凱迪拉克終歸發(fā)表了新型Lyriq，這是一款展現(xiàn)車，旨在預(yù)覽該品牌的首款全電動(dòng)奢華跨界車，該跨界車計(jì)劃于2022年到市場(chǎng)。

咱們問凱迪拉克，該探討與制造模子的距離有多近，一位發(fā)言人叮囑咱們，“制造版本將有所浮動(dòng)，但制造意向約為80-85%”。咱們還得知，它的大小比凱迪拉克XT5(189.5英寸或4,813mm長(zhǎng))比XT6(198.8英寸或5,050mm)更近。

新的模塊化平臺(tái)

在凱迪拉克抒情是鑒于通用車子的新一代模塊化EV平臺(tái)，并經(jīng)過品牌將要公布的“Ultium”電動(dòng)能源體系家庭將提供超越300英里的最高100kWh電池規(guī)格練習(xí)場(chǎng)的供電。

該車子生產(chǎn)商還補(bǔ)充說，新款Lyric兼容多達(dá)150 kW的DC迅速充電和多達(dá)19 kW的2級(jí)充電率。將為消費(fèi)者提供后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)版本。

通用車子北美區(qū)執(zhí)行副總裁兼總裁史蒂夫·卡萊爾說：“在Lyriq的帶領(lǐng)下，凱迪拉克將在未來十年經(jīng)過最新的變革型電動(dòng)車子產(chǎn)物從新定義美國(guó)的奢侈品。” “咱們將提供充滿感官，預(yù)期愿望的體會(huì)，并使咱們的消費(fèi)者能夠發(fā)展非凡的旅程。”

看那龐大的展現(xiàn)

新型凱迪拉克Lyriq的第一大特點(diǎn)之一自然是龐大的33英寸LED單件顯現(xiàn)屏，該顯現(xiàn)屏跨儀表板的多數(shù)長(zhǎng)度，提供駕馭員消息具體消息，消息娛樂控件和攝像機(jī)視圖。凱迪拉克顯示，它們的新顯現(xiàn)器實(shí)質(zhì)上是當(dāng)今車子產(chǎn)業(yè)中最高的像素密度，具備十億種顏色，是全部機(jī)動(dòng)車的64倍，可提供真實(shí)令人驚嘆的車載體會(huì)。

另有一種新的雙平面加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)加強(qiáng)的平視顯現(xiàn)器：近平面指令諸如速度，方向等消息，而遠(yuǎn)平面則顯現(xiàn)透明的導(dǎo)航信號(hào)和其它要緊警報(bào)。自然，凱迪拉克Lyriq還將裝備企業(yè)全新版本的Super Cruise，這是業(yè)內(nèi)首個(gè)真實(shí)的免提駕馭員協(xié)助體系。

凱迪拉克還將公布一個(gè)新的公路噪聲消除技藝，該技藝將比從前運(yùn)用更多的麥克風(fēng)和提速度計(jì)。新體系將能夠消除車胎氣腔噪聲的頻次范疇，從而帶來寧靜的機(jī)艙內(nèi)體會(huì)。

凱迪拉克的新設(shè)置時(shí)期

新型凱迪拉克Lyriq的車身以清潔的外表和堅(jiān)固的線條定義，具備較輕的車頂線和寬闊的姿態(tài)�，F(xiàn)在，許多數(shù)車子生產(chǎn)商都將其稱為“轎超跑SUV”。前端由所謂的“黑水晶”格柵主導(dǎo)，這也是Lyriq在不同概況下可行執(zhí)好的燈光編排的一部分。

全世界凱迪拉克設(shè)置執(zhí)行董事安德魯·史密斯說：“ Lyriq代表著標(biāo)記性品牌作風(fēng)的下一次迭代，這是唯有凱迪拉克才能表明的電氣化技藝。” “從里到外，Lyriq皆是設(shè)置和技藝的深思熟慮的整合，旨在使每次駕馭都成為一個(gè)場(chǎng)合。”

所需鈷少得多的電池

通用車子的新款Ultium電池體系采納了全新的鎳鈷錳鋁(NCMA)化學(xué)資料，該資料在陰極中運(yùn)用了鋁，從而降低了對(duì)鈷等稀土資料的要求。通用車子聲稱，與日前的通用電池比較，它們的新電池所需的鈷降低了70%。另外，電池電子設(shè)施干脆集成到模塊中，省去了近90%的電池組布線。

2022年最初制造和出售，價(jià)值具備競(jìng)爭(zhēng)力

新型凱迪拉克Lyriq將于2022年成為該品牌的首款電動(dòng)SUV，以與XT5類似的足跡映入奢華SUV范疇。

凱迪拉克叮囑Carscoops，此刻曉得它的本錢還為時(shí)過早，不但在電動(dòng)車子上，況且在慣例的石油能源SUV上，其價(jià)值都具備競(jìng)爭(zhēng)力。凱迪拉克發(fā)言人說：“咱們?nèi)涨吧形葱�告價(jià)值，但咱們正好設(shè)置該款機(jī)動(dòng)車，使其在奢華SUV /跨界車范疇中具備競(jìng)爭(zhēng)力，而與推行體系(ICE或EV)沒有關(guān)。”