大眾其實不是獨一被懷疑并隨后因柴油機釋放作弊而被考查的德國車子生產(chǎn)商。大眾車子不過第一種被抓住的人。梅賽德斯-奔馳的母企業(yè)戴姆勒也被指控運用相似的不成功裝置。德國檢察官對此事發(fā)展考查，稱有690,000輛車子遭到作用。昨年9月，這導致了8700億歐元的罰款(約合9730億美元)。關(guān)于戴姆勒而言，不幸的是，其與柴油相關(guān)的法律難題尚未解決。

彭博社報導稱，有200多家投資者請求理賠9億歐元(10億美元)，原因是該車子生產(chǎn)商未能正確披露其機動車有釋放作弊裝置。投資者團體相當大，由銀行，投資企業(yè)以及來源若干國度的保障和養(yǎng)老基金構(gòu)成。代表它們的律師拒絕顯露全部企業(yè)名稱。