當(dāng)前，豐田車子在泰國(guó)公布了一款由GR Sport改造的海拉克斯皮卡，新款汽車分為低底盤兩驅(qū)版和高底盤四驅(qū)版兩款不同的車型，兩款車型在外貌方面具有好多的類似點(diǎn)，在外貌和功能上都表現(xiàn)了更多的超跑特性。

低底盤兩驅(qū)版增添了機(jī)動(dòng)車外貌包圍組件和側(cè)裙，車身底盤高度降至小汽車水準(zhǔn)，車胎更換為17英寸小號(hào)車胎以便能夠適應(yīng)吊掛下調(diào)，該款車型的定位便是平常街道行進(jìn)和賽道競(jìng)速。關(guān)于其它地域客戶而言低趴皮卡也許非是一種受歡迎的選擇，但關(guān)于酷愛(ài)競(jìng)速賽事的泰國(guó)人而言低趴皮卡保有量其實(shí)不低，反卻是典范的泰國(guó)范兒改造，越野其實(shí)不是泰國(guó)客戶的獨(dú)一抉擇。

高底盤四驅(qū)版的前格柵中網(wǎng)和霧燈地域與低底盤兩驅(qū)車型有所不同，車前l(fā)ogo更換為豐田“Toyota”字母標(biāo)，高底盤四驅(qū)車型的輪轂和車胎大小也規(guī)復(fù)到了尋常大小，貨箱部分比低底盤兩驅(qū)車型多了貨箱架，側(cè)方增添了登車踏板，新款汽車還安裝了最新的獨(dú)立懸架。

內(nèi)部裝飾方面，兩臺(tái)車都加入了大批的紅色素材以及GR徽章，方向盤上增添了紅色回正標(biāo)識(shí)，盡顯功能定位。這兩款改造Hilux曾經(jīng)在泰國(guó)到市場(chǎng)，低底盤車型起售價(jià)約合國(guó)民幣17.8萬(wàn)，高底盤版車型起售價(jià)約合國(guó)民幣26萬(wàn)元。