新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者 王琳琳）9月4日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從第十七屆泰達(dá)車子論壇上理解到，科學(xué)技藝部高新技藝司副司長續(xù)超前顯示，當(dāng)前我們國家新燃料車子仍存留多個(gè)的痛點(diǎn)須要關(guān)心，比如車子芯片短缺的難題，關(guān)于高度電動(dòng)化新燃料車子，車規(guī)芯片是要緊的難題。

續(xù)超前顯示當(dāng)前新燃料車子資產(chǎn)提速進(jìn)行，已成為策略必爭范疇，日前新燃料車子進(jìn)行表現(xiàn)出幾方面態(tài)勢，一是碳達(dá)峰碳中和請求車子資產(chǎn)提速電動(dòng)化轉(zhuǎn)行，二是車子與其它高技藝范疇合一，新一代車子技藝體制正好一步步造成；三是世界競爭日漸劇烈。

日前我們國家新燃料車子仍存留痛點(diǎn)須要高度關(guān)心，續(xù)超前顯示，一方面是車子芯片短缺的難題，關(guān)于高度電動(dòng)化新燃料車子，車規(guī)級(jí)芯片是要緊的難題；另一方面是新燃料車子低溫充電慢、續(xù)航路程降幅大、高溫平安性差難題須要解決；另外，能源電池車子用氫本錢高的難題，氫氣本錢慘重制約了能源電池車子推廣利用。

另外，續(xù)超前稱科技將圍繞資產(chǎn)鏈、供給鏈、要害步驟創(chuàng)新鏈等方面扶持新燃料車子要害技藝研發(fā)，支撐和引領(lǐng)我們國家新燃料車子資產(chǎn)的高品質(zhì)進(jìn)行，比如圍繞能源電池、新燃料車子資產(chǎn)鏈焦點(diǎn)的能源電池和儲(chǔ)氫體系以及固體氧化物電池等焦點(diǎn)技藝、新燃料車子資產(chǎn)鏈大家都有步驟等方面。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者王琳琳 編輯 宋鈺婷 校對(duì) 盧茜