男人購車更多的是在于面子,雪鐵龍在咱心中一直處于一種不上不下的位子,直到雪鐵龍C4L的顯露,讓咱驚嘆,居然可行那么酷!從最最初的概念車發(fā)表,咱就最初關心,信任該款車會遭到更多80后車子花費團體的喜歡。

       此刻市面子上的合資車子品牌中許多數(shù)車型都會在三五年之內來一種革新?lián)Q代以此順應此刻車子市場的要求。今日咱們的主角雪鐵龍C4L可謂是來了一種變裝,否則咱前面還不會對他的改變驚呼了。在現(xiàn)在這種看臉的時期,車子也是不例外的,俗話說得好嘛,車子便是男人的面子。

       起首來講說C4L的外形要求,由于最新的C4L是中型的小改款車型,這點在其前臉的浮動仍是很明顯的,尤其是在形象和配置上。雙人字的LOGO與進氣格柵融為一體,當然而流暢,使人非常驚喜的是其構思巧妙的LED駕車燈設置,具備彎道協(xié)助照明的功效,上挑型的大燈與霧燈同一時間存留,顯得氣派充足。再加上引擎蓋上勁爆有型的雙棱線,讓全個前臉的線條顯得愈加流暢.比較以下車位的改動就較小了,但在細節(jié)處仍是能感觸到C4L材質觸感的提高。一款給男人面兒的車-評測最新東風雪鐵龍C4L

       為何說C4L傾向于法式作風呢,C4L的發(fā)動按鍵是依照法系車型設計在左邊的,可是這也絲毫不作用咱們的開車便捷性。況且咱們C4L的儀表盤還可行隨便切換背景色,和法國浪漫的色彩也是離不開的�？墒瞧鋬炔垦b飾在全體的作風上仍是秉持著簡練精致的準則,從全體的形象和細節(jié)上的材質觸感都倍兒顯檔次感,尤其符合逼格高人員。而在內部裝飾的做工與用材上,C4L也是無使人沒有期望。

       在能源方面C4L在2500-4000rpm的轉速下即便是在山路面上跑也感受很輕松,由于C4L的爆發(fā)力真的是超乎想象,提速力度也很足�？墒怯幸唤z,最新C4L采納的是麥弗遜獨立的懸架和可形狀改變的衡量懸架,盡管調校的相比舒適,可是全個底盤會讓人有點軟軟的感受,是以即便是在快速上經(jīng)過減速帶方向盤和椅子路感仍是不夠顯著,使人總是感覺仍是差那末一絲點。