8月份，車子界的大事故最重要的是兩個(gè)，一是成都車交會(huì)。對(duì)廣泛汽車之友而言，這屆成都車交會(huì)值得一觀，由于難得的有不少新款汽車。其二，是之家和易車的818晚會(huì)比拼。就廣泛車子人來(lái)講，這更值得咱們細(xì)聊，由于它背后的故事，愈加迷惑人。

讓咱們從818晚會(huì)的數(shù)據(jù)提起。

818數(shù)據(jù)大比拼

2019年，車子之家首創(chuàng)了818車子節(jié)，期望將其塑造成為車子界的「雙11」。到本年為止，車子之家已連辦三屆。而易車這里，本年則是初次舉行。新手VS老將，數(shù)據(jù)結(jié)果如何？

先說(shuō)結(jié)論：之家的818風(fēng)頭，頗有被易車搶走的意思。

- 兩臺(tái)晚會(huì)酷云收視率對(duì)照 -

上圖是節(jié)目快完畢時(shí)酷云兩臺(tái)晚會(huì)的實(shí)時(shí)收視率對(duì)照。浙江衛(wèi)視（易車）相對(duì)更安穩(wěn)，湖南衛(wèi)視（之家）的后半截有點(diǎn)拉胯。另?yè)?jù)雙方推出的戰(zhàn)報(bào)，浙江衛(wèi)視在歡網(wǎng)收視率上是1.5%，而湖南衛(wèi)視是0.44%。

此外，大伙關(guān)心的熱搜上，從熱搜榜單數(shù)量上來(lái)看，之家818相干有228個(gè)，而易車818相干的則有208個(gè)。之家所占優(yōu)勢(shì)。但有趣的是，那時(shí)看湖南衛(wèi)視的最熱門(mén)熱搜，是毛阿敏唱歌跑調(diào)。為這咱還特意去搜了一下，這位以前的實(shí)力唱將，還真是老了，不但跑調(diào)還跟不上節(jié)拍......

從全體上來(lái)相比，兩者體現(xiàn)各有優(yōu)劣，根本難分伯仲。從咱私人觀感來(lái)看，易車的愈加迷惑人少許，車子秀+明星秀之外，另有偏搞笑的五個(gè)車子娛樂(lè)游戲步驟。晚會(huì)的全體構(gòu)造和內(nèi)容檔次愈加豐富。考量到易車本年是首次主持，經(jīng)歷上不如之家，在此概況下，能與其打個(gè)平手，也是值得易車高興了。

話說(shuō)回來(lái)，不論是之家的818全世界車子夜，仍是易車超等818車子狂歡夜，卻非代表了雙方的真實(shí)實(shí)力，終歸雙方背后都有高手——湖南衛(wèi)視和浙江衛(wèi)視，他們皆是國(guó)家內(nèi)部高級(jí)綜藝娛樂(lè)電視臺(tái)。但回歸車子媒體營(yíng)業(yè)，這兩家的比拼，就全靠本人的實(shí)力了。

易車的四個(gè)「產(chǎn)業(yè)第一」

2020年11月份的廣州車交會(huì)前的易車盛典上，易車企業(yè)總裁劉曉科向外界展現(xiàn)了易車的四個(gè)「產(chǎn)業(yè)第一」，區(qū)別是2020年10月份App月活產(chǎn)業(yè)第一；2020年1-10月累計(jì)新加第一；2020年1-10月線索量第一；2020年1-10月銷售商合作商家數(shù)量產(chǎn)業(yè)第一。

- 易車企業(yè)總裁劉曉科 -

時(shí)于今年，知名搬動(dòng)大數(shù)據(jù)效勞商極光大數(shù)據(jù)發(fā)表的《2021年Q2搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)探討匯報(bào)》中顯現(xiàn)，在主流車子資訊App中，易車系利用體現(xiàn)突出，Q2月活使用者均值達(dá)3177.3萬(wàn)，同比增幅為57.2%，自2020年Q4以來(lái)，就一直穩(wěn)坐產(chǎn)業(yè)頭把交椅。

而之家這里，可行很顯著瞧出自2020年4季度最初MAU持續(xù)下跌，到本年2季度曾經(jīng)遠(yuǎn)低于易車了。

在使用者增添方面，本年二季度易車系新加使用者達(dá)到2372.6萬(wàn)，之家則為1005.4萬(wàn)，不但遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后易車，也根本每個(gè)季度都落后于懂車帝了。

在銷售商合作商家數(shù)量上，易車CEO張序安曾在公布場(chǎng)合對(duì)本人的車企和銷售商消費(fèi)者宣告，截至2020年底，易車簽約銷售商數(shù)量2.2萬(wàn)家，位居產(chǎn)業(yè)第一，而其2021年的續(xù)簽率達(dá)到了85%，同樣仍是產(chǎn)業(yè)第一。

很赫然，易車已映入了一種正增添的良性重復(fù)——內(nèi)容品質(zhì)越來(lái)越高，使用者越來(lái)越多；使用者多了，廠家就更樂(lè)意和易車合作。同一時(shí)間對(duì)銷售商來(lái)講，線索量也越來(lái)越大，有線索有成交量，當(dāng)然更樂(lè)意和易車合作。而易車有了更高的收入，又可行締造出更多的高品質(zhì)內(nèi)容，迷惑更多的使用者。

- 車子資訊平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)重復(fù) -

而之家這里，仿佛在阻礙期內(nèi)沒(méi)有辦法破局，月活延續(xù)若干季度下調(diào)、新使用者又增添乏力。關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)講，這皆是不沒(méi)有問(wèn)題信息。而這類負(fù)面情緒，也反映在資本市場(chǎng)。映入2021年以來(lái)，之家的股價(jià)曾經(jīng)從最高峰時(shí)的146.642美元，跌到了40+美元。2021年7月，車子之家美股和H股區(qū)別下跌12.78%和11.82%，位列跌幅第一、三。

- 之家美股走向圖 -

易車的良性重復(fù)是如何運(yùn)行起來(lái)的，其能源源來(lái)源哪里？之家又因何在2021年如許不被資本市場(chǎng)看好？

資訊平臺(tái)的基本：內(nèi)容+運(yùn)營(yíng)

優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，是車子資訊平臺(tái)的立身之本。往日短短幾年，車子資訊內(nèi)容的進(jìn)行，經(jīng)驗(yàn)了翻天覆地的浮動(dòng)。

從內(nèi)容制造的維度來(lái)看，經(jīng)驗(yàn)了從「平臺(tái)產(chǎn)出為主」到「自媒體為主」再到「自媒體+平臺(tái)并舉」轉(zhuǎn)變；從內(nèi)容方式的維度上看，又經(jīng)驗(yàn)了從圖文到長(zhǎng)視頻再到多視頻類別與直播等并存的轉(zhuǎn)變；從內(nèi)容品質(zhì)上來(lái)看，則通過(guò)了品質(zhì)、數(shù)量再到「質(zhì)、量齊行」的時(shí)期。

而在這一輪內(nèi)容多維迅速浮動(dòng)中，易車抓住了產(chǎn)業(yè)趨向并走在了產(chǎn)業(yè)前沿。自媒體時(shí)期到來(lái)時(shí)，經(jīng)過(guò)易車號(hào)的塑造，培養(yǎng)了大批精品內(nèi)容自媒體；而當(dāng)自媒體普及作為小型制作單位、難以產(chǎn)出高品質(zhì)大制作時(shí)，易車又發(fā)力“內(nèi)容視頻化”策略，斥巨資塑造了大批精品原創(chuàng)內(nèi)容，例如華夏版的《TOP GEER》——《馬力對(duì)決》、集娛樂(lè)與車子內(nèi)容一體的《咱是車手》等。

如許一來(lái)，其在內(nèi)容上就造成了品質(zhì)和數(shù)量并舉的內(nèi)容矩陣，滿足了不同口味的使用者要求。

反觀之家在內(nèi)容上的體現(xiàn)，卻一直在吃老本。長(zhǎng)久以來(lái)，它的內(nèi)容方式仍是以慣例車評(píng)為主，圖文也好、視頻也罷，一直未曾有能夠使人有深切感官的原創(chuàng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容IP顯露。曾幾什么時(shí)候，之家的游記仍是特點(diǎn)欄目，但這一優(yōu)勢(shì)后來(lái)也并沒(méi)有獲得維持，現(xiàn)在也很少見(jiàn)到高品質(zhì)的游記內(nèi)容了�，F(xiàn)現(xiàn)在，即使是咱這類每天都看車子網(wǎng)絡(luò)的業(yè)內(nèi)人，也說(shuō)不出去之家有哪些獨(dú)家必看的內(nèi)容了。

再說(shuō)運(yùn)營(yíng)。

運(yùn)營(yíng)包括好多維度，咱感覺(jué)易車在運(yùn)營(yíng)上的特點(diǎn)，最重要的表現(xiàn)在內(nèi)容運(yùn)營(yíng)、出售線索轉(zhuǎn)化運(yùn)營(yíng)、品牌運(yùn)營(yíng)這幾個(gè)方面。

- 易車首頁(yè)頂部滾動(dòng)核心圖 -

內(nèi)容運(yùn)營(yíng)的例子之一，是易車的首頁(yè)設(shè)置。咱們開(kāi)啟易車的首頁(yè)，可行見(jiàn)到易車將核心圖地域面積做大，并增添了6個(gè)切頁(yè)，從而給出了30個(gè)核心圖位子。這讓不論是易車原創(chuàng)或易車號(hào)的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，全能夠獲得機(jī)會(huì)展現(xiàn)，增添了內(nèi)容創(chuàng)作者的榮譽(yù)感和成就感，從而更有能源締造更多優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。

IP運(yùn)營(yíng)的典范例子，從易車超等818車子狂歡夜上就可以尋到：在5個(gè)游戲步驟，易車邀請(qǐng)了《極速拍檔》、《車若初見(jiàn)》、《吳佩頻道》、《溜溜哥》等車子自媒體IP以評(píng)委的方式參加此中。此舉，讓這點(diǎn)自媒體IP有了在全中國(guó)電視觀眾眼前展現(xiàn)風(fēng)采的機(jī)會(huì)，也增添了易車與知名IP之中的凝聚力。

最終是品牌運(yùn)營(yíng)。從請(qǐng)沈騰當(dāng)品牌代言人，再到贊助《王牌對(duì)王牌》欄目等一系列措施，易車品牌迅速掩蓋年青人群，在品牌知名度與好感度上，都有了質(zhì)的提高。

回過(guò)頭來(lái)看之家，在運(yùn)營(yíng)上乏善可陳。首頁(yè)根本版面設(shè)置好幾年不變，自媒體IP運(yùn)營(yíng)上，培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的自媒體，但流失了更多；品牌聲望運(yùn)營(yíng)上就更不用說(shuō)了，在知乎上，之家被「譽(yù)」為車托之家，也從不見(jiàn)其為這負(fù)面做過(guò)糾偏行動(dòng)；兩年前產(chǎn)生的與銷售商之中的公布沖突，最終還不了了之。默默中，只見(jiàn)銷售商合作伙伴越來(lái)越少.......

以上剖析，不論是內(nèi)容仍是運(yùn)營(yíng)，都隸屬戰(zhàn)術(shù)層次，若咱們?cè)侔胃咭环N維度，從策略層次來(lái)看，易車崛起的焦點(diǎn)則是：從B端向年青化C端的轉(zhuǎn)行，以及qq私有化。

易車從前的內(nèi)容和運(yùn)營(yíng)，最重要的圍繞B端來(lái)做。而三年前，易車最初向C端內(nèi)容轉(zhuǎn)行，從流量運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂谜哌\(yùn)營(yíng)，并制訂了「買新款汽車的首選平臺(tái)」的平臺(tái)定位。隨后，易車又迎接了qq這股東風(fēng)。在被qq私有化以后，易車在經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)上就減少了眾多，沒(méi)再唯業(yè)務(wù)收入、利潤(rùn)為進(jìn)行焦點(diǎn)導(dǎo)向。而更要緊的是，qq所帶來(lái)的數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)資源等，為其塑造內(nèi)容矩陣、提高多維度運(yùn)營(yíng)的素質(zhì)，提供了幫助與保證。

之家的背后，是安全企業(yè)。從實(shí)力上講，還不容小覷。2021年上半年，到市場(chǎng)企業(yè)華夏安全歸隸屬母企業(yè)股東的商用利潤(rùn)就多達(dá)818.36億元。

可是，安全企業(yè)作為全家金融保障企業(yè)，掙錢(qián)上有看家本領(lǐng)，做互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，卻并未太多的資源可行注入。甚而，咱感覺(jué)反而在公司文化上，把之家給帶偏了。之家這點(diǎn)年，對(duì)商業(yè)化愈加看重，而如何為內(nèi)容和運(yùn)營(yíng)用錢(qián)、迷惑更多使用者這件事上，做得比兩個(gè)對(duì)手都要更差。

《蘿卜財(cái)經(jīng)》用一句話總結(jié)之家和易車的競(jìng)爭(zhēng)，將其稱之為單體型公司和生態(tài)型公司的競(jìng)爭(zhēng)，形容非常恰當(dāng)，孰優(yōu)孰劣、孰弱孰強(qiáng)，一目了然。

寫(xiě)在最終

前一會(huì)兒，之家推出了2021財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)，其歸隸屬平凡股東凈利潤(rùn)為7.47億元，同比下調(diào)9.43%；業(yè)務(wù)收入為19.38億元，同比下調(diào)16.22%。

2021年，我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)全在周全復(fù)蘇，車子產(chǎn)業(yè)同樣如許。而之家的財(cái)報(bào)卻在同比下調(diào)，這不得不使人反思。在咱看來(lái)，今日的局勢(shì)，正是其過(guò)度商業(yè)化所形成的。假如無(wú)新的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，痛定思痛改變，認(rèn)為以前的優(yōu)勢(shì)永遠(yuǎn)是優(yōu)勢(shì)，那末被易車拿走的產(chǎn)業(yè)第一的位子，恐怕就不容易再奪回來(lái)了。