近日，網(wǎng)通社從哈弗官方理解到，“趣全球 野好玩 哈弗H9-2022款橫貫318進(jìn)藏之旅”運(yùn)動(dòng)開拔啟程，哈弗SUV結(jié)合固鉑車胎，經(jīng)過招募方式，共集結(jié)含2022款在內(nèi)的30余臺(tái)哈弗H9構(gòu)成自開車隊(duì)，于9月1日正規(guī)由成都打開G318川藏越野之旅。

這次，2022款哈弗H9車隊(duì)以成都為起點(diǎn)，車隊(duì)將經(jīng)雅安、康定、雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、然烏和魯朗等地，終歸到達(dá)拉薩，汽車之友們?nèi)�程全能夠見到專隸屬318線的當(dāng)然風(fēng)光，一路有奇險(xiǎn)的山峰、湍急的河流，繁雜多變的路面狀況特征，堪稱天然試車場(chǎng)。同一時(shí)間，車隊(duì)同一選裝固鉑DISCOVERY AT3LT車胎，具備強(qiáng)盛的抓地力與濕地功能，能夠應(yīng)對(duì)多個(gè)路面狀況。

在沿途中，汽車之友們列隊(duì)行進(jìn)在成雅快速上，不少汽車之友都打開了機(jī)動(dòng)車的ACC自適應(yīng)巡航功效，在車隊(duì)中主動(dòng)跟隨前車行駛并自動(dòng)維持與前車的平安距離，相當(dāng)大水平上緩和了駕馭員長(zhǎng)時(shí)間駕使的疲勞感。

2022款哈弗H9在智能導(dǎo)航方面裝載qq+高德雙地圖，高德5.0導(dǎo)航體系更可對(duì)路面狀況發(fā)展實(shí)時(shí)監(jiān)控，并發(fā)展精確定位和導(dǎo)航，幫助汽車之友們尋到沿線的相干風(fēng)景區(qū)和酒店等位子。

沿途中，車隊(duì)翻越折多山、卡子拉山等天險(xiǎn)，還挑戰(zhàn)了天路十八彎，面臨回頭彎和急彎的連接顯露，汽車之友們打起非常精神安穩(wěn)駕馭。2022款哈弗H9(參數(shù)|相片)裝載博世9.3代高階ESP車身穩(wěn)固體系，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車的姿態(tài)并在須要介入時(shí)迅速有用的發(fā)展干預(yù)，使機(jī)動(dòng)車更沒有問題依照駕馭員的意圖行進(jìn)，確保汽車之友們能夠平安經(jīng)過山路的考驗(yàn)。而在折多山、卡子拉山中，更充滿坑洼、砂石等非鋪裝路面，因而汽車內(nèi)部舒適的駕乘感觸便顯得尤為要緊，2022款哈弗H9具有包含性、支撐性充足的人體工學(xué)椅子，更裝備空氣流通、加熱、按摩功效和航空頭枕，讓使用者盡享進(jìn)藏進(jìn)程中舒適的駕乘材質(zhì)觸感。

另外，2022款哈弗H9所裝載的2.0T高功率啟動(dòng)機(jī)+采埃孚縱置8AT變速箱的能源體系，匹配智能四驅(qū)與全地形操控體系能夠輕松應(yīng)對(duì)旅途中的各式概況，提供堅(jiān)實(shí)的根基。新款汽車裝備前中后三把差速鎖、CCO低速越野巡航、TAB坦克轉(zhuǎn)彎等能夠賦予機(jī)動(dòng)車強(qiáng)盛的脫困能力。

2022款哈弗H9智能四驅(qū)扭矩容量由850N?m提高至1200N?m，經(jīng)過將前驅(qū)驅(qū)動(dòng)軸、前橋傳動(dòng)軸軸管加粗等，在繁雜路面狀況下的承扭強(qiáng)度、穩(wěn)固性和疲勞耐久功能較現(xiàn)金車型進(jìn)一步進(jìn)級(jí)，為車隊(duì)翻越“康巴第一關(guān)”折多山、卡子拉山等地提供了保證。

不但如許，2022款哈弗H9還具有2500KG的拖拽資質(zhì)，也為前絞盤安裝預(yù)留了位子，為車隊(duì)提供了強(qiáng)盛的保證。與過去越野自駕有所不同，這次運(yùn)動(dòng)，哈弗H9的汽車之友們不但要自駕哈弗H9達(dá)成長(zhǎng)距離越野，還將走入當(dāng)然藏民村落，品味川藏文明，讓這一次長(zhǎng)距離越野在多路面狀況挑戰(zhàn)之外，具有更多文化底蘊(yùn)。而且，這一次運(yùn)動(dòng)也將把哈弗的共創(chuàng)思維貫通始中，不但自開車友均由全中國(guó)招募而來，況且汽車之友也將匹配事業(yè)團(tuán)隊(duì)一同治理運(yùn)動(dòng)路程，一同踐行哈弗H9所倡導(dǎo)的“沒有兄弟，不越野”的價(jià)格理念，共創(chuàng)、豐富哈弗H9的越野文化。

（圖/文 網(wǎng)通社 周岳）