隨可持續(xù)進(jìn)行成為寶馬團(tuán)體主旋律，寶馬摩托車也提速推行電動化流程。作為產(chǎn)業(yè)電動化先鋒，9月1日寶馬摩托車為全世界fans帶來了最新兩輪電動概念車——BMW Motorrad CE 02。經(jīng)過新款汽車，寶馬團(tuán)體各品牌進(jìn)一步提速電動化策略落地，或?qū)㈤_辟最新電動摩托車細(xì)分市場。緊湊的大小、創(chuàng)新智能科技、卓越的通勤能力和非凡的騎行樂趣，BMW Motorrad CE 02概念車將為全世界騎士獻(xiàn)上高度情懷化與創(chuàng)新的外出體會。

寶馬摩托車設(shè)置總監(jiān)埃德加·海因里希男士顯示：“BMW Motorrad CE 02概念車采納了前所未有的設(shè)置理念，充分展現(xiàn)了設(shè)置創(chuàng)新的水準(zhǔn)，也再一次聲明了寶馬摩托車始終著力創(chuàng)新并引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的堅(jiān)定信仰。與此同一時(shí)間，咱們還期望經(jīng)過該款最新車型再一次重申，寶馬摩托車代表了特異的生活形式和誘人的騎行樂趣�！�

塑造“零”釋放的環(huán)境保護(hù)外出形式，提速電動化轉(zhuǎn)行

秉承寶馬團(tuán)體可持續(xù)進(jìn)行策略，寶馬摩托車持續(xù)穩(wěn)步推行電動化流程。2011年，在各大車子廠家尚未廣大關(guān)心電動外出范疇時(shí)，寶馬摩托車已著眼未來，經(jīng)過Concept e概念車首先展現(xiàn)了電動摩托車的雛形；2012年，BMW Motorrad經(jīng)過BMW C evolution成為奢華摩托車品牌中首家提供電動外出方案的生產(chǎn)商。

現(xiàn)在，全世界主流摩托車品牌還在慣例范疇持續(xù)發(fā)力，具備前瞻力的寶馬摩托車已遙遙優(yōu)先。7月8日，寶馬摩托車發(fā)表了麾下第二款量產(chǎn)高端純電動踏板摩托車——最新BMW CE 04，以開拓性設(shè)置、領(lǐng)先進(jìn)步電力驅(qū)動技藝和互聯(lián)科技，將騎行與數(shù)字生活精確聯(lián)合，從新定義細(xì)分市場。BMW Motorrad CE 02概念車沒有疑是寶馬摩托車電動化轉(zhuǎn)行的又一路程碑，展現(xiàn)了未來城市外出的另一個(gè)可能。

潮酷街頭作風(fēng)，充分突顯騎士個(gè)性

BMW Motorrad CE 02概念車采納了諸多創(chuàng)新素材與極簡主義，以令人亢奮的設(shè)置展現(xiàn)特異個(gè)性與活動美學(xué)，也精確詮釋了寶馬摩托車頗具未來感的先鋒理念。四顆LED燈珠嵌入于黑色面板組成頭燈，兩個(gè)小型半透明LED燈板作為制動燈分置鞍座兩側(cè)。小大小彩色顯現(xiàn)屏固定在車把前方，為騎行者提供必需消息，其線纜則穿過車架暴露在視覺中。另外，新款汽車還憑借條搖臂設(shè)置、裸露在外的傳動皮帶和后減震體系、簡約的車把和前叉，將現(xiàn)代城市屬性和活動美感展現(xiàn)得淋漓盡致。

配色方面，BMW Motorrad CE 02概念車致敬經(jīng)典寶馬摩托車，主體采納黑色與銀色涂裝。但設(shè)置師創(chuàng)新地混搭使用了啞光與高光漆面，令新款汽車看起來更具體現(xiàn)力。另外，驅(qū)動體系、三角臺的銀色素材，印有白色文字的青色綁帶，賦予新款汽車一個(gè)顛覆慣例的時(shí)髦感。縱覽車身，除前叉、綁帶和輪圈印有“BMW Motorrad”字樣外，再沒有其它裝扮。因而，新款汽車也為新生代使用者提供了展現(xiàn)個(gè)性的平臺，可使之經(jīng)過特異的裝扮塑造絕沒有僅有的座駕。

寶馬摩托車還為使用者設(shè)置了具備頗高辨識度的專屬騎行夾克，令其更周全地展現(xiàn)私人風(fēng)采。最新的騎行夾克采納創(chuàng)新的GRDXKN?技藝，可將防護(hù)配備印在騎行服外表，確保平安的前提下提高觀賞性。此中女款騎行夾克經(jīng)過白色半透明Windstopp防風(fēng)資料塑造，搭配金色印花和粉紅色防護(hù)配備，男款騎行夾克則采納BMW Motorrad CE 02行李綁帶的色彩搭配，全體作風(fēng)均與機(jī)動車遙相呼應(yīng)。

兼具實(shí)用性與騎行樂趣，悅享城市外出

新款汽車的一體式鞍座令騎士可解鎖多個(gè)騎行姿勢，既可行將雙腳置于后方腳踏以俯身的姿態(tài)駕馭，也可行將雙腳踩踏在前方腳踏輕松外出。為滿足通勤要求，新款汽車還締造性地應(yīng)用體積，鞍座與車架之中的小巧儲物格及鞍座前方的兩條綁帶，均可放置隨行物品，而車架底部的支架可進(jìn)一步提高儲物能力。另外，騎行者可將慣例腳踏安置支架兩側(cè)，也可將滑板固定于此處作為擱腳板。

寶馬摩托車期望為全世界使用者塑造一款易于掌控的兩輪電動車，因而BMW Motorrad CE 02重量僅120kg，座高僅730毫米，不論身材嬌小的女性仍是成年男性，均能輕松駕馭。機(jī)動車裝備15英寸輪圈，以確保機(jī)動車具有出色的行進(jìn)穩(wěn)固性與特異駕趣。同一時(shí)間，90千米/小時(shí)的極速和90千米的續(xù)航路程可行扶持騎士平安、高效、便利地達(dá)成平常通勤。另外，低矮的重心、緊湊的車身比重、較大大小的車輪也為騎士帶來十足的信心和靈活的控制特性。