近日，包括蔚來車子、理想車子、小鵬車子在內(nèi)的多家華夏制車新勢(shì)力企業(yè)，紛紛推出2021年8月的新款汽車交付成績。往日數(shù)年中間，蔚來、理想、小鵬三家車企穩(wěn)居制車新勢(shì)力公司交付量前三名，被業(yè)界稱為“蔚小理”。而在本年8月的交付量排行中，以“蔚小理”為首的格局產(chǎn)生了浮動(dòng)。

從單一車企的交付量來看，8月理想車子交付量達(dá)到了9433輛，位居第一，環(huán)比增添9.8%。理想車子也成為8月獨(dú)一全家交付超越8000輛的車企，同一時(shí)間理想車子還成為首家月交付量超越9000輛的制車新勢(shì)力車企；小鵬車子則以7214輛的月交付量位居第二，環(huán)比7月有所降低，但旗艦車型小鵬P7仍舊以6165輛的交付量實(shí)現(xiàn)新高；哪吒車子在8月交付6613輛，再一次殺入月度交付量的前三，實(shí)現(xiàn)對(duì)蔚來的超過；已有3款車型在售的蔚來車子8月交付了5880輛車子。

雖然在2021年先后經(jīng)驗(yàn)了改款增配風(fēng)波、椅子水銀門等風(fēng)波，但理想車子依舊維持了迅速向前的步伐。日前理想車子僅憑一款理想ONE（參數(shù)丨相片）便獲取了近萬臺(tái)的銷售數(shù)量，占據(jù)月度交付量的頭名，有業(yè)界人員以為，理想ONE將來會(huì)成為首款交付量破萬的制車新勢(shì)力車型。

得益于理想ONE可以的體現(xiàn)，2021年第二季度，理想車子營收達(dá)到50.41億元（7.804億美元），較本年第一季度的35.8億元國民幣增添40.9%。此中車子出售收入為49.0億元（7.594億美元），較本年第一季度的34.6億元國民幣增添41.6%。依據(jù)理想車子官方預(yù)測(cè)，2021年第三季度，理想車子交付量大約為25000輛至26000輛。另外，自2023年起，理想車子每年至少公布兩款純電動(dòng)SUV，進(jìn)一步拓展產(chǎn)物陣容。

相較以下，已交付多款產(chǎn)物的小鵬車子和蔚來車子，8月體現(xiàn)不如理想車子強(qiáng)勢(shì)。雙方均顯示，交付量下降遭到了零部件供給短缺的作用。

蔚來車子方面叮囑記者，ES6/EC6的A/B柱內(nèi)部裝飾板供給商南條全興位于南京的疫情高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，受疫情作用一度停產(chǎn)。而馬來西亞疫情導(dǎo)致博世ESP體系芯片組件的短缺，而博世也是蔚來ESP的單一供給商。

基于半導(dǎo)體供給的持續(xù)不確定性和振動(dòng)性，蔚來車子調(diào)度了車子產(chǎn)量預(yù)期，估計(jì)2021年第三季度將交付2.25萬輛至2.35萬輛，較原來的交付預(yù)期下降了1500輛。只是蔚來官方顯示，8月蔚來車子新加定單量創(chuàng)歷史新高。在供給鏈不受作用的概況，蔚來車子依舊維持對(duì)交付量第一位子沖撞的潛力。

小鵬車子同樣遭到了供給鏈振動(dòng)的作用，但有業(yè)內(nèi)人員以為，8月位列第二的小鵬車子或?qū)⒃诙虝r(shí)間內(nèi)挑戰(zhàn)理想車子月交付量第一的寶座。8月小鵬車子達(dá)成了G3到G3i的制造變換，從9月起，采納最新家庭式設(shè)置的G3i將要映入范圍交付階段；另一方面，裝載激光雷達(dá)且定位相對(duì)愈加親民的小鵬P5將在9月15日正規(guī)推出售價(jià)，并在10月打開交付。

除了慣例三強(qiáng)之外，往日被以為是二線制車新勢(shì)力的哪吒車子和零跑車子打開了向一線品牌沖撞的“攻勢(shì)”。8月，哪吒車子憑借6613輛的交付量超過蔚來車子，再一次映入制車新勢(shì)力月交付量的前三。另外，哪吒車子8月交付量的同比增速達(dá)到449%，超越增速位于第一梯隊(duì)的理想車子和小鵬車子。2021年前8月，哪吒車子交付量達(dá)3.37萬輛；同比增添367%，累計(jì)交付量突破6萬輛。

零跑車子8月交付新款汽車4488輛，同比增添720%，8月總定單數(shù)達(dá)到7607輛，環(huán)比增添16%，2021年累計(jì)定單達(dá)35662輛。此中指導(dǎo)售價(jià)為5.98萬元——7.68萬元的零跑T03是零跑車子的拳頭產(chǎn)物。官方數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，8月零跑T03定單達(dá)7228輛，環(huán)比增添18%；8月零跑T03交付新款汽車達(dá)4409輛。

雖然近期理想車子體現(xiàn)搶眼，但制車新勢(shì)力市場(chǎng)格局依舊會(huì)充滿變數(shù)。理想車子延續(xù)的新產(chǎn)物是否復(fù)制理想ONE的成功將作用理想車子未來的競(jìng)爭(zhēng)力；小鵬P5、G3i是否達(dá)上市預(yù)期也將作用小鵬車子的走向；日前單車平均售價(jià)最高的蔚來車子，已計(jì)劃公布定位親民的大眾品牌，這亦會(huì)對(duì)市場(chǎng)格局發(fā)生較大的作用。同一時(shí)間五菱宏光、歐拉的成功，聲明初學(xué)級(jí)新燃料車子市場(chǎng)充滿潛力，定位初學(xué)的哪吒、零跑是否抓住初學(xué)級(jí)市場(chǎng)進(jìn)行紅利，實(shí)現(xiàn)關(guān)于慣例三強(qiáng)的反超，同樣值得關(guān)心。