謳歌NSX可謂超等超跑中的“平民超跑”，與千萬級跑車邁凱倫P1、保時捷918 Spyder等一樣能源配置采納油電混合體系，曾在昨年上海車交會發(fā)表展示。網(wǎng)上汽車市場從謳歌官方據(jù)悉，混動跑車NSX今天在華正規(guī)到市場。新款汽車裝載3.5T混動體系，日前4S店已接納預(yù)定，預(yù)售價值300萬元。

　　今天將到市場的謳歌NSX是車系的第二代車型，其車架代號為NC1。

　　1.外貌方面，新款汽車連續(xù)之前概念車的設(shè)置，低矮的車身和緊湊的形象適合中置啟動機(jī)超等超跑應(yīng)有的特色。網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵與LED大燈造成T字形“鬼臉”，形象頗具進(jìn)擊力。

　　車身遍布進(jìn)氣口、散熱口，在傳承經(jīng)典的同一時間，也實(shí)現(xiàn)了較佳的空氣能源學(xué)特性。19英寸黑色雙五輻輪圈與低扁平比車胎相得益彰，視線成果出眾。而透過啟動機(jī)艙玻璃，可行隱約窺探到3.5T雙渦輪增壓V6啟動機(jī)的面貌。

　　2.內(nèi)部裝飾方面，比較激進(jìn)的外貌形象，新一代謳歌NSX在內(nèi)部裝飾上則相對“樸實(shí)”。內(nèi)部裝飾采納紅黑銀三色搭配，黑色為Alcantara材質(zhì)、紅色為真皮、銀色則是金屬飾板，用材也達(dá)到跑車的應(yīng)有水平。這車采納三輻式平底方向盤，其上集成多功效按鈕，且后方還裝備大大小換擋撥片，方便駕馭。

　　3.能源方面，謳歌NSX采納3.5T V6雙渦輪增壓啟動機(jī)與三臺電機(jī)構(gòu)成的混動體系。此中，石油啟動機(jī)第一大功率373kW，峰值扭矩550Nm，這一能源數(shù)據(jù)挨近保時捷918 Spyder 4.6L啟動機(jī)。傳動體系配合9速雙離合變速箱。另外，新款汽車標(biāo)配Sport Hybrid SH-AWD多能源超控四驅(qū)體系