提到華夏車(chē)子品牌，必定繞不開(kāi)吉利，而提到吉利，必定又繞不開(kāi)帝豪該款車(chē)型，它就像卡羅拉(參數(shù)|相片)之于豐田，朗逸(參數(shù)|相片)之于大眾，奠定了品牌的發(fā)家史，并長(zhǎng)久引領(lǐng)著細(xì)分市場(chǎng)。

作為一臺(tái)2009年誕生的車(chē)型，帝豪于今累計(jì)銷(xiāo)售數(shù)量超越325萬(wàn)輛，它不但是最熱銷(xiāo)的華夏品牌小汽車(chē)，也是很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)獨(dú)一不輸同級(jí)合資的家轎，而這點(diǎn)成績(jī)，皆是由于每一代帝豪過(guò)硬的產(chǎn)物實(shí)力。

例如，初代帝豪是吉利第一款正向開(kāi)發(fā)的中高端車(chē)型，并在華夏和歐洲的磕碰測(cè)試中一舉成名；二代帝豪上，產(chǎn)物就首先裝載了沒(méi)有鑰匙映入、一鍵發(fā)動(dòng)功效、智能啟停、以及同級(jí)獨(dú)有的ESC電子穩(wěn)固操控體系等；在三代帝豪上，利用智能網(wǎng)聯(lián)、語(yǔ)言聲音操控等優(yōu)先的科技配置，這差不多是好多合資車(chē)型此刻才有的水準(zhǔn)。

而隨著帝豪的第四次換代，新款汽車(chē)在產(chǎn)物上又帶了怎么的體現(xiàn)，以及在新的市場(chǎng)環(huán)境中，是否接著領(lǐng)跑呢？

產(chǎn)物上，近年來(lái)吉利漸漸映入了架結(jié)構(gòu)車(chē)時(shí)期，而第四代帝豪(參數(shù)|相片)作為王牌產(chǎn)物，第一大的特點(diǎn)便是采納了BMA平臺(tái)塑造，從而帶了的進(jìn)化也十分顯著，例如外形更精致、體積很大、智能化水平更高、功能更強(qiáng)等等，而且價(jià)值上還能維持較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，售價(jià)為6.99-8.89萬(wàn)元。

外形的特點(diǎn)最重要的在于，新款汽車(chē)采納了吉利家庭全新的設(shè)置言語(yǔ)，全體愈加年青、時(shí)髦，也有網(wǎng)友稱(chēng)其為小號(hào)沃爾沃，直瀑式前格柵的辨識(shí)度加高，同一時(shí)間車(chē)身線(xiàn)條舒展，尾部的貫穿式尾燈，視線(xiàn)成果相比頂級(jí)。

內(nèi)部裝飾也連續(xù)了吉利最新的科技?xì)夥�，全體布置簡(jiǎn)實(shí)用，汽車(chē)內(nèi)部大批的軟包材質(zhì)，提高了全車(chē)的素質(zhì)感，而拼色內(nèi)部裝飾愈加時(shí)髦，12.3英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)液晶屏是汽車(chē)內(nèi)部科技感的來(lái)自，但新款汽車(chē)依舊保存了一部分實(shí)體按鈕，提高實(shí)用性。

第四代帝豪具有4638*1820*1460毫米的車(chē)身大小，軸距為2650毫米，數(shù)據(jù)上來(lái)看在緊湊型家轎中算不上突出，但得益于設(shè)置的改良，后面一排乘坐體積適當(dāng)，包括儲(chǔ)物體積也相比豐富。

配置上，新款汽車(chē)要點(diǎn)裝載最新GKUI車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)體系，集智能導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、語(yǔ)言聲音互聯(lián)、車(chē)家互聯(lián)于一體，并扶持OTA進(jìn)級(jí)。

三代件方面，第四代帝豪裝載JLC-4G15B的1.5L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，第一大功率為114馬力，峰值扭矩147N·m，配合5MT/CVT沒(méi)有級(jí)變速箱，駕馭感觸愈加平順、省油，懸架依舊為前麥弗遜與后扭力梁懸架。

全體而言，第四代帝豪依舊是一款各方面都十分均衡的家庭用小汽車(chē)，它帶來(lái)的第一大驚喜便是在設(shè)置、素質(zhì)上的周全提高，以及駕馭、汽油經(jīng)濟(jì)性方面的可以體現(xiàn)。要說(shuō)吉利對(duì)麾下小汽車(chē)的布置本來(lái)十分準(zhǔn)確，在A級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)就有更繽瑞(參數(shù)|相片)、帝豪、星瑞(參數(shù)|相片)，三款車(chē)型相互匹配，差不多能夠滿(mǎn)足客戶(hù)不同的要求，而比較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，帝豪依舊是那個(gè)極具性?xún)r(jià)比和素質(zhì)的抉擇。