持續(xù)的大盛行可能會延遲邁凱輪的未來產物發(fā)表，雖然該車子生產商在其Track 25商業(yè)計劃中全新公布的兩種車型仍將在2020年發(fā)表。可是，日前尚沒有其它解決方案。

邁凱輪的Track 25商業(yè)計劃于2018年提議，此中涉及到2025年公布的18種新款汽車型或衍制造品，全新的是3月初次展示的765LT。

邁凱倫說：“在智力上最具挑戰(zhàn)性的事宜之一是制訂營業(yè)計劃，制訂21世紀及今后的計劃，并試圖預測市場的進行趨向，消費者的要求。”首席執(zhí)行官Mike Flewitt在《車子新聞》的“ Daily Drive”播客中。

他補充說：“這將中斷咱們的勢頭。” “這將消費咱們大約兩年時間。[在2020年]，咱們將做的很少。咱以為這將須要全個21世紀的時間回到咱們所在的位子。”

同一時間，源于西班牙政府官員應允少許員工重返事業(yè)崗位，邁凱輪在巴塞羅那郊外進行辦公室的一半員工從新上班。

“咱們節(jié)制了眾多程序，咱們專注于要在本年下半年到明年交付的程序。因而，關于咱們本年早些時刻宣告的765LT之類的事宜，咱們有個小型團隊著力于達成該款車的開發(fā)。”

依據邁凱輪boss的說法，765LT和Elva超跑都計劃在本年到市場。后者是一款價格182萬美元的超等超跑，不帶遮風玻璃，產量為249輛。

“咱們本年將公布兩款車子：765LT和Elva。它們倆都計劃公布，雖然要達成它比平時更具挑戰(zhàn)性。”