2021成都車交會正好如火如荼的舉辦，每天都有數(shù)萬人在20萬平方米的展觀中踱步。依據(jù)官方數(shù)據(jù)，這次車交會參加展覽品牌達(dá)130余家，展出機(jī)動車達(dá)1500余輛。而1500輛展車同臺競技，誰又能贏得客戶的芳心？

車交會表里百花齊放 擁抱年青使用者沒咱不能

在這次車交會現(xiàn)場，時髦潮流素材是車企的一大法寶。領(lǐng)克車子在公布綠黑雙色車身的05+的同一時間，也公布了03+Cyan定制版，比較于少許公司慣例的白光展位，領(lǐng)克的展位愈是用藍(lán)色偏紫的柔光，增添了不少神秘感與酷炫感；除了領(lǐng)克車子，MG品牌也在展位上運用了大批的紅、橙、粉顏色設(shè)置，讓展位暖起來的同一時間，也顯得愈加年青化。

除了展位，車型的年青化趨向也愈發(fā)顯著，車企們紛紛展示個性化的新款汽車，諸如小鵬G3i NBA聯(lián)名版、好貓GT（參數(shù)丨相片）、寶馬M4敞篷版，WEY品牌公布的復(fù)古潮駕愈是使人們把展位圍得水泄不通。這點產(chǎn)物有的有聯(lián)名涂裝、有的有一個性化配置、甚而另有復(fù)古素材，使人們見到了品牌麾下機(jī)動車浮動的更多可能。

車交會現(xiàn)場群星璀璨，場外也動作頻頻。小鵬車子就在開幕的第三天于成都金沙遺址博物館以成都大弟子活動會火炬?zhèn)鲗?dǎo)指定用車的身份展示運動現(xiàn)場。小鵬車子結(jié)合創(chuàng)始人何濤在運動現(xiàn)場顯示：小鵬車子具有低碳環(huán)境保護(hù)、智能、探尋的品牌基因，期望與更好幾年輕力量一同，一同探尋愈加智能、環(huán)境保護(hù)、創(chuàng)新的外出形式。

不論是展位的潮酷、產(chǎn)物的炫酷、仍是活動會上的冠名，背后皆是車子品牌們愈發(fā)地關(guān)心年青使用者團(tuán)體對機(jī)動車的觀點與要求。

貼合年青花費團(tuán)體 公司們的眼光不止車交會

為了與年青的使用者團(tuán)體打成一片，新勢力、自助品牌們也全紛紛在不同場合與年青使用者團(tuán)體互動，除了車交會，諸如China Joy、體育賽事、音樂節(jié)等名目也正成為車子公司與年青人接連的紐帶。

作為制車新勢力領(lǐng)軍公司之一的小鵬車子便是一種經(jīng)典的案例，這家公司日前的在售產(chǎn)物價值區(qū)間在15-40萬元之中，又具有了很強(qiáng)的科技屬性與年青化設(shè)置，對年青使用者的迷惑力很高。公司也在近期動作頻頻，除了聯(lián)手成都大運會外，最近小鵬還與熱門綜藝《脫口秀大會4》開展合作，成為此檔帶著“笑是生活的解藥”的標(biāo)簽節(jié)目的官方指定用車；6月22日，小鵬車子正規(guī)成為NBA華夏官方市場合作伙伴，NBA華夏首席執(zhí)行官馬曉飛顯示�！靶※i車子著力于經(jīng)過創(chuàng)新的產(chǎn)物和體會緊密聯(lián)結(jié)客戶，這與NBA的理念不謀而合。”用笑去面臨生活、在活動場上勇敢拼搏，小鵬車子在合作的抉擇上，不但是擁抱年青使用者，更落實了正能量的品牌觀念。

關(guān)于年青使用者團(tuán)體，小鵬車子董事長何小鵬也早在2018年就提到：新的年青使用者在產(chǎn)生浮動，咱們想追求的仍是年青使用者思考的邏輯，當(dāng)一種時期產(chǎn)生浮動，要關(guān)心新的年青使用者關(guān)于未來有甚么新的希望。在這樣的思維下，小鵬車子在智能化、產(chǎn)物形象的個性化上都具備很強(qiáng)的競爭力。

另全家新勢力車企蔚來車子的特色則是“兩手抓”。依據(jù)公司董事長李斌推薦，蔚來車子單車平均售價多達(dá)43.47萬元，蔚來的使用者團(tuán)體平均使用者年齡達(dá)到了37.2歲，80后使用者占75%。盡管使用者團(tuán)體年齡偏大，但蔚來也關(guān)心到了年青使用者的價格，李斌曾直言，蔚來車子能在高檔市場賣出超十萬臺的數(shù)量，除了定位難題，很要緊的原因是華夏客戶的人群變了。本人這代人好多對海外品牌是仰視的，但85后、90后是平視，00后更樂意買華夏品牌。

由于有這樣的態(tài)度，蔚來在把握焦點花費團(tuán)體的同一時間，也踴躍擴(kuò)大本人在年青使用者團(tuán)體中的作用力。2019年，蔚來車子就曾登陸China Joy（華夏世界數(shù)碼互動娛樂展覽會），并發(fā)表了和雷蛇合作版的ES6――暗夜探尋者，售價46.78萬元，限量發(fā)售88臺。而更令人感官深切的，是其自2015年起，就全程冠名贊助FSEC（華夏大弟子電動方程式車子大賽），經(jīng)過這點運動，將年青、功能、酷炫、奢華等素材傳導(dǎo)出去。

除了新勢力公司自助品牌也有好多動作，五菱車子便是此中的佼佼者。關(guān)于五菱車子來講，宏光MINI EV以僅需3萬元就可以拿下的微型電動車子，差不多讓車子和玩具掛鉤。在該款產(chǎn)物到市場時，不少業(yè)內(nèi)人員都顯示：老頭樂將迎接終結(jié)。但依據(jù)五菱車子高層的分享，MINI EV單月破萬的銷售數(shù)量，多半來源于年青花費團(tuán)體。

為了迷惑年青人，五菱還在2021年的China Joy上公布了宏光MINIEV 2021CJ特別版，用夸張的漫畫風(fēng)迷惑大伙打卡；而且打出“五菱不改，不如推下�！钡暮姥�。另外，2020年的成都“CEA潮流文化展”上，五菱打著“國民須要電音，五菱就燥電音”的旗號，攜電ALESSO、ERIC PRYDZ等知名電音歌手、樂隊在運動現(xiàn)場與觀眾互動。一款看似“平平?jīng)]有奇”的微型車，擁抱年青花費團(tuán)體后，年青團(tuán)體也“與車共舞”，在產(chǎn)物外貌內(nèi)部裝飾等方面發(fā)展了“兩次創(chuàng)作”，并掀起了不小的“潮玩”能量。

除了以上三家，諸如傳祺影豹、上汽MG 6等品牌、車型在文化上、設(shè)置上也全紛紛貼合上了年青使用者的審美與要求。各大車公司們不停在年青使用者的喜好上投入資金，各式原因還是甚么？

公司紛紛為年青使用者“折腰”原因：團(tuán)體購置力愈發(fā)強(qiáng)盛

依據(jù)商務(wù)部探討院2020年12月9日發(fā)表的《2020年華夏花費市場進(jìn)行匯報》顯現(xiàn)，當(dāng)前我們國家90/00后人數(shù)范圍達(dá)3.4億人，在總?cè)藬?shù)中占比挨近四分之一，而這一團(tuán)體有著鮮明的特征，一方面年青花費團(tuán)體處在獨生子女一代，喜愛弘揚自咱個性、消息和常識接近來自廣，有自咱主見，對不同品牌的接納度較高；另一方面，它們的父母普及是60、70后，通過20-30年的財富積累，也樂意在子女身上發(fā)展投資。

車子作為聚外出用具、社交造型于一身的產(chǎn)物，也獲得了年青使用者們的關(guān)心。依據(jù)華夏車子暢通協(xié)會發(fā)表的《“后浪時期”：90后車子使用者洞察匯報》顯現(xiàn)，日前我們國家90后車子使用者占比達(dá)41％，是當(dāng)前車子使用者最最重要的的組成部分；羅蘭貝格發(fā)表的《2020華夏車子金融匯報》中，也準(zhǔn)確指明90后客戶在近三年將成為車子產(chǎn)業(yè)花費主力，年青使用者的要緊性正好一步步顯示；產(chǎn)業(yè)內(nèi)的多家頭部車子垂類媒體也紛紛給出類似的判斷。

華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒曾向新京報貝殼財經(jīng)記者提到，咱們的年青花費團(tuán)體有很強(qiáng)的買車潛力，有不少父母也樂意在能力范疇能為本人的子女買車提供扶持。依據(jù)國度統(tǒng)算局?jǐn)?shù)據(jù)顯現(xiàn)，我們國家人均GDP已延續(xù)兩年突破1萬美元。隨著改革開放，國民生活水準(zhǔn)不停提升，大家的生活素質(zhì)也在改進(jìn)。往日唯有富人購得起的轎車，也如舊時王謝堂前燕，飛入正常百姓家。

除了年青人購置力更強(qiáng)，它們對新事物的接納水平也更高。有不想具名的自助品牌里面人員向記者顯示：“關(guān)于老一輩人，合資公司在它們心中的品牌溢價很高，而改變它們的思想，遠(yuǎn)不如花時間和資金去培育它們下一代對品牌的認(rèn)知效能更高�！�

但關(guān)于車企來講，經(jīng)過各式喜聞樂見的方式、姿態(tài)去讓年青人曉得本人、理解本人、認(rèn)可本人，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。有業(yè)內(nèi)人員指明，與年青人打交道的方法有好多，非是一種“形象好看”和“樂意用錢宣傳”就可以迷惑客戶的。品牌故事、產(chǎn)物穩(wěn)固性與絕對性、售前售后效勞、乃至產(chǎn)物的科技屬性等要素都關(guān)于公司與年青花費團(tuán)體打交道有要緊作用�？尚姓f，未來車子產(chǎn)業(yè)圍繞年青大家的宣傳，大有天地。