雖然公布了新的(但截然不同)的車型，但經(jīng)典的路虎衛(wèi)士依然具有大批的追隨者。

咱們差不多每天都會見到鑒于Defender的自定義名目和Restomods ，而且咱們肯定這類??趨向會持續(xù)好多年。全新的名目引起了咱們的注意，即所謂的Twisted NAS-E 4×4，這是堅(jiān)固suv的電動轉(zhuǎn)換。

Twisted NAS-E 4×4僅限于30輛，其名稱得益于開始的北美規(guī)格(NAS)短軸距Soft-Top 90車身類別，而E的名稱赫然代表“ Electric”。

NAS-E是Twisted Legacy(扭曲遺產(chǎn))系列的第一款英雄車，它是對Twisted Automotive開始制造的北美規(guī)格Land Rover Defender的從新構(gòu)想。30個單元中的每一種都將是手工生產(chǎn)的，并區(qū)別編號，并適合全部北美EV法則和加利福尼亞CARB法則。

消費(fèi)者將可行在兩個調(diào)度等級(NAS-E和NAS-E Plus)之中發(fā)展抉擇。根本型號裝備了雷米· 博格華納( Remy BorgWarner)電動機(jī)，可提供214馬力的功率和280 lb-ft(380 Nm)以上的扭矩。Plus型將功能提升到320 HP，扭矩提升到309 lb-ft(420 Nm)。能源來源60 kWh的電池，可以駛200英里(322千米)。標(biāo)配22 kWh充電體系，還提供迅速充電。

改變不但限于電動轉(zhuǎn)換，Twisted Automotive還經(jīng)過定制閥減震器對懸架發(fā)展了進(jìn)級，以實(shí)現(xiàn)出色的牽引力和“大幅降低調(diào)轉(zhuǎn)方向不足”。另外，備用制動器被Twisted Performance的六活塞前制動器和裝備了耐用RS29襯塊的四活塞后制動器所取代。還添加了ABS和TCS。顧名思義，NAS-E 4×4依然是四輪驅(qū)動，具備降檔分動箱，可在高低檔運(yùn)用的概況下，具備4WD減速干脆傳動功效。

該款電動suv提供三種加利福尼亞作風(fēng)的顏色抉擇(Malibu，優(yōu)勝美地和Tahoe)，每一個都以10個單位制成。全部型號均具備銀色制成的Twisted Sport Wheels，Twisted Stage One前端，防滾架和Bimini引擎蓋。NAS-E Plus增添了一種刷桿，側(cè)踏板，側(cè)傾桿聚光燈，車身?xiàng)l紋貼花和黑色側(cè)梁。

內(nèi)部裝飾也發(fā)展了顯著進(jìn)級，并配有帶Alston Alcantara內(nèi)襯的乳白色真皮椅子，前排三座位長椅和可拆卸式頭枕以及帶EV體系治理觸摸屏和導(dǎo)航功效的消息娛樂體系。其它值得注意的優(yōu)點(diǎn)包括定制的八渠道音頻體系，廣角后視攝像頭，空調(diào)和“噴灑式”特異地板。

Twisted Automotive將為NAS-E收取185,000美元，為NAS-E Plus收取210,000美元。