車子此刻曾經(jīng)越來越普遍，根本上都快實現(xiàn)每家每戶都有車子了，自然日前還無車子的友人們也根本上都會關(guān)心車子方面的評測跟新聞，由于今后大伙也差不多都會面臨到買車方面的難題的，那末今日小編起首來給大伙分享下大眾商務(wù)車mpv7座車型 大眾商務(wù)車都有哪些 ，方便大伙更為迅速的去理解車子方面的消息哦。

MPV這一個車型具有寬敞的體積以及較沒有問題控制性，按道理來講其實不會比小汽車和SUV差，但由于MPV在用途上相比單一是以實質(zhì)上會購置這一車型的客戶皆是相比固定的。會購置MPV的汽車主人多是由于家族成員相比多是以抉擇MPV作為家用車，又或許是純粹的商務(wù)用途是以抉擇MPV。而且差不多全部的車子品牌在MPV市場上皆是主打中低端級MPV，譬如說大眾麾下的MPV車型有途安、夏朗、邁威特以及凱路威等，這點車型最高只是50萬罷了。

上汽大眾途安

指導價：15.18-19.48萬元

從售價來看，途安在那么多款大眾MPV中間隸屬低端等級的MPV，但本來這種價位的MPV車型不知不覺中正好火熱起來。得益于二胎政策的開放不少家族都會迎接新的小成員，因而好多家族的成員都會在六至七人的水準。迎接新的小成員固然是好事，可是小兒童在消費上也是不少的數(shù)目，是以途安這一臺不太貴的大眾MPV車型就可以很沒有問題滿足這兩個點。

從另一種方位來講，比較于商務(wù)運用途安該款大眾MPV車型更符合作為家庭用車。途安唯有4537毫米的車場以及2791毫米的軸距，是以與咱們相比常聽到的GL8和奧德賽等MPV車型比較在大小上會小了好多，但途安不論是行李箱體積仍是十足拓展以后的體積都要比GL8大好多，關(guān)于家族運用會有相當大優(yōu)勢。

2018款途安運用的是1.5T加7擋雙離合的能源組合，這套能源在大眾好多車型上都可行看到，可謂是大眾麾下最為老練的能源組合之一了。這套能源體系可行輸出150馬力而油耗則在7.6L/100KM左右，不論是能源仍是油耗關(guān)于家用車來講皆是十分優(yōu)秀的。只是從其它裝載這套能源體系車型的概況上來看，仿佛有不少汽車主人顯示該款7擋雙離合變速器會有頓挫的景象產(chǎn)生。

夏朗

指導價：24.68-34.38萬元

夏朗是隸屬全進口的大眾MPVmpv7座車型，從售價來看夏朗與日前主流的奧德賽和GL8處于相同水準，是以三者在MPVmpv七座車型市場上會是干脆的競爭對手。從作風上來講這三款車皆是5門7座構(gòu)造的車型，作為mpv或者家用車全沒有很大的難題。

這三款車各有所長，在能源方面盡管GL8和夏朗皆是采納2.0T四缸啟動機，可是GL8的能源要比夏朗更強。而奧德賽運用的是一款2.4L當然吸氣啟動機，能源與兩者相差相比大，只是盡管GL8和夏朗在排量和能源方面都比奧德賽優(yōu)秀，但在油耗方面排量很大的奧德賽而是三者中最低的。夏朗和GL8汽車主人的平均油耗均超越了10L/100KM，而奧德賽則是9.3L/100KM。也許油耗這一種點有太多不確定要素，但夏朗和GL8的油箱容積是70L，而奧德賽的油箱容積唯有55L，從油箱容積的差距咱們就可以瞧出三者的油耗誰更低。

在體積方面，從車身大小對照上來看別克GL8在長度、軸距以及高度上皆是第一大的，相應(yīng)的里面體積也會是相比優(yōu)秀。而奧德賽的車身大小是三者中最小的，夏朗在當中。只是奧德賽的里面體積還不算小，在當中的夏朗也就愈加不會。值得一提的是夏朗第一大的體積第一大可行拓展到2430L，比車身大小第一大的GL8的1650L還要大，這一絲是使人相比有驚喜的。

凱路威

指導價：32.05-38.20萬元

與夏朗一樣，凱路威同樣隸屬進口大眾MPVmpv7座車型，可是在構(gòu)造方式上與主流的MPV有一絲點差別，那便是凱路威采納的是4門7座的構(gòu)造方式，也便是說凱路威第二排唯有右邊是有車門的。從作風上來看，凱路威也途安、夏朗以及GL8、奧德賽等不同，凱路威愈加符合作為mpv或許房車來運用。

從大小上來看，凱路威的長度、寬度以及高度盡管比GL8還要大，但本來大不了多少，不過凱路威的軸距達到了3400毫米，這表達第二第三排的體積會十分寬敞。

有大體積非是愈加符合作為家用車了嗎，為何凱路威不符合呢？凱路威裝載的是一款2.0T啟動機，與之搭配的是7擋雙離合變速器。驅(qū)動體系全系標配了一套全時四驅(qū)體系，加之超越2.3噸的車重其油耗普及能夠達到12L/100KM，這樣的油耗關(guān)于家用MPV來講太高了。

而且在外貌上凱路威也是長得四四方方的，這樣的形象作為mpv是十分適合的，但作為家用車來講太過古板沒特點了。

邁特威

指導價：38.20-51.95萬元

同樣的，邁特威也是一款進口大眾MPVmpv7座車型，而且在構(gòu)造上也與常見的MPV一樣采納5門7座的安排方式。從價位上來看邁特威是主打中高檔MPVmpv型市場，這一細分化的市場上無太多其它車型，與埃爾法比較價值差太遠，日前來講相比挨近的唯有奔馳V級了。奔馳V級也是全進口車型，參考售價為42.18-64.60萬元，相對來講要比邁特威高了一絲。

外貌上不論是直觀的長相仍是品牌價格，奔馳V級都要比大眾邁特威要高大上更多。奔馳V級的外貌讓人低調(diào)豪華的感受，而邁特威只有會讓不理解的人以為它是一款大一絲的大眾面包車罷了。

關(guān)于傾向于商務(wù)性質(zhì)的MPV來講最要緊的仍是里面體積，尤其是第二第三排的體積。盡管從數(shù)據(jù)上來講奔馳V級的體積是要比邁特威寬敞，但兩款車讓人的體積感受皆是一律充足，是以這些差距的意義其實不大。反而邁特威的椅子靈活性十分高，不但可行首尾搬動還可行掉過頭來對著第三排，而且第二排當中的儲物盒向后搬動以后還能變成一種折疊桌子，這樣的靈活性和多功效性不論是奔馳V級仍是其它同級車都不容易比擬。

而在全個內(nèi)部裝飾設(shè)置和汽車內(nèi)部層次方面，邁特威仍是比不上奔馳V級。對照兩款車的汽車內(nèi)部，可行顯著見到奔馳V級有大大的分段天窗，而邁特威唯有前排天窗，而且邁特威的頂燈設(shè)置使人很簡單聯(lián)料到面包車。奔馳V級的汽車內(nèi)部氣氛全體上能夠讓人奢華感；而邁特威在內(nèi)部裝飾方面用材其實不差，但設(shè)置上總是使人感覺充滿面包車的感受。

總結(jié)

大眾MPV車型包涵了途安、夏朗、邁威特以及凱路威等四款，這點車型很沒有問題掩蓋了全個中低端MPVmpv7座車型市場，因此也能瞧出即便MPV車型市場熱度盡管不太高但大眾依舊能夠相比周全地為客戶提供抉擇。反觀日前相比火熱的本田奧德賽和別克GL8，本田和別克可無像大眾那樣能夠如許周全地考量到客戶的須要，也許這便是大眾能夠延續(xù)十年在華夏市場上取得品牌銷售數(shù)量第一的原因吧。