正確運(yùn)用特斯拉的Autopilot半自動(dòng)駕馭體系十分棒。不幸的是，少許汽車主人以為它能夠十足自動(dòng)駕馭或挨近自動(dòng)駕馭。特斯拉Model 3，Model S和Model X 產(chǎn)生了數(shù)起車禍，此中幾起是致命的，由于駕馭員本應(yīng)當(dāng)將手放到方向盤上或靠近方向盤時(shí)才對(duì)體系顯示相信。它們還應(yīng)當(dāng)一直注意前面的公路。不用說(shuō)，有些人發(fā)覺(jué)“自動(dòng)駕馭”這種名稱具備誤導(dǎo)性。

依據(jù)德國(guó)出版物Automobilwoche的材料，反對(duì)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的組織慕尼黑協(xié)會(huì)(Munich Association)本周將特斯拉(Tesla)在慕尼黑告上法庭，稱這家電動(dòng)車子生產(chǎn)商錯(cuò)誤地讓人以感官，其車子可行在德國(guó)公路上十足自助駕馭。換句話說(shuō)，虛假?gòu)V告。