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車子資訊9月3日報導(dǎo)

長城炮（參數(shù)丨相片）越野皮卡珠峰版到市場、長城炮第20萬臺交車儀式、機(jī)車炮C位展示、品牌文創(chuàng)生態(tài)發(fā)表……在2021成都車交會時期，長城皮卡的展位擠滿了前來理解新款汽車的使用者，而在展位的休息地域，愈是坐滿了想要買車的意向消費(fèi)者，這讓反復(fù)穿梭于展位之中的長城車子皮卡品牌總經(jīng)理崔曉輝，忙并快樂著。

2年20萬輛的“長城炮速度”

“華夏皮卡文化始于長城�！�

作為長城車子的起家之基本，長城皮卡從1998年至2020年，已延續(xù)23年奪得皮卡銷售數(shù)量冠軍。日前，長城皮卡的國家內(nèi)部市占率近50%，華夏每賣出2臺皮卡，就有一輛是長城。

但長城的野心不止于此，作為華夏首款全世界化皮卡品牌，長城炮以品類創(chuàng)新為引擎，成功開拓了乘用、營運(yùn)、越野3大細(xì)分品類市場，掩蓋用車全情景，打開了3.0多用途乘用化皮卡新時期。

“長城炮此前，皮卡便是一種用具車，無靈魂，可是在美國、東南亞、澳洲，甚而說全世界好多國度，皮卡文化是十分深厚的。咱們見到華夏有少許使用者也有這類要求，就把這類文化聯(lián)合華夏素材，塑造本人的皮卡文化。結(jié)果比咱們意料的要求還要大，就顯露了這樣一個皮卡文化的引領(lǐng)�！贝迺暂x顯示。

實(shí)是再次聲明，長城的這一“炮”打響了。在本屆成都車交會時期，第20萬臺長城炮被正規(guī)交付到了使用者手中，2年、20萬輛，成為了最快突破20萬銷售數(shù)量的華夏高檔皮卡，“長城炮速度”再一次刷新市場記錄。

“日前保有效戶對皮卡的文化是認(rèn)同的，包括對乘用化多功效適用性都認(rèn)同，干脆會作用到其身邊友人對皮卡的向往，造成向往戶外的愿望。同一時間，此刻好多都市在解除禁止，況且咱們好多人都住在公寓式的小區(qū)內(nèi)部，皮卡相關(guān)于小汽車、SUV是一種大型車，它會迷惑好多新的客戶。”

鑒于此判斷，崔曉輝預(yù)測未來的皮卡市場會維持一種小步快跑的節(jié)拍�！霸蹅冾A(yù)期在2023年今后，全個市場要到50萬、60萬的范圍�！�

多系列塑造全情景品類創(chuàng)新

在產(chǎn)物層次，長城皮卡一直著力于品類創(chuàng)新，從“用具”車到“玩具”車，可謂是全情景的品類創(chuàng)新。

因而，在本屆成都車交會上，可行在長城皮卡的展位上見到，越野炮珠峰版、機(jī)車炮、電裝炮、乘用炮、火炮、旅裝炮、龍彈等多炮彈齊發(fā)，進(jìn)一步強(qiáng)化了使用者關(guān)于乘用皮卡品類的認(rèn)知。

崔曉輝顯示，未來長城皮卡將圍繞三個產(chǎn)物系列來做產(chǎn)物規(guī)劃。

第一類是圍繞上海車交會發(fā)表的“炮彈計(jì)劃”，做有根基的用具車類別。

第二類是有經(jīng)商的商販屬性車，可行利用到好多情景內(nèi)部，如家族運(yùn)用，私人的小公司主在營業(yè)上也會運(yùn)用。

第三類便是最佳的“玩具”屬性。炮彈系列皆是針對玩具屬性開發(fā)的。

“咱們根基產(chǎn)物也是在圍繞這三個產(chǎn)物系列去做。上海車交會曾經(jīng)展示長城全大小皮卡車，未來咱們也會公布更多的產(chǎn)物系列，包括用具性、炮系列的家常屬性，另有更多的娛樂性產(chǎn)物，以滿足咱們生活形式、娛樂要求的進(jìn)級浮動�！�

在崔曉輝看來，皮卡除了改造之外，更多的是全情景利用，由于皮卡的適用性比乘用車、suv都要多、都要廣。是以長城皮卡做的好多產(chǎn)物設(shè)置、開發(fā)，包括改造等，皆是圍繞情景去做的，而非是容易改造。

“你像玩露營的，咱們就有旅裝炮。另有好多玩機(jī)車的，他有他的痛點(diǎn)，長途確信駕車舒服，可是又想玩，另有少許重型機(jī)車無路權(quán)不行上路，使用者說能不行做一款拉機(jī)車的產(chǎn)物，是以咱們就做了機(jī)車炮。好多東西是跟汽車主人交流做出去的�！�

用“共創(chuàng)”把打算權(quán)交回給使用者

細(xì)心的人可行發(fā)覺，“使用者共創(chuàng)”曾經(jīng)成為了近兩年顯露在車企口中的高頻詞匯，而“使用者共創(chuàng)”的最精髓，本來便是把打算權(quán)交回給使用者。

為了更沒有問題與使用者在一同，長城皮卡在本屆車交會時期塑造了首個皮卡文創(chuàng)生態(tài)，并宣告成立“長城炮機(jī)車共創(chuàng)聯(lián)盟”，讓使用者感觸到了不一樣的皮卡文化。

“從前的華夏花費(fèi)便是隨大流，甚么車賣的好，甚么汽車市場場上多見就選它，或許作為備選。可是近兩年好多人在追求個性化，顯露了好多個性化花費(fèi)，是以才有了咱們的共創(chuàng)計(jì)劃和炮彈計(jì)劃�！�

崔曉輝顯示，在長城皮卡里面，會有專門的團(tuán)隊(duì)來收集使用者的想法和提議，接下來再把這點(diǎn)使用者想法悉數(shù)融入到產(chǎn)物開發(fā)和運(yùn)動里。

“源于咱們不可能觸達(dá)每一位使用者，是以咱們在APP內(nèi)部開設(shè)一種汽車主人共創(chuàng)板塊，使用者有留言或許互動咱們都會關(guān)心。它們沒有問題提議、在用車中的少許痛點(diǎn)或許有想做的事，假如咱們能馬上做到都會提議來，干脆尋到他，幫他實(shí)現(xiàn)。假如短時間內(nèi)滿足不了，咱們也會記下去，漸漸去實(shí)現(xiàn)�！�

經(jīng)過這類方式，全部客戶都可行給到公司少許提議和意見，而公司就負(fù)責(zé)把客戶想要的產(chǎn)物，包括外貌、功能、功效等等，來幫他實(shí)現(xiàn)，達(dá)到真實(shí)的共創(chuàng)目的。

“本來共創(chuàng)內(nèi)部另有一絲，例如汽車主人運(yùn)動，皆是好多汽車主人提的意見，接下來咱們啟動力量來找更多的資源。當(dāng)使用者想要的生活形式私人實(shí)現(xiàn)起來相比難題的時刻，咱們就幫著一同來做，這樣的話，實(shí)質(zhì)上咱們跟汽車主人之中是平等的。你是咱的使用者，也是咱的上帝，咱是你的廠商，也是你的效勞管家，一同塑造全情景的皮卡生活形式�！�

談及關(guān)于華夏皮卡市場的期待，崔曉輝顯示，使用者的要求是個恒定值，隨著產(chǎn)物力的不停提高，以及華夏強(qiáng)盛的花費(fèi)力，“咱以為未來全個皮卡產(chǎn)業(yè)，應(yīng)當(dāng)會在2025年迎接（銷售數(shù)量）翻倍”。