金九銀十慣例車子出售旺季的到來，不少車企在這節(jié)點(diǎn)時間上正緊鑼密鼓地公布新款汽車，這此中的多數(shù)新款汽車沒有不圍繞著年青人開展。切實(shí)，在車子花費(fèi)年青化的時期，擁抱年青人的審美，更簡單得到認(rèn)可。在近日，自打開預(yù)售后得到2萬定單的第二代長安CS55 PLUS正規(guī)到市場，共公布3款配置，新款汽車售價為10.69-12.19萬元。

距離第一代長安CS55 PLUS到市場到現(xiàn)在第二代長安CS55 PLUS到市場不到兩年時間，單從推陳出新的速度而言，其沒有疑是比同級競爭對手快了不少，而且表里設(shè)置作風(fēng)大變。對于該款為年青人而來的SUV，筆者從其上海車交會展示最初，便為大伙分享過其對于設(shè)置、試駕等方面的觀點(diǎn)。那末站在客戶的方位，第二代長安CS55 PLUS應(yīng)當(dāng)如何選呢？

這點(diǎn)年，對于形容一臺車的更方面體現(xiàn)，大伙用得最多的一句話便是“好看的皮囊千篇絕對，有趣的靈魂萬里挑一”。在當(dāng)下的車子市場，尤其是10-20萬價值區(qū)間的市場，設(shè)置作風(fēng)個性、智能科技體現(xiàn)突出的車型實(shí)屬不少，終歸懂得拿捏客戶能接納的度的車型成為了各自細(xì)分市場的中流砥柱。關(guān)于長安車子而言，有了第一代CS55 PLUS的成功，這沒有疑懂得了如何拿捏客戶的審美，終歸車子審美一定是大眾審美，唯有在這種根基上想著法子去提升它。

是以，從第二代長安CS55 PLUS的設(shè)置上可行見到，其表里設(shè)置均有了大浮動，同一時間這類設(shè)置也是通過了市場認(rèn)證，使用這類設(shè)置的長安UNI系列的暢銷便是最好的聲明。新款汽車前臉采納了光影漸進(jìn)式格柵，而且在頂部鑲嵌高透明飾件，加上兩側(cè)細(xì)長的前大燈、簡約的車身線條、小型擾流板、透明色調(diào)的尾燈組、簡單化的車身線條組合起來后，沒有疑變得愈加個性科技。

只是，比較同級車型在換代后進(jìn)級車身大小的做法，新型CS55PLUS的車身大小無很大的浮動，比現(xiàn)金長6毫米，它的長寬高區(qū)別為4515/1865/1680毫米，軸距為2656毫米。盡管車身大小浮動適中，但這類做法可行了解，終歸在它上面另有一款同樣定位緊湊型SUV的CS75(參數(shù)|相片) PLUS，是以車企勢必會做出區(qū)別。

外貌設(shè)置變得更精致，新款汽車內(nèi)部裝飾設(shè)置則變得更活動科技。第二代長安CS55 PLUS(參數(shù)|相片)無沿用第一代車型的雙聯(lián)屏設(shè)置，取而代之的是相似UNI-K(參數(shù)|相片)上的分體式大屏，12.3英寸高清屏幕+10英寸液晶儀表顯現(xiàn)屏高度集成許多功效，讓新款汽車的中央控制系統(tǒng)看起來差不多簡約。同一時間，新款汽車活動感表現(xiàn)方向盤椅子設(shè)置，采納的是D型活動方向盤和一體式活動椅子。至于智能化的表現(xiàn)來自于科技配置的裝載，被稱為IMS智能座艙交互體系具有不少特點(diǎn)，諸如電話沒有線充電、Face ID刷臉、手勢操控功效、疲勞監(jiān)測、540°高清全景影像以及智能語言聲音操控等功效都有所裝載。

在能源方面，盡管新款汽車依舊裝載藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴啟動機(jī)+藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，可是啟動機(jī)能源跟前代比較有了技藝的浮動，能源參數(shù)和汽油經(jīng)濟(jì)性更高，峰值功率為138kW，峰值扭第一大300N·m。與變速箱配合后，百千米油耗5.9L。

作為換代到市場的車型，加上在金九銀十慣例車子出售旺季的時間節(jié)點(diǎn)，客戶關(guān)注的勢必是選哪個版本性價比更高。值得一提的是，筆者以為，大伙抉擇第二代長安CS55 PLUS哪個版本本來很好選，由于新款汽車只提供了3個版本供大伙抉擇，均裝載藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴啟動機(jī)+藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器能源組合，初學(xué)版本配置也很高。

比如售價10.69萬元的2022款 第二代 1.5T DCT奢華型，作為初學(xué)級版本，其裝載了5平安氣囊、胎壓顯現(xiàn)、定速巡航、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、自動駐車、上坡協(xié)助、陡坡緩降、遠(yuǎn)程發(fā)動、10.25英寸中央控制系統(tǒng)屏、多媒體制統(tǒng)以及自動空調(diào)等配置。從配置水準(zhǔn)來講，這種版本曾經(jīng)充足實(shí)用，對于智能科技請求，必定水平上能滿足大伙。

而售價11.39萬元的2022款 第二代 1.5T DCT尊貴型，這種版本在智能配置上發(fā)展了進(jìn)級，比如主動剎車、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、10英寸液晶儀表盤、駕車紀(jì)錄儀、12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏、雨量感應(yīng)式雨刷、負(fù)離子產(chǎn)生器、540°高清全景影像等均有所裝備�？尚姓f，這種版本的配置水準(zhǔn)足以媲美許多車型的頂配車型。

至于售價12.19萬元的2022款 第二代 1.5T DCT領(lǐng)航型，作為頂配車型，其配置更為改善。除電話沒有線充電、并線協(xié)助、車道偏離提前警告、車道維持、公路交通顯示標(biāo)識辯別、全速域自適應(yīng)巡航、電動后備箱/回想、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光外，諸如藍(lán)牙鑰匙、Face ID刷臉、手勢操控功效、疲勞監(jiān)測等個性科技配置均有所裝備。聯(lián)合其12萬出頭的售價，不論是嘗鮮的科技配置仍是智能平安配置均很改善的022款 第二代 1.5T DCT領(lǐng)航型沒有疑性價比很高。

這點(diǎn)年有了技藝的積累后的自助品牌，現(xiàn)在已從市場跟隨者轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲋鲗?dǎo)者。過去堅守三年中改五年換代的自助品牌，現(xiàn)已變成了依據(jù)市場和客戶的反響，加速推陳出新的速度。以第二代長安CS55 PLUS為例，按尋常的節(jié)拍，充其量日前是處于年度改款階段，但其一異常態(tài)，干脆換代，這得益于長安車子技藝的積累。

況且新款汽車與現(xiàn)金車型同堂出售的形式，價值區(qū)間愈加廣闊的長安CS55 PLUS沒有疑進(jìn)一步鞏固其10萬級市場所位。加上在上周達(dá)成改款的長安CS75 PLUS，長安車子在緊湊型SUV市場的兩個棋子已達(dá)成了革新，同一時間，兩款車型的設(shè)置作風(fēng)有所差異，這幸免了“同室操戈”的難題�，F(xiàn)在，表里均發(fā)展更新的第二代長安CS55 PLUS已有了不少的定單，是否持續(xù)暢銷下來，只能交給市場和時間去回答了。