一款1.5T能源，低配車型的能源會稍微調(diào)低少許，傳動體系配合cvt沒有級變速箱。

配置對照

咱們挑選了邁騰和雅閣價值十分挨近的初學車型發(fā)展對照，源于雅閣的起步價更低，是以在統(tǒng)一價位上，雅閣的配置比邁騰更豐富。

市場銷售數(shù)量

最近一年的銷售數(shù)量中，邁騰作為中等家轎的標桿，銷售數(shù)量一直占據(jù)中等車銷售數(shù)量首位，而雅閣還不差，銷售數(shù)量緊跟其后。

總結(jié)：雅閣和邁騰哪個好？假如你追求面子沉穩(wěn)，那末體現(xiàn)十分均衡的邁騰是可以的抉擇。假如你想在沉穩(wěn)中增加一份激情，那末提議抉擇雅閣。雅閣和邁騰實力差不多，雅閣甚而更具性價比，可是沒能從銷售數(shù)量上壓制邁騰。為何？咱想形象是一種很要害的要素，偏活動的雅閣導致不少沉穩(wěn)的中等車消費者難以接納。