關(guān)于購(gòu)車(chē)這件事，信任不少友人都有過(guò)這樣的經(jīng)驗(yàn)，那便是在局限預(yù)算的概況下，面臨諸多車(chē)型時(shí)的抉擇感覺(jué)頭疼不已，這也導(dǎo)致好多人感受每一款車(chē)型都體現(xiàn)可以，內(nèi)心卻糾結(jié)不曉得該如何去抉擇。那末今日訊哥就為大伙來(lái)介紹3款價(jià)值在20萬(wàn)左右省油又省心的SUV。

●比亞迪宋PLUS DM-i●

從外貌方面來(lái)看，比亞迪宋PLUS DM-i的前臉十分耐看，此中六邊形向前氣格柵的銀色鍍鉻裝扮條采納的是“龍須”的設(shè)置理念，該設(shè)置理念來(lái)源于比亞迪麾下EV車(chē)型的設(shè)置素材。這也是比亞迪全世界設(shè)置總監(jiān)沃爾夫?qū)�·艾格的力作，并以此重申了比亞迪宋PLUS DM-i的新燃料身份。此外比亞迪宋PLUS DM-i與比亞迪漢同樣采納了浮雕樣式的車(chē)型LOGO，極大提升了全車(chē)的精致度與辨識(shí)度。

比亞迪宋PLUS DM-i的內(nèi)部裝飾設(shè)置是走簡(jiǎn)練奢華的路線，此中“簡(jiǎn)練”最重要的表現(xiàn)在全體功效布置清楚明了，大大小中央控制系統(tǒng)屏的加入，降低了實(shí)體按鈕的數(shù)量。大面積軟性材質(zhì)與烤漆面板的混搭，不但在手感上給汽車(chē)主人可以的反饋，同一時(shí)間還進(jìn)一步提高了層次感，可行瞧出比亞迪宋PLUS DM-i在內(nèi)部裝飾材質(zhì)方面十分舍得下本。

比亞迪宋PLUS DM-i(參數(shù)|相片)的超等混動(dòng)體系廣受關(guān)心，能源部分是由慣例石油啟動(dòng)機(jī)和EHS機(jī)電耦合單元(參數(shù)|相片)構(gòu)成的，EHS機(jī)電耦合單元大家都有兩臺(tái)電機(jī)，此中一輛為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，另一輛電機(jī)則負(fù)責(zé)發(fā)電。該機(jī)電耦合單元能夠?qū)崿F(xiàn)，將啟動(dòng)機(jī)的能源與驅(qū)動(dòng)電機(jī)能源的發(fā)展串聯(lián)/并聯(lián)輸出，比亞迪宋PLUS DM-i的概括功率達(dá)到了173kW，此中110km版本的百千米提速僅需7.9秒。

●本田皓影(參數(shù)|相片)●

本田皓影是本田CR-V(參數(shù)|相片)的兄弟車(chē)型，但從外貌來(lái)看而是十足不同的兩款車(chē)。比較較CR-V相比隨便的設(shè)置，皓影顯著在時(shí)髦感上有著很沒(méi)有問(wèn)題體會(huì)。本田皓影的前臉部分中網(wǎng)面積適中，其“飛翼式”的車(chē)標(biāo)搭配“羽翼式”的一字型大燈，展現(xiàn)出了可以的時(shí)髦感，下包圍部分也發(fā)展了時(shí)髦化的塑造，環(huán)繞全車(chē)一周的黑色飾條，則提高了本田皓影的全體感。

內(nèi)部裝飾方面，本田皓影在設(shè)置感和實(shí)用性方面都有可以的體會(huì)，起首本田皓影的中央控制系統(tǒng)地域就設(shè)置得很有特色，換擋機(jī)構(gòu)的位子與多數(shù)SUV都不相同，操作起來(lái)也更方便。本田皓影的中央控制系統(tǒng)屏大小盡管適中，但全體性卻很強(qiáng)，有著可以的頂級(jí)感體現(xiàn)，此中“三幅式”的方向盤(pán)和7英寸液晶儀表的搭配十分實(shí)用，顯現(xiàn)成果很好。

能源方面，本田皓影提供有1.5T、2.0L啟動(dòng)機(jī)，配合了6擋手動(dòng)、CVT沒(méi)有級(jí)變速箱、E-CVT沒(méi)有級(jí)變速箱。此中的2.0L油電混合版車(chē)型，百千米油耗達(dá)到了4.9L，官方的百千米提速時(shí)間僅為9.1秒。本田皓影的能源最重要的以安穩(wěn)為主，平常家庭用綽綽有余。

●豐田威蘭達(dá)(參數(shù)|相片)高功能版●

從外貌方面來(lái)看，比較于平凡版，豐田威蘭達(dá)高功能版的前臉形象有所調(diào)度，兩側(cè)的霧燈從平凡版的圓形改成了縱向條形設(shè)置，視線成果更為犀利。豐田威蘭達(dá)高功能版的前臉X形的“大嘴式”中網(wǎng)格柵改成了黑色的網(wǎng)格狀形象，全體看上去十分霸氣。此外最搶眼的是前杠底部增添的活動(dòng)包圍套件，看上去愈加年青活動(dòng)，同一時(shí)間也是同級(jí)車(chē)型中為數(shù)少許的提供原廠包圍套件的車(chē)型。

坐進(jìn)汽車(chē)內(nèi)部，高功能版比較豐田威蘭達(dá)的其它車(chē)型，多出了紅色縫線點(diǎn)綴。像是方向盤(pán)、中央控制系統(tǒng)屏以及各個(gè)功效地域按鈕設(shè)置，都和雙擎版本維持高度絕對(duì)，是以只能經(jīng)過(guò)配置來(lái)清楚它是非是高功能版。此中的10英寸HUD抬起頭顯現(xiàn)體系也全做到了標(biāo)配，12.3英寸全液晶儀表進(jìn)一步提升了科技感的氣氛，這對(duì)豐田而言也算是一種令人驚喜的配置。

豐田威蘭達(dá)高功能版的第一大特點(diǎn)是裝載2.5L啟動(dòng)機(jī)，以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)構(gòu)成的插電式混動(dòng)體系，此中啟動(dòng)機(jī)的第一大功率為132kw，前驅(qū)版電機(jī)功率為134kw，四驅(qū)版電機(jī)總功率達(dá)到174kw。配合有E-FOUR電子四驅(qū)沒(méi)有能源損失體系，其零百提速成績(jī)僅為5.92秒，在同等級(jí)的合資SUV車(chē)型中體現(xiàn)十分搶眼，也是日前國(guó)產(chǎn)豐田最快SUV車(chē)型。