“欲戴王冠，必承其重”。

當皇冠(參數(shù)|相片)蛻變成高檔品牌，其首款SUV就特別引人注目，自然，它也被一汽豐田寄予厚望，這即是成都車交會大熱的最新皇冠陸放，那末它是否扛起“皇冠”這塊金字招牌呢？

TNGA-K平臺成就高起點

皇冠陸放(參數(shù)|相片)鑒于TNGA-K平臺塑造，可行說出身不俗，由于豐田及雷克薩斯麾下多款旗艦車型均脫胎于該平臺。

更頂級別的平臺意指著相對更高的起點，平安功能、行進素質(zhì)更具優(yōu)勢。

平安性方面，皇冠陸放采納TNGA高剛性車身，構(gòu)造通過進一步改良后，賦予了車身出色的扭轉(zhuǎn)剛度。而車體要害部位采納的均為延伸強度多達1500MPa的熱沖壓資料，全車防撞、抗沖撞功能明顯提高，有用下降車體受到磕碰時對駕馭艙的侵入量。

為了能夠下降汽車內(nèi)部乘員受傷概率，平安氣囊自然至關要緊。皇冠陸放標配7平安氣囊，此中涵蓋主/副駕馭平安氣囊，前/后面一排側(cè)氣囊、前/后面一排頭部氣簾、膝部氣囊，可謂是全角度防護。

TSS智行平安體系加持，全角度的守護

在該平臺搭建的主動平安配置的實力不可小覷，能防患于未然，豐田最新一代TSS智行平安體系自身的名氣就很響亮了。當你駕馭時離前方的機動車或許阻礙物太近了，皇冠陸放的PCS預磕碰體系能夠及時地主動剎車。假如你想放松一下，讓皇冠陸放本人開，那末就打開DRCC動態(tài)雷達巡航操控體系就好，它能夠經(jīng)過攝像頭、mm波雷達等傳感器檢驗前方機動車，在維持平安間距的概況下自動跟車行進。自然，假如機動車偏離車道時，LDA車道偏離警示體系會自動辯別公路標線，并發(fā)出警示，假如你連機動車居中都懶得管，也沒關連，皇冠陸放的LTA車道跟進協(xié)助體系則能操控機動車在車道當中行進。

TSS就像是一位駕車助手，既能防患于未然，幸免車禍，又可行下降駕車負擔，讓旅途變得更為輕松。另外，皇冠陸放還裝備有PVM全景監(jiān)控體系，有用消除機動車盲區(qū)，前情后事盡收眼底。 HUD抬起頭顯現(xiàn)體系，則讓駕馭員讀取駕車消息更為方便，沒有需埋頭。

裝載THS混合能源體系塑造高效能

最要害的能源方面，新款汽車裝載第四代THS混合能源體系，2.5L自吸啟動機具有41%熱效能，同一時間另有首尾雙電機、E-FOUR電子四驅(qū)體系加持，能源功能不可小覷。具有澎湃能源的同一時間，皇冠陸放也兼具超低油耗，NEDC概括油耗數(shù)據(jù)僅5.3升，每千米的油耗本錢僅4毛錢上下。

本來在這點見不見的位置，才能夠展現(xiàn)出皇冠品牌的材質(zhì)觸感。例如行進素質(zhì)方面，皇冠陸放采納前麥佛遜、后縱臂式雙叉臂獨立懸架，避震韌性充足，兼顧舒適性與支撐性； 而高效隔音玻璃、高分子減震材質(zhì)的運用，又讓得機動車的NVH體現(xiàn)有了相當大提高，帶來圖書館級靜謐體積。

市場前景究竟如何？

皇冠陸放第一大的優(yōu)勢在于這塊Logo，由于“皇冠”兩個字對華夏客戶有太多的意義，它定義著豐田素質(zhì)的最高準則，既然皇冠陸放能帶上這頂“皇冠”，那末其素質(zhì)必定是可靠的。

其二，咱們且不管設置皇冠陸放外貌的沖撞力，由于設置切實太過主觀，咱們從其出色的平臺構(gòu)造變可行曉得皇冠陸放曾經(jīng)是豐田高科技的代表作。

其三，豐田的那套油電混合能源體系但是在全世界范疇內(nèi)享譽盛名，能源和油耗的完美平衡，讓經(jīng)濟實用的居家型客戶十分鐘情。

其四，自然是皇冠陸放的7座屬性，在當下，華夏客戶依舊以大為美，而7座舒適的里面體積和出色的實用性，信任能夠剎那俘獲居家客戶的芳心。

完畢語：從均衡的產(chǎn)物功能上，皇冠陸放的確誠意滿滿，能讓客戶得到更高素質(zhì)的用車體會，這與皇冠的品牌定位相契合。因而，陸放是一輛“已戴王冠，可承其重”的車型。