日前，芯片供給的難題曾經(jīng)成為全世界性的產(chǎn)業(yè)困難，好多廠家、品牌以至于全個(gè)車(chē)子產(chǎn)業(yè)均遭到了不同水平的作用。如大眾、本田、通用、福特以及奧迪等各大主流車(chē)子品牌，都被強(qiáng)迫采用放慢或暫停部分制造舉措，產(chǎn)能損耗嚴(yán)重。而作為全世界第一大的車(chē)子市場(chǎng)，華夏汽車(chē)市場(chǎng)也遭到了波及。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，自本年4月以來(lái)國(guó)家內(nèi)部乘用車(chē)團(tuán)購(gòu)銷(xiāo)售數(shù)量持續(xù)下降，7月僅收于150.9萬(wàn)輛。

2021年7月，比較于其余主流合資品牌（廠家）銷(xiāo)售數(shù)量同比下降超越兩位數(shù)，一汽豐田7月銷(xiāo)售數(shù)量73903輛，同比增添1%。而據(jù)全新數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，一汽豐田8月銷(xiāo)售數(shù)量達(dá)6.6萬(wàn)輛，定單超8萬(wàn)輛。1-8月，一汽豐田累計(jì)銷(xiāo)售數(shù)量54.6萬(wàn)輛，同比增添15%，定單量達(dá)55萬(wàn)輛，同比增添23%，這足以聲明一汽豐田的應(yīng)對(duì)舉措踴躍有用，營(yíng)銷(xiāo)品質(zhì)有所保證。

起首，為了下降半導(dǎo)體相干零部件（芯片）短缺的作用，一汽豐田調(diào)度了一部分制造線的制造計(jì)劃，保證各等級(jí)車(chē)型的良好供給。其次，一汽豐田視供貨商為工作合作伙伴，正好一同踴躍商討對(duì)策，經(jīng)過(guò)調(diào)用全世界豐田供貨體制，緊縮送貨周期等形式妥善應(yīng)對(duì)，滿足客戶要求。

一汽豐田在確保現(xiàn)存車(chē)型產(chǎn)量的前提下，還踴躍公布新產(chǎn)物。2021年8月27日，一汽豐田皇冠(參數(shù)|相片)品牌麾下首款高檔SUV皇冠陸放到市場(chǎng)，激發(fā)市場(chǎng)和客戶的高度關(guān)心。

皇冠陸放(參數(shù)|相片)鑒于TNGA-K平臺(tái)塑造，定位靜奢?勁爆旗艦大七座SUV，為客戶提供高素質(zhì)的產(chǎn)物和效勞，滿足客戶美好外出的要求。

新款汽車(chē)在到市場(chǎng)的48小時(shí)內(nèi)，就取得了定單破萬(wàn)的成績(jī)，不但突顯了皇冠陸放龐大的市場(chǎng)潛力，同一時(shí)間也為一汽豐田沖撞年銷(xiāo)92萬(wàn)臺(tái)的指標(biāo)，提供了龐大助力。

自1955年誕生以來(lái)，“皇冠”便作為豐田品牌麾下的高檔車(chē)型不停進(jìn)化�，F(xiàn)在，歷經(jīng)66年聲望積淀和15代產(chǎn)物更迭，“皇冠”由單一車(chē)型一舉躍遷為一汽豐田高檔子品牌，并帶來(lái)旗艦SUV皇冠陸放。

作為皇冠品牌下的旗艦SUV取名為皇冠陸放，寓意其將集皇冠CROWN、陸地巡洋艦(參數(shù)|相片)LAND CRUISER兩款經(jīng)典產(chǎn)物精髓于一身，傳承皇冠經(jīng)典素質(zhì)，連續(xù)陸地巡洋艦探尋精神，周全解放特異魅力。

皇冠陸放共公布兩驅(qū)版與四驅(qū)版共6款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為27.58萬(wàn)元-35.08萬(wàn)元。

同一時(shí)間，另有格外三重好禮：8年20萬(wàn)千米電池保修；4年10萬(wàn)千米無(wú)償根基調(diào)養(yǎng)保修；以及最值得關(guān)心的是，原一汽豐田汽車(chē)主人增購(gòu)/換購(gòu)享受5000元補(bǔ)助。

新時(shí)期創(chuàng)領(lǐng)者：它們具有大格局，以新觀念引領(lǐng)時(shí)期風(fēng)潮，在成就之上顛覆自咱；它們不停突破人生格局，賦能并點(diǎn)燃它們期望，心懷大愛(ài)；它們渴望博覽天地，實(shí)現(xiàn)更高品位的人生境界。

皇冠陸放到設(shè)置上可謂是表里兼修，外貌連續(xù)了國(guó)外版漢蘭達(dá)(參數(shù)|相片)XSE車(chē)型都設(shè)置作風(fēng)，六邊形的向前氣格柵搭配黑色蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)構(gòu)造，當(dāng)中的LOGO則運(yùn)用了十分搶眼的藍(lán)色“皇冠”徽標(biāo)，已表達(dá)本人的身份。此外，前臉下半部分進(jìn)氣格柵也非常寬大，里面利用的是啞光材質(zhì)，再匹配底部勁爆下包圍銀色鍍鉻裝扮，營(yíng)制出較為強(qiáng)烈的視線沖撞力。

兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈組形象也非常犀利，燈腔里面由三顆LED光源構(gòu)成，再匹配上下兩部分的LED日行燈，讓全個(gè)前臉看上去更具辨識(shí)度。

鑒于TNGA-K平臺(tái)塑造，讓皇冠陸放表現(xiàn)低重心車(chē)身，全體形象更為敦實(shí)厚重；A/B/C柱均采納黑色料理，營(yíng)制出懸浮式車(chē)頂成果；方形的輪眉包圍居然和凸起的腰線帶來(lái)很強(qiáng)的力量感；20英寸多輻式黑銀雙色大輪轂，進(jìn)一步提高了全車(chē)的氣勢(shì)。

車(chē)身大小方面，皇冠陸放的長(zhǎng)寬高區(qū)別為5015/1930/1750毫米，比較同級(jí)車(chē)型來(lái)講，超5m的豪邁大車(chē)身以及2850毫米長(zhǎng)軸距，不但極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，況且還讓皇冠陸放具有了超過(guò)同級(jí)的舒闊大座艙。

尾部無(wú)采納時(shí)下盛行的貫通式尾燈設(shè)置，但狹長(zhǎng)的尾燈與前大燈相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后具有可以的視線成果，辨識(shí)度也很高。下面是單邊雙出的排氣布置，在匹配上方擾流板設(shè)置，讓尾部看上去也非�；顒�(dòng)。

內(nèi)部裝飾方面，皇冠路放除了方向盤(pán)上運(yùn)用的是皇冠標(biāo)識(shí)外，其余設(shè)置都與第四代漢蘭達(dá)如出一轍，包括三輻式多功效方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中央控制系統(tǒng)懸浮式大屏，空調(diào)整出風(fēng)口、音響樣式，擋把、杯架，椅子拼接的樣式……等等。

只是皇冠陸放到內(nèi)部裝飾配色方面更為大膽少許，黑紅撞色的搭配，進(jìn)一步提高了汽車(chē)內(nèi)部的活動(dòng)氣氛感。況且新款汽車(chē)在做工和用材方面也非常講究，中央控制系統(tǒng)臺(tái)以及側(cè)門(mén)版處均采納多個(gè)軟性資料發(fā)展掩蓋。方向盤(pán)是用真皮包含，大小適宜，握感舒適。

配置方面，皇冠陸放裝備了HUD抬起頭顯現(xiàn)體系、12.3英寸多媒體導(dǎo)航體系及12.3英寸液晶儀表盤(pán)、智能互聯(lián)體系、人臉辯別體系、帶防夾功效的腳踢感應(yīng)式電動(dòng)后尾門(mén)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、剎車(chē)協(xié)助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全景天窗、椅子加熱、隱私玻璃等豐富的實(shí)用功效，而且全系標(biāo)配最新一代Toyota Safety Sense豐田智行平安體系及7個(gè)SRS空氣囊讓外出變得更平安、更輕松。

椅子同樣采納了黑紅雙色搭配，看上去頗為活動(dòng)；同一時(shí)間椅子采納2+3+2椅子布置，并運(yùn)用真皮材質(zhì)，不管是舒適性仍是支撐性都體現(xiàn)的非常出色。另外，前排椅子扶持椅子加熱、空氣流通以及電動(dòng)調(diào)節(jié)等功效，部分配置的椅子還帶有椅子回想功效。

第二排椅子靠背和坐墊柔軟扎實(shí)，即便長(zhǎng)途久坐也會(huì)具有可以的舒適性；椅子關(guān)于腿部也能起到必定的承托效用。第二排椅子滑軌達(dá)180毫米，可調(diào)節(jié)的范疇更廣，讓得第三排具有愈加充裕的腿部體積。另外第三排椅子靠背更長(zhǎng)、也更寬厚，提升第三排椅子實(shí)用性。不論坐兩排仍是三排，都讓人以家的享受。自然，后面一排在人性化方面也很到位，如提供后面一排空調(diào)整出風(fēng)口、2個(gè)USB接口、椅子靠背調(diào)節(jié)、前排儲(chǔ)物袋等配置。

另外行李廂深度也達(dá)到了520毫米，具有很大、更豐富的收納體積。行李廂還裝備腳踢感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)，更便于拿取物品，讓駕乘者真實(shí)受益，感觸到實(shí)切實(shí)在的體積和舒適的提高。

能源方面，皇冠陸放裝載新一代TNGA 2.5L雙擎混合能源體系，其2.5L DYNAMIC FORCE啟動(dòng)機(jī)，第一大功率141kW，第一大扭矩238N·m，熱效能達(dá)41%。同一時(shí)間，裝載E-Four電子四驅(qū)體系。

懸架體系方面，皇冠陸放采納前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架體系，并輔以同雷克薩斯LM(參數(shù)|相片)的減震器標(biāo)配設(shè)定，降低車(chē)身側(cè)傾的同一時(shí)間，提高了機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)中的穩(wěn)固性、駕控性與舒適性。

隨著一汽豐田產(chǎn)物和制造線的改裝，一汽豐田將加速“品牌向上”的步伐，并經(jīng)過(guò)TNGA強(qiáng)化策略、皇冠品牌煥新策略和新燃料策略，持續(xù)提高品牌造型，強(qiáng)化產(chǎn)物布置。而皇冠陸放的到市場(chǎng)，以旗艦定位拓展中高檔SUV市場(chǎng)空白，滿足使用者花費(fèi)進(jìn)級(jí)和更多元化的要求�；使陉懛湃�體形象突顯王者風(fēng)范，和漢蘭達(dá)的中等十足不同。再加上細(xì)節(jié)裝扮鋪滿，全體感受既活動(dòng)又高端。其次，該款車(chē)在配置方面的體現(xiàn)，比較同級(jí)競(jìng)品車(chē)型都愈加豐富，再加上裝載豐田全新的2.5L混動(dòng)體系，能夠讓更多客戶體會(huì)到雙擎能源的魅力。

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