在特斯拉最近的整體員工會議上，其CEO馬斯克正規(guī)確認(rèn)了售價為大約25000美元（約合國民幣16萬）的中低端車型，他宣稱最快在2023年公布，只是考量到華夏市場的強烈要求，業(yè)界預(yù)期該款車型明年就有可能在華夏市場公布。

特斯拉該款售價大約16萬元的車型傳聞已久，只是之前特斯拉方面一直全沒有確認(rèn)，這一次馬斯克親口承認(rèn)了該款車型的存留，也許在于它已為此款車型的公布做好準(zhǔn)備，由于馬斯克十分喜愛互聯(lián)網(wǎng)營銷，常常是在產(chǎn)物將要公布此前就最初應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)為產(chǎn)物造勢。

業(yè)界普及以為特斯拉公布16萬元的車型應(yīng)當(dāng)是志在華夏市場，由于華夏市場銷售數(shù)量第一大的車型便是10-20萬價值段，本年7月份華夏市場的暢銷小汽車排行榜顯現(xiàn)，前8名中間有5款的價值都落在這種價值段，可視國家內(nèi)部客戶對10多萬車型的強烈要求。

華夏市場是全世界第一大的車子市場，特斯拉自然期望在這種市場分走一份蛋糕，而要在華夏市場霸占更多市場份額，就須要占據(jù)10-20萬價值段，日前該款定價16萬的車型曾經(jīng)被確認(rèn)，那末盡快到市場就成為它的勢必抉擇。

華夏市場的許多車企也在加鼎力度映入新燃料車子市場，涌現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)制車公司都瞄準(zhǔn)了這種市場而且取得了銷售數(shù)量的迅速增添，近日上汽大眾也傳出信息將要公布售價10多萬的ID3，這全讓特斯拉感觸的負(fù)擔(dān)。

特斯拉的上海工廠于2019年底投產(chǎn)，隨即特斯拉就將model3(參數(shù)|相片)減價至30萬元以內(nèi)，因此享受了華夏市場帶來的龐大魅力，2020年特斯拉在華夏市場的銷售數(shù)量猛增至近15萬輛，同比增添兩倍多，此中僅是model3就出售了近14萬輛。

2020年特斯拉之是以取得挨近預(yù)期指標(biāo)的50萬輛銷售數(shù)量，就在于華夏市場帶來的巨額增加數(shù)量，假如去除華夏這部分的增加數(shù)量，那末特斯拉在其它市場的車子銷售數(shù)量差不多無增添，可視華夏市場的要緊性。

特斯拉在華夏市場取得了2020年的耀眼成績以后，本年再將model Y(參數(shù)|相片)也減價至30萬元以內(nèi)，隨即model Y也在華夏市場取得了暢銷，月銷售數(shù)量沖高至萬輛，終歸本年上半年model3和model Y合計在華夏市場取得了13.17萬輛銷售數(shù)量，同比增添近兩倍，已挨近2020年在華夏市場的全年銷售數(shù)量。

model3和model Y在華夏市場地取得的龐大成績，讓特斯拉見到了華夏市場的龐大潛力，當(dāng)然期望進(jìn)一步擴大銷售數(shù)量，而公布16萬元的車型就成為特斯拉的要緊籌碼，終歸這種價值段的車型在華夏市場具有龐大的范圍，一朝特斯拉公布這種價位的車型也許將再一次取得銷售數(shù)量的倍增。

關(guān)于華夏新燃料車子公司來講，特斯拉公布16萬元的車型將帶領(lǐng)沉重的負(fù)擔(dān)，之前的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)在20萬元以上價位，無全部全家公司的車型可行與特斯拉競爭，聲明了國家內(nèi)部客戶對特斯拉的高度認(rèn)可，假如特斯拉公布16萬元車型勢必將進(jìn)一步碾壓國產(chǎn)新燃料車子。

自然國產(chǎn)新燃料車子公司還不是十足沒有反擊之力，國產(chǎn)新燃料車子領(lǐng)頭羊--比亞迪本年以來就經(jīng)過車海戰(zhàn)術(shù)取得了銷售數(shù)量倍增，其它如上汽五菱等車子公司公布的車型更在10萬元以內(nèi)稱雄，聲明了只需價值實惠仍是能贏得國家內(nèi)部客戶認(rèn)可的。