新一代福特GT與12年前的福特GT復(fù)刻版有甚么共通之處？油耗啊。

　　美國(guó)環(huán)保署近日推出了新一代福特GT的汽油經(jīng)濟(jì)性匯報(bào)，平均16.8L/100km的成績(jī)可謂領(lǐng)跑業(yè)界。作為參考，新一代保時(shí)捷911 Turbo S（3.8T、2.9s、330km/h）的平均油耗為10.0L/100km，而歐洲車要想取得如許油耗，起碼得是蘭博基尼Aventador那臺(tái)6.5L V12出馬。

　　以前沒有限輝煌的V8啟動(dòng)機(jī)不會(huì)獲得繼承，新一代福特GT采納了日前福特引認(rèn)為豪的3.5T V6 EcoBoost雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，估計(jì)第一大輸出功率為469kW（638PS），峰值扭矩為730Nm，裝備7速DCT雙離合變速箱，功能體現(xiàn)依舊是未知數(shù)。關(guān)于該款極端耗油的EcoBoost引擎，外媒如許描畫：more about Boost than Eco.

　　認(rèn)為這就難倒福特跑車買家們了？開玩笑，開跑車還糾結(jié)油耗的那一些人，都花300萬(wàn)信念加成費(fèi)買NSX投入本田黨去了。而這臺(tái)預(yù)售價(jià)多達(dá)40萬(wàn)美元的福特GT，早已卻被7000多張申請(qǐng)單的瘋搶勢(shì)頭聲明了“限量250臺(tái)撤消，提高到1000臺(tái)”還不能拯救供求關(guān)連。

　　新一代福特GT是福特家庭繼�？怂筊S、F-150猛禽、Shelby GT350和Shelby GT350R以后，又一款功能車代表作，不過這一次福特挑戰(zhàn)的高度更高。福特GT低矮的車身以及特殊的車身構(gòu)造特征十足繼承了GT40的素材。日前看來(lái)，將空氣能源學(xué)轉(zhuǎn)化為美學(xué)的沒再是法拉利全家當(dāng)先，在愈加極致的空氣能源學(xué)特征下，該款車的設(shè)置更耐人尋味。

　　如同日前其它頂尖跑車，新一代福特GT同樣以碳纖維單體殼塑造，并輔從前后輕量化鋁合金車架，車胎由米其林提供的4條20寸Super Sport Cup 2擔(dān)任，并可行提東更輕巧的碳纖維輪圈。內(nèi)部裝飾則十足見不到前輩的影子，如同F(xiàn)1一樣的多功效方向盤，配以碩大的換擋撥片，簡(jiǎn)約有力的內(nèi)部裝飾詮釋極致的功能追求。具有如許強(qiáng)悍的功能，對(duì)于油耗的事宜，別當(dāng)一回事便是。